ЭТИЧЕСКИЕ И ПРАВОВЫЕ ВОПРОСЫ БЕСПИЛОТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Текст научной статьи по специальности «Право»

3. Уайт, К. «Искусственный интеллект и смешанная реальность: будущее образования», издательство Наука и технологии, 2020.

© Сеидов А., Дурдыев О., Мамметгулыев А., Мухамметбердиева Б., 2024

УДК 62

Сеидов А.,

преподаватель.

Дурдыев О., преподаватель. Ибрагимова Х., студентка. Мухамметбердиева Б., студентка.

Института Инженерно-технических и транспортных коммуникаций Туркменистана.

Ашхабад, Туркменистан.

ЭТИЧЕСКИЕ И ПРАВОВЫЕ ВОПРОСЫ БЕСПИЛОТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Аннотация

С развитием технологий автономного вождения беспилотные автомобили стали реальностью, которая обещает изменить транспортную отрасль и улучшить жизнь миллионов людей. Такие автомобили могут снизить число аварий, сократить выбросы и сделать дороги более безопасными.

Ключевые слова:

технологий, автономного вождения, беспилотные автомобили, транспортную отрасль, безопасными.

Seyidov A.,

teacher. Durdyyev O., teacher. Ibragimova H.,

student.

Muhammetberdiyeva B.,

student.

Institute of Engineering and Transport Communications of Turkmenistan.

Ashgabat, Turkmenistan.

ETHICAL AND LEGAL ISSUES OF SELF-DRIVING CARS Annotation

With the advancement of autonomous driving technology, driverless cars are a reality that promises to transform the transportation industry and improve the lives of millions of people. Such cars can reduce accidents, cut emissions and make roads safer.

Key words:

technologies, autonomous driving, driverless cars, transport industry, safe.

С развитием технологий автономного вождения беспилотные автомобили стали реальностью, которая обещает изменить транспортную отрасль и улучшить жизнь миллионов людей. Такие автомобили могут снизить число аварий, сократить выбросы и сделать дороги более безопасными. Однако наряду с этими преимуществами возникают серьёзные этические и правовые вопросы, которые необходимо решить, прежде чем беспилотные автомобили станут массовым явлением.

1. Этические Проблемы Беспилотных Автомобилей

Моральные дилеммы и вопросы выбора

Одна из главных этических проблем беспилотных автомобилей — это «проблема вагонетки» в новом исполнении. Когда система управления автомобилем сталкивается с неизбежным происшествием, в котором обязательно будут жертвы, ей нужно будет принять решение о том, кого спасти и какой ущерб минимизировать. Как программировать такие ситуации? Кто будет нести ответственность за это решение — производитель, разработчик, владелец или сам автомобиль?

Конфиденциальность данных

Беспилотные автомобили собирают и обрабатывают огромное количество данных, включая геолокационные данные, информацию о дорожных условиях и даже поведенческие данные пассажиров. Вопросы конфиденциальности и защиты данных приобретают здесь особое значение, так как такая информация может быть использована как в положительных, так и в негативных целях, в том числе для отслеживания передвижений или даже дискриминации пользователей.

Потенциал для дискриминации

Алгоритмы, управляющие беспилотными автомобилями, могут случайно или намеренно включать предвзятость, например, основываясь на особенностях района или других факторах. Если алгоритм будет запрограммирован таким образом, чтобы минимизировать ущерб только для определённой группы людей, это создаст неравенство и поставит под сомнение справедливость таких систем.

2. Правовые Проблемы Беспилотных Автомобилей

Вопрос ответственности за аварию является ключевым в правовом регулировании беспилотных автомобилей. В случае аварии с участием беспилотного автомобиля, возникает вопрос, кто несёт ответственность: производитель, программное обеспечение или владелец автомобиля? Этот вопрос требует выработки новых правовых норм и изменений в законодательстве.

Необходимость адаптации ПДД

Действующие правила дорожного движения разрабатывались для людей и могут быть неадекватны для автономных транспортных средств. Например, автономные автомобили могут лучше реагировать на определённые ситуации и избегать аварий, чем обычные водители, но они всё равно обязаны следовать существующим законам. Это требует создания новых, более гибких правил, которые учтут возможности и ограничения беспилотных автомобилей.

Страхование беспилотных автомобилей

Появление автономных автомобилей требует изменений в страховой системе. Кто должен страховать беспилотное транспортное средство — владелец или производитель? Страховщики должны разрабатывать новые продукты и стандарты, учитывающие степень автономности и технологические риски.

Список использованной литературы:

1. Андерсон, Дж. «Будущее без водителей: правовые и этические вопросы», издательство Техно-Про, 2021.

2. Майерс, С. «Автономные автомобили: от теории к практике», издательство Новый Век, 2020.

© Сеидов А., Дурдыев О., Ибрагимова Х., Мухамметбердиева Б., 2024