ЎЗБЕКИСТОН РЕСПУБЛИКАСИ ТРАНСПОРТ КОРИДОРЛАРИНИНГ ЖАҲОН ҲАМЖАМИЯТИДАГИ ЎРНИ Текст научной статьи по специальности «Техника и технологии»

Oriental Renaissance: Innovative, (E)ISSN:2181-1784

educational, natural and social sciences www.oriens.uz

SJIF 2023 = 6.131 / ASI Factor = 1.7 3(6), June, 2023

УЗБЕКИСТОН РЕСПУБЛИКАСИ ТРАНСПОРТ КОРИДОРЛАРИНИНГ ЖАХОН ХДМЖАМИЯТИДАГИ УРНИ

Раматов Жуманиёз

Тошкент давлат транспорт университети "Ижтимоий фанлар" кафедраси мудири, ф.ф.д.,профессор Нуриддинов Сардор, Тошкент Давлат Транспорт Университети таянч докторанти,

[email protected]

АННОТАЦИЯ

Бугунги кунда Узбекистонда транспорт соуасидаги инфратузилмаларини янада ривожлантириш ва транзит юк ташиш уажмини ошириш буйича тизимли чора-тадбирлар амалга оширилмоцда. Мамлакатимиз президенти Ш.Мирзиёев Марказий Осиёнинг ягона минтаца сифатида ривожланишининг ауамияти ва долзарблигини уисобга олиб, давлатимиз раубари сифатидаги биринчи кунларидаёц фаол минтацавий сиёсат олиб бориш, Марказий Осиёда цулай сиёсий мууит яратишни белгилаб беради.

Калит сузлар: транспорт соуаси, инфратузилма, темир йул транспорти.

ABSTRACT

Today, Uzbekistan is taking systematic measures to further develop its infrastructure in the field of transport and increase the volume of transit cargo. Taking into account the importance and relevance of the development of Central Asia as a single region, the President of our country, Sh. Mirziyoev, from the very first days as the head of our country, decided to conduct an active regional policy and create a favorable political environment in Central Asia.

Key words: transport sector, infrastructure, railway transport.

КИРИШ

Минтака давлатлари билан барча йуналишларда жумладан, транспорт сохасида конструктив ва узаро манфаатли алокаларни йулга куйиш Узбекистон ташки сиёсатининг асосий устувор йуналишларидан бири хисобланади. Президентимиз Ш.Мирзиёев 2017-йил 22-декабрдаги Олий Мажлисга килган Мурожаатномасида "Узбекистон ташки савдо товарларини жахоннинг энг йирик бозорларига етказиб беришда ишончли транспорт, жумладан, минтакада транзит йулакларини шакллантириш зарурлигига алохида эътибор каратган

Oriental Renaissance: Innovative, (E)ISSN:2181-1784

educational, natural and social sciences www.oriens.uz

SJIF 2023 = 6.131 / ASI Factor = 1.7 3(6), June, 2023

эди"1. Кузланган максад ва вазифалар концептуал хужжатлар ва меъёрий-хукукий хужжатлар кабул килинган холда амалга оширилмокда.

Шу сабабли, темир йул транспорти коммуникацияларини ривожлантириш ва инфратузилмани тартибга солишга 7,5 миллиард доллардан ортик капитал куйилмалар, жумладан, 2,4 миллиард А^Ш доллар хорижий инвестициялар йуналтирилди2.

МУ^ОКАМА ВА НАТИЖАЛАР

Хрзирги вактда республикада юк ва йуловчи ташишнинг асосий кисмини темир йул тармоги амалга оширади.

"Узбекистон темир йуллари" аксиядорлик жамияти ташкил этилганидан буён темир йул транспортида 1,4 миллиард тонна юк ва 350 миллион йуловчи ташилди, юк ташиш хажми 2,1 баробар, йуловчи ташиш хажми 2 баробар ошди. Бугунги кунда мамлакатимизда юкларнинг 60 фоиздан ортиги, йуловчиларнинг 75 фоиздан ортиги темир йул транспортида ташилади3.

Таъкидлаш жоизки, Амударё оркали куприк курилиши билан Узбекистон иктисодиёти учун катта стратегик ахамиятга эга булган Навоий-Учкудук-Нукус-Султон Увайстог, Тошгузар-Бойсун-Кумкургон, Ангрен-Поп темир йул линиялари, автомобил йуллари курилди ва шу тарика Узбекистонда ягона мустакил темир йул тармоги ташкил этилди. Мароканд-Карши ва Карши-Термиз темир йул участкасини электрлаштириш ишлари якунлангани бу борадаги ишларнинг изчил давоми булди.

1991 йилда мустакилликка эришган "Узбекистон темир йуллари" акциядорлик жамияти томонидан уз кучи билан 2500 км дан ортик темир йул йуллари курилди, 2100 км дан ортик темир йул участкаси электрлаштирилди, 1170 км дан ортик темир йул реконструкция килинди4.

Диаграмма 1. Умумий йулнинг узунлиги

1 Ш.М.Мирзиёев. Узбекистон Республикаси Перизендти Шавкат Мирзиёевнинг Олий Мажлисга мурожаатномаси. 23.12.2017. http://uza.uz/ru/politics/poslanie-prezidenta-respubliki-uzbekistan-shavkata-mirziyeev-23-12-2017

2 Президент "Узбекистон темир йуллари" аксиядорлик жамияти жамоасини табриклади, 05.08.2017, манба: https://president.uz/oz/lists/view/857

3 Шу ерда

4 "Узбекистон темир йуллари" аксиядорлик жамияти тарихи, манба: https://railway.uz/uz/gazhk/istoriya zheleznykh dorog/

Oriental Renaissance: Innovative, educational, natural and social sciences

SJIF 2023 = 6.131 / ASI Factor = 1.7

(E)ISSN:2181-1784 www.oriens.uz 3(6), June, 2023

2021 йил учун юк айланмаси прогнози, млрд тн-км

■ ;; ! > :

2,8 ^

ма^аллии Катнов 12,35 импорт 3,7

экспорт 2,8

транзит 5,7

2020 йилда ташилган юкларнинг микдори, млн. тонна

■ ма^аллий катнов 57,5 импорт 20,0

11

г- ^ .

экспорт 11,0 транзит 10,0

2020 йилгача амалга ошириладиган инфратузилмаларни ривожлантириш буйича лойихаларнинг умумий сони ЕОИИнинг транспорт йуналишлари руйхатига киритилган булиб, шундан 46 таси темир йуллар ва 45 таси логистика марказлари хисобланади.

Асосий темир йул йуналишларига куйидагилар киради:

1. Аралаш йуналишлар:

-"Шимолий-Жанубий" транспорт йулаги;

-№ 2 Умумевропа транспорт йулаги.

2. Темир йул йуналишлари:

1) йуналиш (ТЙХТ № 1) Брест - Минск - Москва - Нижний Новгород - Перм - Екатеринбург - Омск - Новосибирск - Красноярск - Иркутск - Узок Шаркдаги Приморск улкасининг портлари Россия Федерацияси;

SJIF 2023 = 6.131 / ASI Factor = 1.7

3(6), June, 2023

* йуналиш (ТЙХТ № 1е) Москва - Рязан - Сизран - Оренбург - Актобе -Кандагач - Сариогач - Тошкент;

2) Маршрут (ТЙХ,Т № 2) Москва - Козон - Екатеринбург - Курган -Петропавловск - Остона - Дустик;

* йуналиш (ТЙХТ № 2а) Дема - Картали - Тобол - Остона.

3) маршрут (ТЙХТ № 5) Валуики - Пенза - Курган - Пресногорковская -Кокшетау - Актогай - Дустик;

* йуналиш (№ 5ж ТЙХТ) Ртишчево - Озинки - Арис - Луговая - Олмаота -Дустик; Луговая - Бишкек - Рибаче;

4) йуналиш (ТЙХТ № 8) Красная Могила - Гуково - Лихая - Волгоград -Аксараиская - Макат - Оазис - Коракалпогистон - Найманул - Нукус - Учкудук -Навоий;

* йуналиш (№ 8б ТЙХТ) Макат - Кандагач - Никелтау - Картали;

5) маршрут (ТЙХТ № 10) Туркманистон чегараси - Бухоро - Жиззак -Ховаст - Тошкент - Сариагач - Луговая / Бишкек - Октогай - Дустик; Актогай -Локот - Новосибирск - Россия Федератсиясининг Приморск улкасининг Узок Шаркий портлари;

* йуналиш (№ 10в ТЙХТ) Ховаст - Бекобод - Канибадам - Кукон - Андижон - Корасу - Уш / Жалолобод;

* йуналиш (ТЙХТ № 10г) Бухоро / Самарканд - Карши - Кудукли (Сария) -Пахтаобод - Душанбе - Янгибозор; Бухоро / Самарканд - Карши - Амузанг -Кургонтепа - Куляб / Яван; Бухоро - Карши - Термиз - Галаба - Хайратон (Афгонистон) .

2010-йил ноябр ойида фойдаланишга топширилган ва хозирда "Узбекистон темир йуллари" акциядорлик жамияти томонидан бошкарилаётган Афгонистонда биринчи "Хайратон - Мозори-Шариф" темир йулини куриш буйича амалга оширилаётган лойиха бутун минтака учун мухим ахамиятга эга.

Бундан ташкари, Мозори-Шариф - Хирот линияси Урта Осиё-Покистон йуналишида Эрон-Покистон богланган Захидан-Кветта-Карачи темир йул тармоги оркали юк ташиш имконини беради.

Хозирда Покистон томони Пешовар-Жалолобод темир йулини куриш масаласини фаол илгари сурмокда, бу эса келажакда ягона Афгонистон темир йул линияси билан богланиши ва Покистоннинг Карачи порти билан тугридан-тугри алока очиши керак. Покистон темир йуллари вазирлиги маълумотларига кура, Жахон банки лойиханинг техник параметрларини урганишга кизикиш билдирган.

SJIF 2023 = 6.131 / ASI Factor = 1.7

3(6), June, 2023

ByHgaH TamKapu, Y36eKucToH A^fohuctoh, Ko3ofuctoh, noKucTOH Ba Poccua Oegepaцнacн öunaH öupranuKga MepcuH, rBagap, Kapanu Ba yHgaH KefiuHru MyMÖafi (^hh^hctoh) nopraapura nuKaguraH Mo3opu-fflapu$ - Koöyn -^anonoöog - TapxaM - nemoBap TeMup fiynu Kypunumu nofiuxacu ycTuga urnnaMOKga.

TatKugnam ^ou3Ku, nofiuxaHu aManra omupumHuHr aHa 6up Kynafi omhhh cu^aruga Ky3ga TyrunaëTraH TeMup fiyn öyönaö "CypxoH - nynu-XyMpu - ^oma -Cypaöoö - ^anonoöog - nemoBap" WKopu Bonrau эпeктp y3arum nuHuanapu Kypunumu Ky3ga TyrunraH. By myHu aHraaraguKu, эпeктpпamтнpнпгaн TeMup fiyn Kypunumu u^oôuô caMapa öepagu. -noHuxanamTupunraH TeMup fiyn nuHuacuHuHr yMyMufi y3yHnuru 573 km hu Tammn этagн5.

"TpaHca^FoH" fiynaru goupacuga A^fohuctoh öunaH aHru TeMup fiynnapHu Kypum coxacuga xaMKopnuKHu puBo^naHTupum - Kena^axga MapKa3ufi OcuëHu X,uHg oKeaHu Ba Oopc Kyp$a3u nopraapura энг KucKa Myggarga nuKum umkohuhu öepumu, ^aHyöufi Ba ^aHyôu-fflapKufi OcuëHu EBpona Ba Xutoh 6o3opnapu öunaH ôoFnafigu.

^KuHga YsôeKucTOH Ba TypKMaHucToH ToMoHugaH y36eKucToH-TypKMaHucToH-3poh-ymmoh TpaHcnopT Ba TpaH3uT fiyHanumuHuHr MyxuM fiynaKnapu öynraH TypKMaHoöog-Oapoö TeMup fiyn Ba aBTOMoöun Kynpuru Kypungu. Ma3Kyp TpaHcnopT fiynaru X,uHg oKeaHura nuKum umkohuhu öepagu.

to^mkuctoh öunaH xaBo KaTHoBu TuKnaHgu, fiynoBHu Ba öara^Hu xa^Kapo aBToöycnap opKanu MyHTa3aM Tamum fiynra Kyfiungu (TomKeHT-Xy^aHg-TomKeHT, ^ymaHÖe-TepMro, XuHgucTOHHuHr yHra Kymunumu MyHocaöaru öunaH KeHraöuö, MuHTaKa MaMnaKaraapura naH^MKeHT-CaMapKaHg Ba Xy^aHg-TomKeHT Ba Xy^aHg-OapFoHa fiyHanumnapuga), 8 Ta aBTOMoöun Ba 1 Ta TeMup fiyn ("AMy3aHr") yTKa3um nyHKTu ^aonuaT TuKnaHgu.

Fana6a-AMy3aHr-Xymagu gaBnaraapapo TeMup fiyn nuHuacuHuHr ^ofiganaHumra Tonmupunumu TpaH3uT TamumHu puBo^naHTupumga MyxuM ypuH TyTagu, myHuHrgeK, TypKMaHucToH Ba A^FoHucTOHra nuKum ynyH KymuMna uMKoHuaraap onum ynyH mapouT aparagu6.

Ahhu nafiTga Уз6eкнcтoн-To^нкнcтoн-Хнтoн aBToKopugopuHu umra Tymupum Macanacu Kypuö nuKunMoKga. MuTuHrgaH MaKcag XurofigaH MapKa3ufi Ocuë MaMnaKaraapura Ba aKcuHna, aBToTpaHcnopraap okumuhu omupumgaH uöopar. ByHgaH TamKapu, ymöy fiyHanumHuHr puBo^naHumu Y36eKucToHgaH

5 K.EpMaKoBa, Cnop o Ko^ee, HA GUDOK.RU, BbinycK № 223 (26596), 11/12/2018 Ha https://gudok. ru/newspaper/?ID= 1446054

6 ^ypaeB. MapKa3ufi Ocuë xa^Kapo TpaHcnopT Kopngopnapn TronMnga: cTpaTernK ncTnKÖo^apBa ^onga^aHu^MaraH agaônëraap 18.09.2018 http://railway.uz/uz/informatsionnaya sluzhba/novosti/11623/?sphrase id=2841565

Oriental Renaissance: Innovative, educational, natural and social sciences

SJIF 2023 = 6.131 / ASI Factor = 1.7

(E)ISSN:2181-1784 www.oriens.uz 3(6), June, 2023

6om;a MaMnaKaraapra экспорт Kunum ynyH XXP noprnapu opKanu WKnapHu eTKa3HÖ 6epumHuHr «Ha 6up My;oÔHn HyHannmHHH raKguM эragн. HyHanumHuHr aHa 6up My^HM axaMuaru A^FoHucroHra Ba rparour WKnapHu op;ara Kafirum HMKOHH^THHH ratMuHnamgup. Xp3Hp Y3ÔeKHCTOHHHHr CypxoHgapë Bunoaruga TepMH3 roK öo^xoHa repMuHanura эгa Xan;apo norucruKa MapKa3H ^aonuar wpurMoKga. ^KHuHr Karra khcmh y op;anu A^FOHucTOHHHHr muMonufi Bunoarnapu tomoh yragu7. ^030Fucr0H 6unaH ukku MaMnaKar xygyngapu ypracuga aBro6yc rpaHcnerapaBufi fiyHanumnapu (TomKeHr-^uMKeHr, myHuHrgeK, TomKeHr-Krounypga Ba TomKeHr-OnMaora), TomKeHr-OnMaora re3wpap reMup fiyn KarHoBu fiynra Kyfiungu, Munnufi xaBo fiyHanumnapu ypracuga KymuMHa peficnap umra rymgu.

KupFroucroH öunaH aHru reMup fiyn ano;anapu fiynra Kyfiungu ("TomKeHr-Eнmкeк-Рн6aнe(Hccнккyп)-Tomкeнr"), "TomKeHr-AHgu^oH-ym-MpKemraM-KamFap" aBTOMoöun fiynaru 6yfina6 ;arHoB onungu. MapKa3ufi OcuëgaH aBroMoöun ramyBHunapra ^FpugaH-^rpu Xurofira 6opum umkohuhu 6epgu.

Уз6eкнcroн-KнpFнзнcroн-Хнrofi reMup fiynu Kypunumu Syfiuna umnap ^aonnamrupungu. TeMup fiyn XurofigaH KupFroucroH Ba Уз6eкнcroн op;anu fflap;ufi EBpona Ba ^kuh fflap; MaMnaKaraapura wk ramum uMKoHuaruHu 6epagu Ba my rapu;a Xurofi roBapnapuHu EBpona gaBnaraapura ramumHuHr энг ;uc;a fiynnapugaH 6upura afinaHagu. Мapкaзнfi Ocuëga rpaHcnopr-norucruKa нн$paryзнпмacннн puBo^naHrupum umkohuhu 6epagu.

YrraH gaBpga MaMnaKaruMro $y;apo aвнaцнacннн puBo^naHrupum, ^yMnagaH, xaBo KeManapu napKuHu aHrunam, пapвoзпap xaB^cronuruHu w;opu gapa^aga ratMuHnam, aeponoprnap uH^pa^unMacu, xaBo xapaKaruHu 6om;apum rrouMnapuHu raKoMunnamrupum Ba ManaKanu Myraxaccucnap rafiëpnam Syfiuna ronun Hopa-rag6upnap aManra omupungu8.

Уз6eкнcroн geнrнзra HuKum uMKoHuaru fiy; gaBnar SynraHnuru ca6a6nu xan;apo ramumHKHr 4 ^orouHu ramKun эryвнн wk ramumga xaBo KarHoBu afiHu;ca MyxuM ypuH ryragu.

AfiHu nafirga "HaBoufi" aeponopru нerнзнga EBpona, X^HgucroH, Xurofi Ba ^aHySu-fflapKufi Ocuëra xaBo op;anu wk ramumHu SupnamrupyBHu xan;apo norucruKa MapKasu ^aonuar wpurMoKga. 2018 fiunga HaBoufi xan;apo norucruKa мapкaзн op;anu 36 MuHr roHHa wk ramungu.

7 «TepMro-gymaHÖe-Kamrap» fiyHa^umuga urn aBroKapBoH fiy^ra hukau 10.08.2019, https://www.gazeta.uz/oz/2019/08/10/karvon-xitoy/#!

8 ysöeKMcTOH Рecпy6flнкacннннr $y;apo aвнaцннcннн ryögaH тaкoотamтнpнm Hopa-ragSup^apu r^Fpucuga PF-5584 cohot 27.11.2018fi MaH6a: https://lex.uz/ru/docs/-4082760

SJIF 2023 = 6.131 / ASI Factor = 1.7

3(6), June, 2023

2019-йилда Узбекистонга парвозларни амалга оширувчи хорижий

авиакомпаниялар сони 2018-йилга нисбатан 16 тадан 20 тага (29 фоизга) ошди. Хорижий авиакомпаниялар томонидан амалга оширилган рейслар сони 6874 тадан 9683 тага (42%) ошди.

ХУЛОСА

Халкаро авиаташувлар бозорида "Узбекистон хаво йуллари" Миллий авиакомпаниясидан ташкари 18 та хорижий авиакомпаниялар хам дунёнинг туккиз давлатидан Тошкент шахри ва Узбекистон Республикасининг бошка аеропортларига мунтазам рейсларни амалга ошириб, тижорат фаолиятини амалга оширмокда.

Марказий Осиёда транспорт йуналишларини ривожлантиришда минтакага нисбатан ташки иштирокчиларнинг, уларнинг алока муаммоларини хал килишда - Хитой, Европа Иттифоки, Россия, Эрон, Афгонистон, Туркия, АКШ манфаатлари узаро богланади. Жахон тажрибаси шуни курсатадики, амалга оширилаётган йирик халкаро транспорт лойихалари минтакавийлаштириш векторини белгилаб беради.

ФОЙДАЛАНИЛГАН АДАБИЁТЛАР (REFERENCES)

1. Нуриддинов, С. Б. (2020). ПРИОРИТЕТЫ УЗБЕКСКО-КИТАЙСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА В ИНИЦИАТИВЕ" ОДИН ПОЯС-ОДИН ПУТЬ". Транспорт шелкового пути, (2), 10-13.

2. 2. Ливенцев Н.Н., Харламова В.Н. Международная региональная экономическая интеграция. Международные экономические отношения.

3. Учебник. М.: РОССПЭН. 2010. с-323.

4. Нуриддинов, С. Б., Авазов, Б. К., Каршиев, к. Т., & Хасанов, Ф. Ф. У.

(2022). Узбекистон ва хитой Уртасидаги дар томонлама

МУНОСАБАТЛАРНИ РИВОЖЛАНТИРИШ АСОСЛАРИ. Academic research in educational sciences, 3(10), 506-510.

5. Нуриддинов, С. Б. (2020). PRIORITIES OF UZBEK-CHINESE COOPERATION IN "THE ONE BELT-ONE WAY" INITIATIVE. МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЖУРНАЛ КОНСЕНСУС, 1(2).

6. Сардор Бобоярович Нуриддинов (2022). ТРАНСПОРТ СОХДСИДА ХАЛКАРО ХДМКОРЛИК МАСАЛАЛАРИ УЗБЕКИСТОН РЕСПУБЛИКАСИ ТРАНСПОРТ КОРИДОРЛАРИ САЛОХДЯТИ. Academic research in educational sciences, 3 (TSTU Conference 1), 710-716.

SJIF 2023 = 6.131 / ASI Factor = 1.7

3(6), June, 2023

7. HYPHAAHHOB, C. THE "ONE BELT-ONE WAY" INITIATIVE IS A PRIME EXAMPLE OF COOPERATION BETWEEN STATES. UNIVERSITETI XABARLARI, 2020,[1/5] ISSN 2181-7324.

8. HypugguHOB, Capgop Eo6oapoBHH, and Eo6oMypog Kyp6oHOBun ABa30B. "TPAHCnOPT KOPHAOP.nAPHHHHT CHECHH-H^THCOAHH MOXH^TH." (2022): 85-93.

9. HYPHAAHHOB, C. (2020). THE "ONE BELT-ONE WAY" INITIATIVE IS A PRIME EXAMPLE OF COOPERATION BETWEEN STATES. UNIVERSITETI XABARLARI, 1(5).

10. ^ypaeB. MapKa3HH Ocue xan^apo TpaHcnopT Kopugopnapu TH3HMHga: CTpaTeruK ucTH^SonnapBa ^onganaHunMaraH aga6ueTnap 18.09.2018 http://railway.uz/uz/informatsionnaya sluzhba/novosti/11623/?sphrase id=2841565

11. «TepMH3-AyfflaH6e-Kamrap» nyHanumuga hhk aBTOKapBOH nynra nu^gu 10.08.2019, https://www.gazeta.uz/ oz/2019/08/10/karvon-xitoy/#

12. Y36eKHCTOH Pecny6nuKacHHHHr ^y^apo aвнaцнacннн Ty6gaH TaKonnamTupum nopa-TagSupnapu Tyrpucuga PF-5584 cohhh 27.11.2018h MaH6a: https://lex.uz/ru/docs/-4082760