CC BY
15
УДК 656.211.5
Кисшь Св^лана Biiviopiiiiia, здобувач, rfHtp://orcid.ora/()()()()-()()()2-4655-8398).
Украшський державний yHÍBepcHTeT залiзничного транспорту, м. Харкав, Украша. М. Феербаха, 7 , м. Харшв, Украша, 61050 .
ВПРОВАДЖЕННЯ НОВИХ 1НФОРМАЦ1ЙНИХ ТЕХНОЛОГ1Й В РОЗВИТОК ДОДАТКОВИХ
ПОСЛУГ ЗАЛ1ЗНИЧНИХ ЩДПРИСМСТВ
Стаття присвячена питанню пгдвищення ефективностг додаткових послуг зал1зничних тдприемств. Розвиток зал1знично1 тфраструктури за напрямком кл1ентоор1ентованост1 в1дпов1дае сучасним вимогам та европейським стандартам реформування галузг. В ход1 досл1дження виявлено, що прюритетним напрямком тдвищення конкурентоспроможностг, твестицшног привабливост1, ефективност1 менеджменту е удосконалення iснуючих додаткових послуг та впровадження нових, як диктуе розвиток суспшьства та вимоги пасажир1в до сервс та якостi обслуговування.
Запропоновано тдвищувати ефективтсть додаткових послуг та Их популяризувати шляхом впровадження нових тформацшних технологт.
Ключовi слова: додаткова послуга, iнформацiйнi технологи, ефективтсть, популяризацiя, пасажир.
Кысиль Светлана Викторовна, соискатель, rfHtp://orcid.ora/()()()()-()()()2-4655-8398).
Украинский государственный университет железнодорожного транспорта, г. Харьков, Украина. Пл. Феербаха, 7 , г. Харьков, Украина, 6Ш5) .
ВНЕДРЕНИЕ НОВЫХ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В РАЗВИТИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ УСЛУГ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ
Статья посвящена вопросу повышения эффективности дополнительных услуг железнодорожных предприятий. Развитие железнодорожной инфраструктуры по направлению клиентоориентированности соответствует современным требованиям и европейским стандартам реформирования отрасли. В ходе исследования выявлено, что приоритетным направлением повышения конкурентоспособности, инвестиционной привлекательности, эффективности менеджмента является совершенствование существующих дополнительных услуг и внедрение новых, как диктует развитие общества и требования пассажиров к сервису и качеству обслуживания.
Предложено повышать эффективность дополнительных услуг и их популяризировать путем внедрения новых информационных технологий.
Ключевые слова: дополнительная услуга, информационные технологии, пассажир, популярность, эффективность.
Kysil Svitlana Viktorivna, the applicant of the Ukrainian state University of railway transport, ihttp://orcid.ora/()()()()-QQQ2-4655-8398'), Kharkov, Ukraina, Feerbakha Pl., 7, Kharkov, Ukraina, 6Ш5).
THE INTRODUCTION OF NEW INFORMATION TECHNOLOGIES IN THE DEVELOPMENT OF ADDITIONAL SERVICES OF RAILWAY UNDERTAKINGS
The article is devoted to the question of increase of efficiency of additional services of railway enterprises. The development of railway infrastructure in the direction of customer orientation corresponds to modern requirements and European standards reforms. The study identified that a priority area of competitiveness, investment attractiveness, and effectiveness of management is the improvement of existing supplementary services and the introduction of new, dictates the development of society and the requirements ofpassengers to the service and quality of service.
It is proposed to increase the efficiency of services and to promote through the introduction of new information technologies.
Keywords: additional service, information technology, efficiency, incentives, the passenger.
Постановка проблеми
Сучасний розвиток зал1зничного транспорту зумовлений корпоратизащею галуз1 з метою тдвищення швестицшно'1 привабливосп, ефективност функщонування та и конкурентоспроможносп. Вс пщприемства зал1зничного транспорту намагаються працювати на принципах самоокупносп, але в пасажирських перевезеннях це не завжди можливо, що i стае головною проблемою.
Головним чинником устшно! дiяльностi будь-якого пщприемства пасажирського залiзничного транспорту е його клiентоорiентованiсть. Саме пасажир (^ент) стимулюе
пщприемство пщвищувати стандарти обслуговування та проводити постшний монiторинг потреб та недолшв у додаткових послугах.
Функцюнування додаткових послуг залiзничних пiдприeмств обумовлюе рiвень клieнтоорieнтованостi, рiвень розвитку тдприемства та ступiнь евроштеграцп.
Пiдсумки V Мiжнародноi конференцп «Маркетинг та лопстика в системi менеджменту на залiзничному транспортi», яка проходила з 29 вересня по 2 жовтня 2015 року у м. Кам'янець-Подшьському [1], тдтверджують важливють розвитку додаткових послуг залiзничних пiдприемств з орiентацiею на пасажира, а також те, що керiвники пiдприемств усвiдомлюють необхiднiсть змш та впровадження новiтнiх технологiй.
Необхщтсть розвитку додаткових послуг залiзничних тдприемств вiдповiдно до прiоритетних напрямiв корпоратизацп залiзничноi галузi i зумовило вибiр напрямку даного дослiдження.
Анал1з останшх досл1джень 1 публжацш.
Проблемам тдвищення ефективностi додаткових послуг залiзничних тдприемств присвячет науковi працi О. В. Бакалшського, В. В. Вертель, Г. С. П'ятигорець, В. I. Паачника [2-5] та ш. Розробкою теоретичних та методичних основ впровадження шформацшних технологий в пасажирських перевезеннях займаються В. П. Гудкова, I. О. Жарська, Л. В. Костюченко [6-8] та ш.
Постановка завдання.
Метою дослщження е розробка теоретичних та методичних основ впровадження шформацшних технологш в розвиток додаткових послуг залiзничних тдприемств з метою тдвищення 1'х ефективносп.
Виклад основного матер1алу дослщження.
Розвиток залiзничноi iнфраструктури за напрямком клiентоорiентованостi вiдповiдае сучасним вимогам та европейським стандартам реформування галузь На цьому шляху керiвництво впроваджуе нову систему спшкування з пасажирами у формi гарячо! лшп, яка сприяе пщвищенню ефективностi роботи залiзничних тдприемств, зменшенню корупцп та неефективного менеджменту [9].
Прюритетним напрямком пiдвищення конкурентоспроможносп, швеститйно! привабливостi, ефективностi менеджменту е удосконалення юнуючих додаткових послуг та впровадження нових, якi диктуе розвиток суспшьства та вимоги пасажирiв до сервюу та якостi обслуговування.
Удосконалення додаткових послуг залiзничних пiдприемств е актуальною, нагальною потребою через те, що багато роюв 1'х значення було недооцшене.
Одним iз шляхiв удосконалення додаткових послуг пропонуеться впровадження нових шформацшних технологш в розвиток додаткових послуг залiзничних тдприемств. Остантм часом, кшьюсть придбаних квиткiв через всесв^ню мережу зростае з кожним днем. Тож пропонуеться впровадити перелш додаткових послуг для пасажирiв разом iз купiвлею квитка на вже юнуючому сайтi [10].
На практит це може бути промiжний етап мiж замовленням квитка та його оплатою.
Етапи впровадження нових шформацшних технологш в розвиток додаткових послуг залiзничних тдприемств:
1. Вибiр шляху прямування.
На рис. 1 зображений приклад вибору шляху прямування за допомогою шформацшних технологш на сайп [10].
2. Оформлення замовлення - вибiр по!зда, вибiр мiсця та ш. На рис. 2 зображений приклад вибору по!зда та мюця за допомогою iнформацiйних технологiй на сайп [10].
Рис. 1. Приклад вибору шляху прямування за допомогою шформацшних технологий
на сайтi [10].
Рис. 2. Приклад вибору погзда та мюця за допомогою iнформацiйних технологiй на сайт! [10].
3. Ознайомлення з перелшом додаткових послуг, що надаються на залiзничних пiдприeмствах (типу вокзал-пасажирський) у пункт прибуття (або у пункт вiдправлення).
На рис. 3 схематично зображено впровадження iнформацiйних технологш у розвиток додаткових послуг.
Також Ви маете можливють замовити додаткову послугу у мюце прибуття/вщправлення, а саме: виклик таксi; - зус^ч гостя; бронювання готелю; - виклик ноая; бронювання кiмнати вщпочинку; - мiська довiдка; чищення одягу (взуття); - пiдзарядка телефону (ноутбука) та шшь
Я знаю вс додатковi
послуги. Але хочу запропонувати нову:
Так, це цiкаво. Я хочу ознайомитися з повним перелшом додаткових послуг.
И, дякую! Я хочу перейти до оплати квиткiв!
Виберт додаткову послугу
Виберiть мiсто прибуття/вiдправлення
Визначення вартосп додатковоi послуги
Додати послугу в кошик
4. J
Рис. 3 - Схематичне зображення впровадження шформацшних технологiй у розвиток
додаткових послуг
На цьому етапi е можливiсть запропонувати нову послугу, яко'1 немае в перелшу, але якою хотiв би скористатися пасажир.
3.1 Проглянути повний перелш додаткових послуг.
3.1.1 Вибiр додатково'1 послуги.
Наприклад, пасажир замовляе юмнату вiдпочинку на 3 години для зручного очшування.
3.1.2 Вибiр мiста прибуття.
3.1.3 Визначення вартосп послуги.
3.1.4 Додати послугу до кошика.
3.2 Можливiсть запропонувати нову послугу.
3.3 Перехщ до наступного етапу - оплати квиткiв.
4 Оплата квитюв та послуг.
Шсля цього черговий по станцп отримуе повiдомлення та передае повiдомлення пращвнику сервiс-центра, який чекае гостя в необхщний день та час. Клiент роздруковуе бланк-замовлення та пред'являе його на мсщ прибуття.
Кошти за додатковi послуги перераховуються тому, тдприемству, яке безпосередньо буде надавати послугу.
Висновки даного дослщження
Впровадження нових шформацшних технологш в розвиток додаткових послуг залiзничних тдприемств сприятиме:
1. Зростанню популярностi додаткових послуг залiзничних пiдприeмств - деякi пасажири незнайомi з повним перелiком послуг, яю надаються на пiдприeмствах.
2. Збшьшенню доходностi додаткових послуг.
3. Зростанню попиту на додатковi послуги.
4. Пщвищенню ефективностi функцiонування додаткових послуг.
5. Дозволить оперативно мошторити рiвень затребуваностi послуг та формувати попит на новi послуги залiзничних тдприемств.
Також необхщно вiдзначити i недолши впровадження iнформацiйних технологiй:
1. Необхщтсть розробки потрiбного програмного забезпечення.
2. Затримка отримання доходiв (коштiв вщ користування послугами) кiнцевими надавачами послуг.
3. Вартють послуги може бути визначена тшьки пiсля вибору пункту надання послуг, та може вiдрiзнятися в залежностi вiд географiчного розташування залiзничних пiдприемств та ix класносп.
Але пiдсумовуючи вищесказане, можна стверджувати що сучасний рiвень розвитку суспшьства вимагае впровадження нових теxнологiй у функщонування залiзничниx пiдприемств, i зокрема, в галузь пасажирських перевезень. Запропоноват заходи по пiдвищенню ефективностi додаткових послуг залiзничниx пiдприемств сприятимуть пщвищенню конкурентоспроможностi додаткових послуг та збшьшенню 1'х прибутковостi.
Список використаиоТ лiтератури:
1. Ор1ентир-пасажир: подсумки V М1жнародно1 конференцп "Маркетинг та лопстика в систем! менеджменту на зал1зничному транспорт1" [Електронний ресурс] / О.Плотшкова // Газета "Мапстраль". - 2015. - № 78. - С.3. - Режим доступу: http://www.magistral-uz.com.ua/file/708.pdf.
2. Бакалшський О. В. Маркетинг пасажирських перевезень перспективними видами рухомого складу зал1зниць: теория, методология, практика [Текст] : дис. ... д-ра екон. наук : 08.00.04 / Бакалшський Олександр Вшторович ; Держ. екон.-технол. ун-т трансп. - К., 2012.- 461 арк.
3. Вертель В. В. Маркетингове дослвдження незадоволеного попиту на пасажирсьш перевезення зал1зницями [Текст] : дис. ... канд. екон. наук : 08.00.04 / Вертель Валентина В1ктор1вна; Держ. екон.-технол. унт трансп. - К., 2012. - 192 арк.
4. П'ятигорець Г .С. Удосконалення цшоутворення на додатков1 послуги зал1зничних вокзал1в: Дис. ...канд. екон. наук: 08.00.04. - Дншропетровськ, 2012. - 233 с.
5. Пасчник В. I. Щдвищення якосп транспортних послуг з використанням маркетингових дослвджень / В. I. Паучник, О. В. Пацьора, В. П. Зюзша // Зб1рник наукових праць Державного економшо-технолопчного ушверситету транспорту. -2014. - Вип. 27. - С. 29-34.
6. Гудкова В. П. Обгрунтування необхвдносл впровадження нових шформацшних технологш в сфер1 пасажирських перевезень зал1зниць / В. П. Гудкова, О. М. Кравчук // Зб1рник наукових праць Державного економшо-технолопчного ушверситету транспорту. Сер. : Економша i управлшня, 2014. - Вип. 27. - С. 78-87.
7. Жарська I. О. 1нформацшш системи й технологи в систем1 маркетингу зал1зничного транспорту / I. О. Жарська // Маркетинг i менеджмент шновацш. - 2013. - № 1. - С. 100 -111.
8. Костюченко Л. В. Застосування шновацшних технологш у сфер1 транспортного обслуговування / Л. В. Костюченко, О. Л. Ничик // Зб1рник наукових праць Державного економжо-технолопчного ун1верситету транспорту. - 2014. - Вип. 27. - С. 17-22.
9. Тройшкова О М. Економ1чний шдхщ до безпеки транспортних послуг / О. М. Тройшкова // Економша Украши : пол1тико-економ. журн. - 2011. - № 3. - С. 92-94.
10. http://booking.uz.gov.ua/
Referenses:
1. Landmark-passenger: results of the V International conference "Marketing and logistics in management system on railway transport" [Orientir-pasazhir: pidsumki V Mizhnarodnoï konferenciï "Marketing ta logistika v sistemi menedzhmentu na zaliznichnomu transporti"] [Elektronnij resurs] / O.Plotnikova // Gazeta "Magistral'". - 2015. - № 78. - P.3. - Rezhim dostupu: http://www.magistral-uz.com.ua/file/708.pdf.
2. Bakalinskij O. V. Marketing of passenger transportation promising types of rolling stock Railways: theory, methodology, practice [Text] : dis. ... d-ra ekon. sciences : 08.00.04 / Bakalinsky Alexander ; State economic and technological University of transport. - K., 2012. - 461 p.
3. Vertel' V. V. Marketing research of unsatisfied demand for passenger transport Railways [Text]: dis. ... candidate. econ. sciences: 08.00.04 / Vertel' Valentina Viktorovna; State economic and technological University of transport. - K., 2012. - 192 p.
4. Pyatigorets G. S. Improvement of pricing for additional services train stations: Dis. ...candidate. econ. sciences: 08.00.04. - Kiev, 2012. - 233 p.
5. Pasechnik V. I. Improving the quality of transport services using marketing research / V. I. Pasechnik, A. V. Pacora, V. P. Zyuzina // Collection of scientific works of the State economic and technological University of transport. -2014. - Vol. 27. - P. 29-34.
6. Gudkova V. P. The Rationale for the introduction of new information technologies in the sphere of passenger traffic of Railways. V. P. Gudkov, A. M. Kravchuk // Collection of scientific works of the State economic and technological University of transport. Series: Economics and management, 2014. - Vol. 27. - P. 78-87.
7. Zharska I. A. Information systems and technologies in the marketing system of railway transport / I. A. Zharska // Marketing and management of innovations. - 2013. - No. 1. - P. 100 -111.
8. Kostyuchenko L. V. Application of innovative technologies in the field of transport services / L. V. Kostyuchenko, A. L. Nicic // Collection of scientific works of the State economic and technological University of transport. - 2014. - Vol. 27. - P. 17-22.
9. Troynikova O. M. Economic approach to security transport services / O. M. Troynikova // Economy of Ukraine: political and economic journal. - 2011. - No. 3. - P. 92-94.
10. http://booking.uz.gov.ua/
Поступила в редакцию 15. 10 2015 г.
