CC BY
57
4. https://planetofhotels.com/franciya/parizh/sad-tyuilri
5. http://www.landscape-design.ru/articlex.php?c=la-villette&p=project
© Попова Я.А., Шкотова О.В., 2020
УДК 69.001.5
А.В. Свиридова
студент 3 курса направление «Архитектура» ИАиС ВолгГТУ г. Волгоград М.Ю. Домаронок студент 3 курса направление «Архитектура» ИАиС ВолгГТУ г. Волгоград Научный руководитель: О.Г. Мельникова Доцент кафедры «Архитектура зданий и сооружений»
«УНИВЕРСАЛЬНАЯ ОСТАНОВКА»
Аннотация
Автобусная останова до сих пор является часто посещаемым местом большинства граждан. Но в большинстве случаев мы имеем дело с остановками, которые не отвечают современным требования и запросам общества.
Ключевые слова:
остановка, маломобильность, общественный транспорт, инклюзивность, доступность, комфорт, универсальность.
Постановка проблемы: многие современные остановочные пункты не выполняют своих основных функций. К примеру, многие остановки выполнены полностью из стеклянных панелей или поликарбоната, также имея при этом форму, которая не защищает от таких погодных условий как солнце, дождь и ветер и еще подвержены сильному загрязнению, и вмещают в себя малое количество людей. Острой проблемой существующих остановочных пунктов является недоступность для маломобильных граждан, людей с ментальными особенностями, пожилыми людьми, детьми и туристами.
Актуальность: Основная часть населения города, не имеющая личных автомобилей, на остановках общественного транспорта и пешеходных зонах проводит значительное количество личного времени. Это время ожидания уходит на получение различного рода услуг: торговых, финансовых, информационных и рекламных, сопутствующих основным - транспортным услугам. [3] Современный человек имеет высокую занятость и быстрый ритм жизни, и потому даже временя препровождения на остановке должно быть продуктивным и удобным.
Цель: разработка удобного для всех многофункционального остановочного пункта.
Проанализировав остановки общественного транспорта города Волгограда, мы выявили их особенности и недостатки, которые были учтены и исправлены в нашем проекте и нами был разработан удобный многофункциональный остановочный пункт, подходящий для всех категорий граждан. Перед началом проекта нами были учтены основные принципы универсального дизайна, разработанные в университете Северной Каролины (США): равенство в использовании, гибкость в использовании, простой и интуитивно понятный дизайн, легко воспринимаемая информация, допустимость ошибки, низкое физическое усилие, размер и пространство для доступа и использования [2]. Наша остановка была адоптирована для всех категорий граждан, включая маломобильные группы, в соответствии с нормативными документами к маломобильным группам населения относятся: инвалиды с поражением опорно-двигательного аппарата (включая инвалидов, использующих кресла-коляски), инвалиды с
нарушением зрения и слуха, лица преклонного возраста (60 лет и старше), беременные женщины, люди с детскими колясками, дети дошкольного возраста [1]. Основной концепцией нашей формы остановки стала стрелка, в форме которой выполнены элементы остановки, указывающие в сторону направления транспорта.
В качестве примеров была взята одна из остановок города Волгограда, через которую проходят три основных маршрута общественного транспорта, это автобусы под номерами 35,65 и 95 и каждый путь автобуса выделили отдельным цветом, 35 - фиолетовым цветом, 65 - красным, а 95 - синим. На автобусах мы расположили светящиеся полосы, соответствующие цвету маршрута автобуса. Но что делать если сломался автобус и ему нужна замена? Цвет полосы на автобусе легко заменим, так как подсветка полосы может менять свой цвет в соответствии с маршрутом. Таким образом у человека возникает ассоциация цвета с нужным номером автобуса, и даже не зная или не видя номер автобуса, человек легко сможет сесть на нужный ему транспорт (рис. 1).
Рисунок - 1
Наша остановка вмещает большое количество людей, а разные по уровню лавочки позволят как присесть, так и облокотиться, во время ожидания транспорта, также мы оснастили остановку поручнем и подставкой, на которую можно поставить кофе или сумку.
Лаконичную форму остановки дополняют стеклянные перегородки с обоих сторон. За счет стекла конструкция не закрывает обзор на подъезжающий транспорт, но в тоже время является еще одной преградой для плохих погодных условий. Также стрелки несут собой навигационную функцию. Пластина разделена на три части, каждой из которой присвоен отдельный цвет, соответствующий цвету автобусных маршрутов, проходящих через эту остановку. На каждой стрелке также обозначен маршрут и основные достопримечательности, мимо которых проходит автобус. Название остановки, на котором находит остановочный пункт также выделено цветом. В ночное время как вся остановка, так и стеклянные пластины подсвечиваются, что дает возможность комфортного использования остановочного пункта в любое время суток. Такой дизайн поможет легко ориентироваться не только жителям города, но и туристам, а также детям и людям с ментальными особенностями (рис.2).
Рисунок - 2 ~ 110 ~
Остановка также оснащена электронным табло, благодаря ему человек может открыть карту города, узнать все существующие маршруты автобусов и информацию о подходящем к остановке транспорте. Рядом с табло расположены кнопки вызова экстренной помощи, а также вызова голосового помощника и такси. А находящееся на остановке голосовое оповещение информирует о подъезжающем транспорте, что обеспечивает беспрепятственное использование общественного транспорта слабовидящим и детям.
На противоположной стороне от электронного табло расположен вело-паркинг с картой всех ближайших пунктов. Он оснащен дисплеями и подзарядкой для велосипедов. Данная система организована для людей, предпочитающих велосипеды общественному транспорту, а за счет централизованного расположения на каждой остановке, человек с легкостью может найти велосипедный пункт. На территории остановочного пункта так же расположен питьевой фонтанчик на разных уровнях, благодаря чему он удобен в использовании детям и маломобильным людям.
Расположенный на остановке мусорный контейнер имеет три отсека для разных видов отходов (рис.3).
Компоненты остановочного пункта
Информационное табло с
Рисунок - 3
По всему периметру остановка оснащена тактильными плитами для возможности воспользоваться остановочным пунктом незрячим и слабовидящим людям. На крыше расположена солнечная батарея, которая обеспечивает работу всех вышеперечисленных электронных устройств, и в ависимости от времени суток, меняющих свое направление.
Таким образом остановку можно назвать универсальной, так как она удобна для использования всем категориям граждан, в том числе детям, пожилым, маломобильным и слабовидящим людям, а также людям с ментальными особенностями. За счет уникальной формы и нейтральных цветов остановка может быть расположена в любой местности города Волгограда, как исторического центра с Царицынской архитектурой, так и напротив новой застройки. Также она отвечает последним технологичным требованиям общества, и более эко-логична, по сравнению с другими аналогами. Список использованной литературы:
1. В.Новиков, М.Школьников, Н.Присецкая, П.Обиух. Иллюстрированное справочное пособие «Доступная среда для инвалидов». Город Москва, 2003 - с.6. (дата обращения: 07.01.2019).
2. Статья РОИ «Перспектива» «Что такое универсальный дизайн» [Электронный ресурс] URL:https://perspektiva-mva.ru/universaldesign/conception (дата обращения: 07.01.2019).
3. Чигаева Н. Н. «Организация остановок общественного транспорта и пешеходных зон в г. Чите: проблемы и перспективы». Молодой ученый. - 2015. - №14. - С. 654-659. [Электронный ресурс] URL: https://moluch.ru/archive/94/20979/ (дата обращения: 07.01.2019).
© Свиридова А.В., Домаронок М.Ю., 2020
