CC BY
27
УДК 338.4
ПРОЕКТ ВНЕДРЕНИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ «УМНАЯ ОСТАНОВКА» В ТРАНСПОРТНУЮ ИНФРАСТРУКТУРУ
ГОРОДА КРАСНОЯРСКА
В. А. Кабанов, А. О. Данилов, Е. М. Сычева, Г. И. Юрковская
Сибирский государственный университет науки и технологий имени академика М. Ф. Решетнева
Российская Федерация, 660037, г. Красноярск, просп. им. газ. «Красноярский рабочий», 31
Е-mail: [email protected]
Рассматриваются возможности внедрения «умных инноваций» в транспортную инфраструктуру Красноярска для повышения качества жизни населения и гостей города, а также уровня его инновационного развития.
Ключевые слова: умные инновации, умная остановка, городская транспортная инфраструктура.
THE PROJECT OF IMPLEMENTATION OF INTELLIGENT INFORMATION SYSTEM "SMART STOP" TO TRANSPORT INFRASTRUCTURE OF KRASNOYARSK CITY
V. A. Kabanov, A. O. Danilov, E. M. Sycheva, G. I. Yurkovskaya
Reshetnev Siberian State University of Science and Technology 31, Krasnoyarsky Rabochy Av., Krasnoyarsk, 660037, Russian Federation Е-mail: [email protected]
The article considers the possibilities of introducing "smart innovations " in the transport infrastructure of Krasnoyarsk to improve the quality of life of the population and visitors of the city, as well as the level of its innovative development.
Keywords: smart innovations, smart stop, urban transport infrastructure.
В современном мире инновации являются активным звеном всех сфер жизнедеятельности общества, они превратились в основную движущую силу его экономического и социального развития [1]. Подавляющее большинство стран мира рассматривают разработку и внедрение инновационных технологий как необходимую основу обеспечения экономического роста [2].
Все шире внедряются в бытовую и профессиональную сферы, так называемые, умные инновации - технические устройства или интеллектуальные системы, отличительные признаки которых обеспечиваются наличием процессора, операционной системы, программного обеспечения - «смарт функций» (приложений и др.), подключением к компьютерным сетям [3].
Сегодня различными системами и коммуникациями можно легко управлять при помощи одного единственного электронного устройства, позволяющего обеспечивать безопасность, осуществлять контроль и диспетчеризацию, следить за микроклиматом и освещением, и многое другое [4]. Примерами таких интеллектуальных систем могут быть «умный дом», «умная парковка», «умная остановка», «умный город», «умные производственные системы».
Объектом исследования в работе является транспортная инфраструктура города Красноярска. Согласно Федеральному закону № 16-ФЗ от 9 февраля 2007 года «О транспортной безопасности» [5] транспортная инфраструктура включает используемые транспортные сети или пути сообщения (дороги, железнодорожные пути, воздушные коридоры, каналы, трубопроводы, мосты, тоннели, водные пути и т. д.), а также транспортные узлы или терминалы, где производится перегрузка груза или пересадка пассажиров с одного вида транспорта на другой (например, аэропорты, железнодорожные станции, автобусные остановки и порты).
Секция «Инновационная экономика и управление»
Цель работы заключалась в разработке и оценке целесообразности проекта внедрения интеллектуальной информационной системы - «умная остановка» в транспортную инфраструктуру города Красноярска.
Актуальность проекта обусловлена тем, что 9 ноября 2013 года в Брюсселе Исполком Международной федерации университетского спорта принял решение о проведении 29-й Всемирной зимней универсиады - 2019 в городе Красноярске (со 2 по 12 марта 2019 года). Спортсмены разыграют 76 комплектов наград в 11 видах спорта: биатлон, горнолыжный спорт, керлинг, лыжные гонки, сноуборд, спортивное ориентирование на лыжах, фигурное катание на коньках, фристайл, хоккей, хоккей с мячом, шорт-трек [6].
Для повышения уровня инновационного развития города и качества жизни его населения и гостей предлагается внедрить в транспортную инфраструктуру города Красноярска интеллектуальную информационную систему - «умная остановка». «Умная остановка» является элементом интеллектуальной транспортной инфраструктуры города, повышающим качество обслуживания пассажиров наземного общественного транспорта за счет предоставления им актуальной информации, обеспечения комфортной и безопасной среды. Практика внедрения «умных остановок» распространена во многих городах мира, нацеленных либо на создание «города будущего», либо на привлечение туристов, например, «умные остановки» широко используются в таких городах, как Сингапур и Барселона.
Необходимо отметить, что проект является привлекательным для региональных органов власти в связи с реализацией концепции «умного города», обозначенной в государственной программе «Цифровая экономика», представленной правительством РФ в июле 2017 года.
Интеллектуальная информационная система общественного транспорта «умная остановка» направлена на потребителя и взаимодействие с потребителем. Потребителями в данном случае выступают, во-первых, население и гости города, которым будет предоставлен обширный список возможностей системы, и во-вторых, организации, заинтересованные в получении рекламных мест для продвижения своего товара с информационных экранов «умной остановки».
Для обычного потребителя предполагается наличие в системе таких элементов, как: 1 - зарядные устройства для портативной техники; 2 - высокоскоростной Интернет с безопасным подключением; 3 - кондиционер для пребывания в летнее время; 4 - скамья с подогревом для комфортного пребывания в зимнее время; 5 - информационные табло, предоставляющие информацию о времени прибытия маршрутов общественного транспорта; погоде; дорожной ситуации в городе, для выбора потребителем оптимального маршрута; об уровне загрязнения города по основным экологическим показателям.
Для организаций предполагается наличие отдельного информационного стенда, в виде двустороннего скроллера сити-формата, для предоставления им рекламного места, с постоянным контролем за корректным отображением информации на экране. С внешней стороны остановки скроллер сможет проматывать до 5 рекламных постеров, с внутренней же стороны скроллер будет статическим и показывать только одно изображение. Это вызвано тем, что внутренняя сторона остановки является менее просматриваемой для проезжающих мимо автомобилистов [7].
Для комфортного нахождения на остановке в вечернее время предполагается установка светодиодных светильников. Также возможна установка систем видеонаблюдения, работающих как в дневное, так и в ночное время суток. Они обеспечат безопасность, как самой остановки от проявлений вандализма, так и населения от возможных несчастных случаев, и будут способствовать фиксации дорожно-транспортных происшествий вблизи данных объектов.
В городе Красноярске много маршрутов общественного транспорта и, соответственно, остановок. Ограниченность финансовых ресурсов не позволяет обеспечить все маршруты «умными остановками». Поэтому, прежде всего, необходимо было ознакомиться с расположением объектов Универсиады. Анализ их расположения на схеме города Красноярска показал, что объектов Универсиады достаточно много, расположены они в разных районах города рядом с маршрутами общественного транспорта. В процессе исследования были выделены те маршруты, которые наиболее интенсивно будут задействованы при проведении Всемирной зимней Универсиады, и определены конкретные места расположения «умных остановок» на пути следования этих маршрутов, причем в обоих направлениях. Всего «умных остановок» планируется установить
восемнадцать, от улицы Партизана Железняка до Сопки и от проспекта имени газеты Красноярский рабочий до Бобрового лога.
Составленный в виде диаграммы Ганта календарный план-график работ показал, что длительность проекта займёт немногим более 7 месяцев, и объекты будут введены в эксплуатацию до начала Универсиады. Планируемый объём инвестиций - 5 млн 40 тыс. руб., они включают затраты на закупку, доставку и установку восемнадцати «умных остановок». Источником финансирования инвестиций являются собственные средства учредителей создаваемого в рамках проекта предприятия. Источником дохода предприятия является реклама на стендах «умных остановок». После вычета текущих расходов и уплаты налогов, планируемый денежный поток от операционной деятельности составит 1 817 500 руб. При горизонте планирования 5 лет и ставке дисконтирования 15,8 %, рассчитанной кумулятивным методом, чистая текущая стоимость проекта составила 937,5 тыс. руб., индекс доходности - 1,2, внутренняя норма доходности - 25,7 %, дисконтированный срок окупаемости инвестиций - 3 года 11 месяцев. Рассчитанные значения динамических показателей позволяют сделать вывод об экономической эффективности и возможности реализации проекта. Таким образом, предлагаемый проект является не только социальным, но и экономически эффективным.
Библиографические ссылки
1. Жданова О. А. Роль инноваций в современной экономике [Электронный ресурс] // Экономика, управление, финансы : материалы Междунар. науч. конф. (г. Пермь, июнь 2011 г.). Пермь : Меркурий, 2011. С. 38-40. URL https://moluch.ru/conf/econ/archive/10/783/ (дата обращения: 08.04.2018).
2. Рогова Е. М., Ткаченко Е. А., Фияксель Э. А. Венчурный менеджмент : учеб. пособие. М. : Изд. дом Высш. шк. экономики, 2011. 437 с.
3. Минаков В. Ф. Смарт инновации: понятие, сущность [Электронный ресурс] // Nauka-rastudent.ru : электрон. науч.-практ. журн. 29.01.2016. URL http://nauka-rastudent.ru (дата обращения: 08.04.2018).
4. Какие инновации используются в «умных домах» [Электронный ресурс] // Версия : электрон. журн. 2018. № 16. URL https://versia.ru/kakie-innovacii-ispolzuyutsya-v-umnyx-domax (дата обращения: 23.04.2018).
5. О транспортной безопасности : федер. закон от 9 февр. 2007 № 16-ФЗ. Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс».
6. Сайт Зимней Студенческой Универсиады 2019 в г. Красноярске [Электронный ресурс]. URL: https://krsk2019.ru/ (дата обращения: 17.04.2018).
7. Производство динамичных рекламоносителей Rotamark [Электронный ресурс]. URL: https://rotamark.com/catalog/usluga_2/ (дата обращения: 17.04.2018).
© Кабанов В. А., Данилов А. О., Сычева Е. М., Юрковская Г. И., 2018
