CC BY
38
Основным головным лесопильным оборудованием является: станок круглопильный многопильный брусовочный СБ-36, станок круглопильный многопильный двухвальный СМ2В-240; а также вспомогательное оборудование: станок круглопильный обрезной ВПМ-100, конвейер загрузочный с поштучной выдачей бревен ТР-9, конвейер-разделитель ТР-28, поперечный цепной конвейер ТЛ-4 -Зшт; продольный роликовый конвейер ТР-23 - Зшт; конвейер ленточный ТЛ-11; конвейер центрирующий ЦТ-64-2 шт. Данный набор оборудования позволяет организовать производственный процесс прямоточно, с достаточным уровнем автоматизации, что приведет к увеличению производительности оборудования и рабочих. Кроме этого, наличие разного вида конвейеров позволяет снизить присутствие ручного труда до минимума.
Полученные при раскрое в лесопильном цехе пиломатериалы будут поступать на территорию сушильного цеха, состоящего из шести сушильных камер периодического действия, для доведения древесины до нужного процента влажности. После высушивания сырье попадает в деревообрабатывающий цех.
Деревообрабатывающий цех предназначен для выпуска клееного бруса. Мощность цеха составляет 10 тыс. м3 бруса в год. Для производства бруса закуплено и монтируется следующее оборудование производства Японии: линия шипового сращивания, токарно-копировальный станок, сверлильно-присадочный станок, рубительная машина, клеевальцы, четырехсторонний строгальный калевочный станок, а также несколько аспирационных установок для очистки воздуха и сбора измельченной древесины.
Кроме этого предприятием ОАО «Приморсклеспром» совместно с Дальневосточным Государственным техническим Университетом (ДВГТУ) был подготовлен проект о создании совместного научно-производственного объединения в ассоциативной форме по производству клееного бруса и элементов деревянного домостроения на базе площадей ОАО «Приморсклеспром» в с. Чугуевка и проектно-конструкторско-технологического центра на базе Российско-Японского центра деревообработки ДВГТУ. Этот проект реализуется на основе победы в конкурсе согласно Постановления Правительства Российской Федерации №218 от 9 апреля 2010 г. «О мерах государственной поддержки развития кооперации российских высших учебных заведений и организаций, реализующих комплексные проекты по созданию высокотехнологичного производства». В ходе реализации этого проекта планируется создать цех по производству элементов деревянного домостроения, что позволит расширить технологическую цепь производства: раскрой круглого леса на пиломатериалы — производство клееного бруса — производство элементов деревянного домостроения. Планируемый максимальный годовой объем продукции - 300 млн. руб., это примерно 120 домов по 100 м2 с реализацией в Дальневосточном Федеральном округе РФ и странах Азиатско-Тихоокеанского региона. Срок окупаемости проекта 5-6 лет. В области обеспечения технологической части проекта, предусмотрено активное взаимодействие с ДВГТУ в форме выполнения ряда комплексов НИОКР.
В результате этой кооперации планируется создание новой архитектурно-строительной системы, внедрение которой позволит представить на рынке продукт с высокими конкурентными качествами.
Бойко Ю.Н.
ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ПОЛУЧЕНИЯ АНОДНЫХ НАНОКОМПОЗИТОВ ИЗ ВОЗОБНОВЛЯЕМОГО РАСТИТЕЛЬНОГО СЫРЬЯ И НАНОДИСПЕРСНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ
В последние годы очень активно изучается возможность использования нанометрических материалов в литий - ионных (полимерных) аккумуляторах. Создание литий - ионной (полимерных) аккумуляторов является значимым достижением в современной электрохимии. Но, не смотря на то, что литий - ионные (полимерные) аккумуляторы до сих пор успешно производятся, функциональные характеристики материала для производства электродов и электролита достигли своего предела.
Возникла острая необходимость в создании аккумуляторов с более высокими характеристиками. Путь разрешения этой проблемы - использование нанометрических материалов в литий - ионных (полимерных) аккумуляторах.
Значительный интерес представляет исследование физико-химических процессов получения нанопорошков композиций углерод + металл (неметалл) из широкого спектра растительного сырья, установление взаимосвязи между составом, строением, технологией и свойствами новых анодных матриц с повышенной эксплутационной надежностью.
Исходя из вышеизложенного, целью проекта являлось разработка научных основ энергосберегающей технологии получения анодных нанокомпозитов из возобновляемого растительного сырья, а также получение анодных матриц повышенной эксплуатационной надежности.
Для достижения поставленной цели в проекте решались следующие задачи: 1 .установление физико-химических закономерностей формирования структуры анодных композитов; 2. исследование влияния параметров механохимического восстановления на структуру и технологические свойства анодных композитов; 3. установление связи между составом и строением анодных композитов; 4. систематизация анодных композитов, полученные из возобновляемого сырья.
Была разработана, научно обоснована и апробирована новая энерго- и ресурсосберегающая технология синтеза анодных композитов для вторичных источников тока из возобновляемого растительного сырья, физико-химические и технологические свойства которых не уступают коммерческим анодным материалам.
А также изучена кинетика процессов высокоэнергетического измельчения порошковых композитных систем на основе углерода с различными модификаторами, установить закономерности формирования микро- и мезоструктуры механически активированных анодных композитов, исследовать влияние модификаторов на электрохимические свойства углеродных порошков при механоактивации и эволюцию субструктуры механоактивированных смесей, разработать новые технологические устройства для получения анодных композитов.
Было установлено что, при введении модификаторов методом механоактивации можно управлять фазовым составом, формировать структуру с более дисперсными и равномерно распределенными частицами.
Данный проект направлен на получение энергоэффективных анодных нанокомпозиционных материалов систем: «углерод-нанодисперсный кремний» (в качестве исходных компонентов использовали модификации углерода, полученные пиролизом в вакуумной печи из возобновляемого растительного сырья (тростникового сахара и побегов бамбука), и нанодисперсный кремний чистотой ~ 96%, полученный методом магнетермического восстановления 8102 в условиях механоактивации. Углерод допировали надодисперсным кремнием (размер частиц -15-20 нм) в следующих процентных соотношениях: 0,1, 1% (по массе)), «углерод-нанодисперсный вольфрам, «углерод-нанодисперсный углерод» для литий-ионных (полимерных) аккумуляторов из возобновляемого растительного сырья отходов с/х культур.
По данной проблеме имеется 4 патента РФ и поданы 4 заявки на изобретения, а также 10 публикаций в рецензируемых журналах
Идеей проекта являлось:
Создание литий-ионных (полимерных) аккумуляторов с повышенной эксплуатационной надежностью, циклируемостью и экологически безопасных в применении на базе энергоэффективных модификаторов - нанодисперсного кремния, вольфрама, углерода которые были получены на энергонапряженной мельнице, размалывающими телами в вибромельнице являлись шары из стали ШХ15 диаметром 15 мм. При выполнении эксперимента использовали следующие режимы: частота колебаний реактора 12 Гц; атмосфера - воздух; интенсивность (отношение массы исходных материалов к массе размалывающих шаров) 1:20; степень заполнения механореактора стальными шарами - 30 % от его объема; амплитуда колебаний реактора - 90 мм. Время синтеза составляло 18 минут и устанавливалось экспериментально (на данную установку имеется авторское свидетельство).
Кроме того нанодисперсные кремний, вольфрам, углерод могут применяться в фармацевтики (катализ химических реакций), радиоэлектронике, медицине, порошковой металлургии (для создания тугоплавких соединений)
Выведение на российский и азиатский рынки анодного материала (композита) для создания энергоэффективных литий-ионных (полимерных)аккумуляторов. Доля подобных аккумуляторов на рынке - до 85 %.
Помимо анодных композитов на мировом рынке присутствуют аналоги: анодные материалы других систем («углерод-металл», «углерод-неметалл», графит искусственный и природный, кокс, нанотрубки и фулерены и т.д.) которые по стоимости и энергоэффективности уступают анодным композитам системы углерод-кремний и имеют ряд особенностей.
Печенкин B.C., Кивал А.П.
ОРГАНИЗАЦИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ ПО ПРОКАТУ АВТОМОБИЛЕЙ
Проводимая в нашей стране экономическая реформа имеет своей целью поднять экономику до уровня современного цивилизованного общества. Опыт развитых стран показывает, что при активном содействии государства экономические реформы позволяют своевременно обновить производственный, научно-технический, образовательный потенциал, повысить инициативу и заинтересованность работников в росте результатов общественно-полезного труда, достичь высокого уровня экономической и культуры.
Немаловажную роль в преобразовании экономики страны играет транспортно-дорожный комплекс (ТДК), включающий в себя различные виды транспорта, в том числе и автомобильный. Который обеспечивает практически все виды производств. Нет ни одного предприятия промышленности, строительства, сельского хозяйства, которые не пользовались бы услугами автотранспорта. Велика его роль в удовлетворении потребностей населения в перевозках.
Одно из перспективных направлений работы автомобильного транспорта является предоставление автомобилей в аренду. Эта услуга пользуется все большей популярностью среди гостей и жителей города. Она обеспечивает полную свободу передвижения людям, по каким-то причинам расставшимся со своей личной машиной. Физические и юридические лица заказывают прокат и аренду авто, потому что хотят оградить себя от многих проблем, которые обычно возникают с персональным транспортом. Юридическим лицам прокат или аренда авто дает дополнительное преимущество так как не потребуется ставить эти автомобили на баланс предприятия. Все расходы на обслуживание автопарка - ремонт и замену запчастей также несет транспортная компания.
Представленная ниже работа будет связана с расширением спектра услуг автомобильного транспорта.
Анализ рынка показал, что основными предприятиями г. Владивостока по оказанию услуг являются: «Скороход Авто», «Альфакар», «Драйв Авто», «Eurorentcar», «Влад Лайн», «Влад Рент», «Меридиан ДВ», ООО «Автопилот», ООО «VladAvto», «CITY CARS».
Основные виды услуг рынка:
1. Аренда транспортного средства (с экипажем)
2. Аренда транспортного средства (без экипажа)
3. Прокат транспортного средства
4. Оперативный лизинг
5. Аутсорсинг
Таким образом, развитие данного направления услуг можно считать востребованным и достаточно перспективным. На основе проведенного анализа была сформирована цель работы: «Определение возможности организации предприятия по предоставлению в прокат и аренду автомобилей».
Для решения поставленной задачи был проведен анализ рынка услуг; составлен организационный план учреждения предприятия; выбрана необходимая организационная структура; определен подвижной состав; выполнен расчет себестоимости услуг и тарифов; произведена оценка эффективность проекта.
