CC BY
147
переробл. i доповн. - К. : Знання-Прес, 2002. -456с.
5. Сутшсть прибутку як економiчноi категорп: еволюцiйний пiдхiд i сучасне бачення [Електронний ресурс]. - Режим доступу : http://www.pu.if.ua/depart/Finances/resource/file/Збiр ник /2011 -2/Кривицька.pdf
6. Кривицька О. Р. Формування прибутку пiдприeмства у ринкових умовах : автореферат / О. Р. Кривицька. - Тернопшь : Тернопшьський НЕУ, 2010. - 20 с.
7. Найт Ф. Риск неопределённость и прибыль / Ф. Найт; пер. с англ. - М.: Дело, 2003. -360 с.
8. Поддерьопн А.М. Фшанси тдприемств: Шдручник. / Поддерьопн, А. М., Бшик, М. Д., Буряк Л. Д. - 5-те вид. перероб. та допов. - К.: КНЕУ, 2005. - 286 с.
9. Ширяпна O.G. Прибуток пiдприемства: юторичний аспект / О. G. Ширяпна // Формування ринкових вщносин в Укра1ш. - 2007. - № 12.- С. 156-159.
10. Большой экономический словарь ред. Азрилиян А.Н. - М.: 1нститут новой экономики, 2002. -1280 с.
Рецензент д.е.н., професор УкрДАЗТ Зайцева 1.Ю.
Експерт редакцшног колеги к.е.н., доцент УкрДАЗТ Полякова О.М.
УДК 339.138:658.7
ДОСЛ1ДЖЕННЯ МАРКЕТИНГ- ЛОГ1СТИЧНО1 СИСТЕМИ В Д1ЯЛЬНОСТ1 ШДПРИСМСТВ ЗАЛ1ЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ
Кузьменко А. В., аспрант (УкрДАЗТ)
У датй cmammi до^джено основт умови впровадження маркетинг - логктичног системи в diMnbHücmi тдприемств зaлiзничного транспорту. Окремо розглянуто та проaнaлiзовaно основт положення маркетинговой та логiсmичноí системи, видыено íx елементи та основн завдання. Сформовано схему мaркеmинг-логiсmичноí дiяльносmi тдприемств зaлiзничного транспорту, в якт показано функцюнальний взаемозв'язок мiж маркетинговим та логiсmичним забезпеченням.
Kmwei слова маркетингова система, лолстична система, затзничтй транспорт, матерiальний потж, ямсть, цта, обслуговування.
ИССЛЕДОВАНИЕ МАРКЕТИНГ-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ В ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Кузьменко А. В., аспирант (УкрГАЖТ)
В данной статье исследованы основные проблемы внедрения маркетинг - логистической системы в деятельность предприятий железнодорожного транспорта. Отдельно рассмотрены и проанализированы основные положения маркетинговой и логистической системы, выделены их элементы и основные задачи. Сформирована схема маркетинг-логистической деятельности предприятий железнодорожного транспорта, в которой показано функциональная взаимосвязь между маркетинговым и логистическим обеспечением.
Ключевые слова: маркетинговая система, логистическая система, железнодорожной транспорт, материальный поток, качество, цена, обслуживание.
MARKETING RESEARCH AND LOGISTICS SYSTEM IN THE ENTERPRISE
RAILWAY
Kuzmenko A. V., post-graduate student (UkrSA of RT)
This paper investigates the basic conditions implementing marketing - logistic system in the activity of railway undertakings. Separately reviewed and analyzed the main provisions of the marketing and logistics system, with emphasis on their elements and basic tasks. Formed scheme marketing and logistics activities of railway undertakings, which shows the functional relationship between marketing and logistics support. The major positive changes , which facilitates implementation of marketing - logistics system for railway undertakings are : improved management of railway ; increase
© Кузьменко А.В.
user loyalty ; maximum matching patterns inventory assortment and quality requirements; improve product quality and services; reducing production cycles ; increase the capacity of production facilities; effective information support; increase coordination personnel and their professional liability.
Keywords: marketing system, logistic system, rail transport, material flow, quality, price, service.
Постановка проблеми. При
вдосконаленш ринкових вщносин в Укра1ш залiзничний транспорт продовжуе залишатися провщним у виршенш економiчних завдань краши. Основними характеристиками
транспортно! роботи на шдприемствах залiзничного транспорту - е обсяг та ефектившсть перевезення вантаж1в та пасажирiв. На сьогодшшнш день недостатньо уваги придметься проблемам управлiння та якостi роботи на транспортному виробнищга, недосконала система управлшня, та недостатне вивчення комплексних маркетингових, лопстичних дослiджень зменшують ефектившсть роботи залiзниць. Тому для забезпечення економiчного зростання в краш та усшшного функцiонування пiдприемств однiею з необхщних передумов е дослiдження маркетинг-лопстично! системи.
Анал1з останнгх до^джень та публшацш. Питания дослщження маркетинговое' та лопстично! систем в дiяльностi пiдприемств зайняли провiдне мiсце у наукових працях таких вiтчизияних та зарубiжиих вчених, як: Р.Р. Ларша, А.Г. Кальченко, К.В. Кобзева, М.А. Окландер, 1.О. Жарська, 1.М. Аксенов, В.С. Верлока [1-7]. Пращ названих вчених значною мiрою визначили базовий шдхщ до дослiджения та створення маркетингових та логiстичних систем. Однак накопичений теоретичний i практичний матерiал свiдчить про те, що як у закордоннш, так i у вичизнянш лiтературi, питания сукупно! маркетинг-лопстично! системи в дiяльностi пiдприемств затзничного транспорту ще недостатньо вивченi.
ВидЫення невиршених частин загальног проблеми. Незважаючи на наявшсть теоретичних розробок в сферi маркетингових та логiстичних систем в дiяльностi пiдприемств залiзничного транспорту, практична !х реалiзацiя не досить ефективна. Саме тому, створення об'еднано! маркетинг-логiстично! системи набувае важливого значення.
Метою статтi е дослщження основних умов впровадження маркетинг-логiстично! системи в дiяльностi пiдприемств залiзничного транспорту.
Виклад основного матерiалу
до^дження. Хоча концепщя та методолопя маркетингу i логiстики носять ушверсальний характер та використовуються тдприемствами та органiзацiями рiзних форм власносп всiх секторiв народного господарства, проте !х застосування в кожиiй сферi мае сво1 особливостi, визначення яких е необхiдним для розробки ефективних маркетингових та лопстичних програм суб'екпв
господарювання. Так як формою реалiзаш! маркетингу на пiдприeмствi - е маркетингова система, а логiстики - лопсгична система, то специфiка господарсько! дiяльностi в певнiй галузi економiки обумовлюе також i особливостi створення маркетинг-лопстичних систем пiдприемств.
Для того, щоб видiлити характернi риси маркетинг-лопстично! системи тдприемсгва зал1зничного транспорту, перш за все необхщно окремо розглянути та проаналiзувати маркетингову та лопстичну систему.
Безпосередньо система - це впорядкована безлiч елементiв (компонентiв), що знаходяться у взаемному зв'язку, залежносп i взаемодп один з одним i на цiй основi утворюють цшсну еднiсть. Визначальними компонентами будь-яко! економiчно! системи е так1 сфери дiяльностi, як виробництво, розподiл, обмш i споживання. У процесi !х взаемодп вiдбуваеться перетворення ресурсiв, створення нових продукпв, !х реалiзацiя [8].
Маркетинговi системи представляють собою едшсть процесiв, пов'язаних з зовнiшнiм i внутрiшнiм середовищем, згуртованiсть яких забезпечуе досягнення поставлених цiлей оргашзаци. Головним процесом у маркетинговiй системi е управлшня, пов'язане з обмшом шформацп м1ж елементами системи. Це управлшня полягае в отриманш вiдомостей про стан системи в кожний момент часу i в досягненнi поставлених цшей за допомогою впливу на систему.
Ц системи мають певш завдання та методи !х виршення. Залежно вiд функцiй маркетингу розрiзняють так1 основнi завдання маркетингово! системи:
• комплексне до^дження ринку;
• виявлення потенцiйних потреб та !х розвиток;
• планування товарного асортименту;
• визначення цiн;
• опрацювання комушкацшно! полiтики;
• розробка заходiв повного задоволення
потреб;
• розробка заходiв, спрямованих на вдосконалення управлшня оргашзацш виробництва.
Безпосередньо на пiдприемствах зал1зничного транспорту маркетингова система мае сво! особливостi та специфiку. Головною метою маркетингово! системи на шдприемствах зал1зничного транспорту е забезпечення
стабiльного, прибуткового функцiонування транспортно! органiзацii шляхом виявлення та максимального задоволення потреб споживачiв цiльового ринку у просторовому перемiщеннi вантаж1в або пасаж^в.
В сучасних умовах, для забезпечення прибутково! дiяльностi залiзницi, транспортш пiдприeмства повиннi максимально задовольнити вимоги сво!х споживачiв, як1 полягають передуам у надiйностi, своeчасностi, безпецi, економiчностi перевезень, iнформацiйного забезпечення та обслуговування пiд час
навантаження/вивантаження (для вантажних перевезень). Найбiльшого значення для споживачiв у розвитку цього процесу набувають питання пiдвищення корисностi наданих транспортних послуг i зниження витрат на !х придбання. При цьому важливим е постiйне пiдвищення якостi послуг, що надаються транспортною компанiею.
Так, на рисунку 1, автор пропонуе бшьш детально розглянути маркетингову систему забезпечення ефективно! дiяльностi пiдприемств залiзничного транспорту.
Забезпечення ефективно! дшльност1 шдприемств зал1зничного
транспо
)ту
Основш елементи маркетингово! системи
1. Швидисть перевезення - тривалють по13дки та термш доставки вантажу до мюця призначення
2. Надшшсть - рух транспортних зacoбiв вцщовщно до графшв руху
3. Безпека - збереження життя, здоров'я та майна пacaжиpiв 1 юлькоси та споживчих якостей вантажу
4. Зниження витрат на використання послуг
5. Умови перевезення - умови перебування пасажира в дороз1 та на вокзальних комплексах, регуляршсть вщправлень на добу, здатшсть перевозити р1зш вантажг, доступшсть (кшыасть географ1чних пункт, яю обслуговуються залпницею_
6.1нформацшне забезпечення - шформацш про умови по!здки (гр руху, точшсть прибуття, наявшсть мюць), умови кyпiвлi 01лет1в (тарифи, необхщш документа), побудову вокзального комплексу, шформацш про умови перевезення, прибуття вантажу
7. Обслуговування шд час навантаження/вивантаження (для вантажних перевезень) - робота вантажних станцш подача шд навантаження рухомого складу потр1бного типу, у потр1бнш илькосп, очищеного та справного, у час, що вщповщае договору_
Цшнють для cпoживaчiв
Яисть
Обслуговування
Рис. 1 Основт елементи маркетинговой системи щодо ефективног дiяльностi тдприемств зал1зничного
транспорту
Отже, особливють i складшсть маркетингового забезпечення якосп
обслуговування споживачiв пiдприемств залiзничного транспорту, обумовлюють необхiднiсть кооперування з шструментами логiстики, як1 дозволяють стандартизувати й оптимiзувати параметри якостi транспортно! послуги.
Предметом логiстики виступае матерiальний потiк. Матерiальний потiк утворюеться в наслщок транспортування, складування й виконання iнших операцiй з сировиною, натвфабрикатами, комплектуючими тощо й охоплюе ва сфери постачання, виробництва та збуту продукцп.
Основною характеристикою матерiального потоку тдприемства е безперервнiсть. Протягом усього технолопчного циклу постачання продуктiв
кожен його учасник повинен забезпечувати споживачiв за принципом "точно в строк", але ш дп мають супроводжуватися мiнiмальними сукупними витратами, пов'язаними з рухом.
З огляду на зв'язок мiж стадiями, що формують матерiальний потiк пiдприeмства, його мiж функцiональний характер i беручи до уваги цiльову спрямованiсть, лопстика передбачае використання органiзацiйно-управлiнських
механiзмiв координацп - логiстичних систем.
Стосовно впровадження логiстичних систем - це впровадження оргашзацшно-управлiнських механiзмiв координацiï дш спецiалiстiв рiзноманiтних служб, як1 управляють матерiальним потоком.
Логiстична система - це оргашзацшний механiзм, що перетинае функцюнальш меж1 пiдроздiлiв пiдприемства (за допомогою гнучкоï координацiï) i спрямовуе ïx дiï на досягнення мети лопстики. Пiдроздiл вiдповiдае за виконання всього набору видiв дiяльностi, пов'язаних iз матерiальним потоком i необхщних для задоволення попиту споживачiв, - вщ вибору постачальник1в до надання послуг. Розкриваючи змiст логiстичноï системи слщ зазначити, що бiльшостi лопстичних систем притаманш основнi риси складних (великих) систем, як1 дозволяють застосовувати до 1'х аналiзу i синтезу системний
тдхвд, а саме: складшсть, iерарxiчнiсть, емерджентнiсть (цiлiснiсть), структурованiсть.
Так, Ларша Р.Р. зазначае, що формування та функцюнування логiстичноï системи обумовлюеться так званими синергiчними зв'язками, як1 xарактернi саме для лопстичних систем, осшльки вони i формуються задля цього, i забезпечують прирют загального ефекту у порiвняннi iз сумою ефектiв елементiв системи. При формуванш логiстичниx систем важливим е питания щодо визначення об'ектiв лопстичного управлiння. Ними можуть бути ва, i перш за все, ri процеси, 1'х структура та елементи, яш застосовуються для досягнення загально1' та локальних цiлей i реалiзацiï визначених ними функцiй [1].
Завданням будь -яко1' логiстичноï системи е забезпечення своечасно1', надiйноï, з мшмальними витратами, доставки потрiбного товару до пункту призначення без втрат. Вибiр типу логiстичноï системи залежить ввд комплексу виконуваних нею функцiй та критерпв , як1 ïï характеризуют На рисунку 2 зображена загальна схема основних лопстичних завдань, яка структуровано складаеться iз логiстичниx ланцюпв, мереж, каналiв у яких виконуються логiстичнi активностi (операцiï, приймаються ршення).
Рис. 2 Основт завдання логктичних систем
Розробка та побудова лопстичних систем на шдприемсга зводиться до побудови моделi логiстики. При цьому до завдань лопстично!' системи вщносять: розташування,
транспортування, спецiальнi функцiï,
вантажопереробка, скалади, збiльшения вантажних одиниць, пакування вантаж1в, управлiния, iнформацiйнi функцiï. На кожен елемент лопстично1' системи впливають рiзнi фактори, як1 необxiдно враховувати при ïï розробщ.
Безпосередньо на залiзничному транспортi, створення логiстичноï системи залежить вiд: задоволення зростаючих потреб споживачiв щодо бiльш як1сного та доступного процесу перевезення; змiцненнi конкурентних переваг в умовах збiльшения конкуренцп на ринку транспортних послуг; знаходження точок перетинання спiльниx iнтересiв транспорту, промисловосп, iнвесторiв та пiдприемств, яш належать до таких видiв дiяльностi, як страхування, фiнанси, торгiвля, перевезення, зберiгания та iн.; удосконалення систем шформацшних та телекомунiкацiйниx зв'язк1в для поеднання суб'ектiв усiеï логiстичноï системи.
На шдприемствах залiзничного транспорту автор пропонуе розглянути так1 основнi завдання маркетинг - логiстичноï системи, як:
1. Виявлення потенцiйниx потреб тдприемств зал1зничного транспорту та ïx розвиток.
2. Створення сучасноï логiстичноï та залiзничноï iнфраструктури, за рахунок покращення технолопчного комплексу, до складу якого входять: залiзничнi шляхи сполучення, залiзничнi станцп, пристроï енергопостачання, зв'язку, сигналiзацiï, централiзацiï, блокування, iнформацiйнi комплекси i система керування рухом та iн., що забезпечують функцiонувания единого комплексу перевезень залiзничним транспортом загального користування.
3. Зростання привабливостi вiтчизняноï мереж1 мiжиародниx транспортних коридорiв. Для покращення привабливостi украïнськоï транспортноï системи для залучення обсягiв транзитних перевезень через територш Украïну необxiдно створити розвинену мережу транспортно-логiстичниx центрiв, що здшснюють найширший спектр логiстичниx, шформацшних та сервюних послуг, пов'язаних з оргашзашею перевезень вантаж1в.
4. Розвиток шформацшних, телекомушкацшних теxнологiй. Наприклад, використання системи мобiльниx диспетчерських пунктiв, якими е мобiльнi транспортнi лабораторiï, призначеш для реестрацiï мiсця розташування рухомих одиниць, ïx заповнення та стану вщповщного середовища руху, що повинно значно
прискорити втiлення новацiй з управлшня транспортними системами та вщповщно зменшити витрати на !х реалiзацiю; автоматизацiя та iнтелектуалiзацiя транспортних систем, машин та комушкацш, застосуванням новггшх
iнструментальних засобiв: супутникових навiгацiйних систем, промислових комп'ютерiв, iнтелектуальних давачiв та готових програмних рiшень.
5. Розбудова транспортно! iнфраструктури. До не! автор вщносить: забезпечення безпечно! роботи залiзничного транспорту, пiдвищення рiвня транспортного обслуговування; оновлення рухомого складу транспорту; полшшення транспортно-експлуатацшного стану залiзничноi мереж1.
6. Налагодження взаемозв'язку з тдприемствами залiзничного машинобудування та зал1зничним транспортом з приводу вирiшення питань регулювання тарифiв та цiноутворення.
7. Надання комплексу послуг з транспортування, зберiгання, комплектацп, страхування, митного оформлення тощо.
Отже, виходячи з вищерозглянутого, на рисунку 3 автор пропонуе побудувати маркетинг -лопстичну систему, яка дозволить пiдприемствам зал1зничного транспорту не тiльки досягнути бажаного ефекту, а й вийти на новий рiвень розвитку.
Висновок. Отже, маркетинг - лопстична система - це ефективна взаемодiя маркетингово! та лопстично! системи задля створення та надання цшносп для споживачiв та шдвищення ефективностi, а вiдповiдно i
конкурентоспроможносп залiзничного транспорту.
Так, основними позитивними змшами, яким сприяе впровадження маркетинг -логiстичноi системи на шдприемствах зал1зничного транспорту, е: удосконалення системи управлшня тдприемств залiзничного транспорту; шдвищення лояльносп користувачiв; максимальна вiдповiднiсть структури запасiв як1сним та асортиментним вимогам; полшшення якосп готово! продукцii й послуг; скорочення виробничих циклiв; шдвищення пропускно! спроможностi виробничих потужностей;
ефективна шформацшна пiдтримка; пiдвищення узгодженостi дш персоналу та його професiйноi вщповщальностц збiльшення продуктивностi працi персоналу; зменшення сукупних витрат; полiпшення просування нових послуг на ринок; полшшення координацп м1ж логiстичними пiдроздiлами та виробництвом; оптимiзацiя часу реалiзацii транспортних послуг; покращення оргашзаци, планування та оперативного управлшня роботами з перемщення вантаж1в та вантажно-розвантажувальними операцiями та ш.
BicHiK ек,омом1к,и транспорту i промисловосп № 45, 2014
Забезпечення ефективносп дояльносп ПЗТ за елементами маркетингового забезпечення
Л Н О
■Я
к «
к к
а>
ьч К К
се «
К
« 3
О и ей К
и а
ю 3
X
. . а>
2 Я
ей
и
се т
К «
Забезпечення сфсктивносп д1яльност! ПЗТ за елементами логютично!
о рч
Я «
к
•I? ■а
Л
Ч се
'В
(О
к о
се «
ю о
Он
Он
К О
N се
и
се
сп
К
се «
& се
С
я «
к
-©Н
м
■в
се
Он
о
-е-
к
V
Яюсть. Цша.
Обслуговування
Завдання маркетинг - лопстичноГ системи:
1. Виявлення потенщйних потреб тдприемств зал1зничного транспорту та1х розвиток
2. Створення сучасно1 лопстично1 та зал1знично! 1 н(|)раструктури
3. Зростання привабливосп вп:чизняно1 мереж1 м1жнародних транспортних коридор1в
4. Розвиток ¡нформацшних, телекомуткацшних технологий
5. Розбудова транспортно! шфраструктури
6. Налагодження взаемозв'язку з тдприемствами залпничного машинобудування та зал1зничним транспортом з приводу вир1шсння питань регулювання тарш]нв та цшоутв орення
7. Надання комплексу послуг з транспортування. збер^хання, комплектаци, страхування. митного оформления тоттто__
Результати
на ршш держави:
на ршш тдприемства:
Рис. 3 Маркетинг - логктична система пiдвищення ефективностi дiяльностi тдприемств залiзничного
транспорту
СПИСОК Л1ТЕРАТУРИ
1. Ларша Р.Р. Логiстика [Текст]: навч. поаб. / Р. Р. Лaрiнa. — Д.: В1К , 2005. —335с.
2. Кальченко А. Г. Лопстика [Текст]: тдручник / А.Г. Кальченко. - К.: КНЕУ, 2003. - 284 с.
3. Кобзева К.В. Лопстична система тдприемства. Економика, Менеджмент, Шдприемництво [Текст]: Збiрник наукових праць/ К.В. Кобзева.- Л.: СНУ ш. В. Даля, 2008.-№19. -116-122 с.
4. Окландер М.А. Проблеми формування маркетингово! системи краши [Текст] / М. А. Окландер. - К. : Наук. думка, 2002. - 167 с.
5. Жарська 1.О. Маркетинг аспекти реформування зaлiзничного транспорту [Текст]: моногрaфiя / I. О. Жарська. - О. : Астропринт, 2010. - 248 с.
6. Аксенов И.М. Маркетинг на объектах транспорта [Текст]: моногрaфiя / И.М. Аксенов. -Нежин: ООО Вид-во «Аспект-Пол^аф», 2006.-336с.
7. Верлока В.С. Маркетинг на зaлiзничному транспорта шляхи розвитку та проблеми [Текст]: / В.С. Верлока.- Вагонный парк 2009.- №2-3. -С.40-41.
8. Юрьева Т.В. Социальная рыночная экономика [Текст]: учебник / Т.В.Юрьева. - М.: Русская Деловая Литература, 199. - 416 с.
Рецензент д.е.н., професор УкрДАЗТRipdina О.Г. Експерт редакцiйноï колеги к.е.н., доцент УкрДАЗТ Токмакова 1.В.
УДК 336.6:339.13
НАПРЯМИ ВДОСКОНАЛЕННЯ Д1ЯЛЬНОСТ1 ТОРГОВЕЛЬНИХ
шдприемств
ЛисьонковаН. М., к.е.н., доцент, Фондякова А. С., студентка (УкрДАЗТ)
Реалй сучасно! економжи Украши акцентують увагу науковщв i практиюв на необхiдностi ефективного управлтня тдприемством. Стаття призначена до^дженню основних нaпpямiв вдосконалення роботи торговельних тдприемств, зокрема, запропоновано комплекс внутрШньо-оргатзацтних зaходiв.
Kmwei слова: торговi тдприемства, дистанщйна торлвля, малий б1знес, веб-вщання, мерчандайзинг, ефектившсть управтння, фшансовий результат, прибуток, адмШстративш витрати, витрати на збут
НАПРАВЛЕНИЯ УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ТОРГОВОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
Лысенкова Н. Н. к.э.н, доцент, Фондякова А. С., студентка (УкрГАЖТ)
Реалии современной экономики Украины акцентируют внимание научных деятелей и практиков на необходимости эффективного управления предприятием. Статья предназначена исследованию основных направлений совершенствования работы торговых предприятий, в частности, предложен комплекс внутренне-организационных мероприятий.
Ключевые слова.: торговые предприятия, дистанционная торговля, малыш бизнес, мерчандайзинг, эффективность управления, финансовый результат, прибыль, административные затраты, затраты на сбыт.
DIRECTIONS OF IMPROVEMENT WORK OF COMMERCIAL COMPANIES
Lysionkova N. М., Candidate of Economic Sciences, associate professor, Fondyakova A. S., student (UkrSA of RT)
Realities of modern economy of Ukraine accent attention of research workers and practical workers on the necessity of effective management an enterprises. The article is appointed research of basic directions ofperfection of work ofpoint-of-sale enterprises, the complex of measures is offered on perfection inwardly organizational structures of management point-of-sale enterprises. Practical use of complex intra organizational activities will enable to develop new markets for
© Лисьонкова Н.М., Фондякова А.С.
