CC BY
36
The brief overview of forming integrated information systems of the Ukrainian government bodies is provided. Some reasons for absence of proper level of integration of existing electronic state information resources are enumerated. Modern technologies for integrating information in state bodies were researched. Besides, the article contains examples of specific integrated information systems currently used in Ukrainian information space, their structure and area of usage. Suggestions were made as to prospective methodologies of integrating informational-analytical systems for state government bodies based on modern Web technologies.
Keywords: electronic information resources, integration, interaction, e-government.
УДК65.012.34 Доц. Ю.В. Малиновський, канд. екон. наук;
студ. 1.С. Ткач - НУ "Лheiecbm полтехтка"
УПРАВЛ1ННЯ СКЛАДОВИМИ КОМУН1КАЦ1ЙНО1 СИСТЕМИ ПЩПРИеМСТВА ЯК ШЛЯХ П1ДВИЩЕННЯ 1НФОРМАЦ1ЙНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЛОГ1СТИКИ
Розглянуто поняття iнформацiйно-комунiкацiйна система, лопстична шформа-цiйна система, iнформацiйне забезпечення логiстичного управлiння, формування лопс-тичних iнформацiйних систем, елементи шформацшно-комуншащйно! системи, види логiстичних шформацшних систем, дослщження iнформацiйних технологiй лопстич-ного управлшня, також аналiз проблем несвоeчасностi, недостовiрностi шформацн та вiдсутностi комп'ютерного забезпечення процесш управления пiдприeмством, шляхи шдвищення iнформацiйного забезпечення логiстики.
Ключовi слова: шформацшно-комунжацшна система, логiстичне управлiння, ло-гiстичнi системи, iнформацiйнi потоки, шформацшш технологи.
Постановка проблеми. Ефективнiсть дiяльностi пiдприeмства визна-чаеться якiстю прийнятих управлiнських рiшень, а також тим, наскiльки вдало оргашзовано рух шформацшних потокiв усерединi пiдприемства та в зов-нiшньому середовищi. Вирiшення проблеми рацюнально!' оргaнiзaцií руху ш-формацшних потокiв неможливе без створення на пiдприемствi дiевоí шформа-цiйно-комунiкaцiйноí системи, яка б забезпечувала неперервний процес збиран-ня, оброблення, передавання та збертання iнформaцií, необхiдноí для вироб-лення упрaвлiнських рiшень в уах ланках, що беруть участь в управлшш шд-приемством. Проблематикою шформацшного забезпечення логiстичного управ-лiння е вщсутнкть iнформaцií, найчастше пiдприемствa зазнають краху через несвоечaснiсть або недостовiрнiсть отримано!' iнформaцií. Недолiк своечасно!' шформацп призводить до нагромадження мaтерiaлiв, оскшьки непевнiсть спо-живача, як i непевнiсть постачальника, викликае бажання шдстрахуватися. Нас-тупною проблемою добре налагоджених логiстичних iнформaцiйних систем е слабкий розвиток комушкацшних мереж за структурою i технiчним ршнем, а також ввдсутнкть iнформaцiйноí взaемодií мiж постачальниками-виробниками i покупцями-споживачами.
Аналiз останнгх дослiджень i публiкацiй. Iнформaцiйнa логiстичнa система посщае ключове мiсце в логiстичних системах, вщповвдно в багатьох публiкaцiях висвилюються пращ зaрубiжних i вiтчизняних вчених-економкпв.
Крикавський €.В. у своíх дослщженнях стверджуе, що iнформaцiйнa ло-пстика е субсистемою логiстичноí системи, об'ектом яко1 виступае шформа-
цшний потш. Вiдтак управлiння цим потоком може стосуватися виконання опе-рацiйних лопстичних функций (збертання, передавання, оброблення шформа-цií) i виконання CIратегiчних завдань лопстично1 системи [1, с. 78].
Матусяк СВ., Стасюк П.В. зазначають, що iнформацiя виступае рушieм дiяльностi логiстичноí системи i тримае 11 вiдкритою - здатною пристосовува-тися до нових умов. З огляду на це, одним iз ключових понять логiстики е по-няття iнформацiйного потоку [2, с. 223].
Мисковець О.В. у своему дослщженш визначае, що шформацшним потоком можна вважати повщомлення, подане в усшй чи письмовiй формi на будь-якому носií (паперовому, електронному чи засобами усного мовлення), що генеруеться одним суб'ектом, передаеться шшому та призначене для прийняття певного обгрунтованого рiшення [3, с. 115].
Березовський М.В., Василенко Л.В., Данкевич А.1., Жанкевич Л.В. вва-жають, що лопстичний iнформацiйний потiк представляе сукупшсть циркулю-ючих повiдомлень мiж лопстичною системою i зовнiшнiм середовищем повь домлень, якi необхiднi для системного управлшня та контролю всiх видав лопстичних операцш, якi е самостшними частинами логiстичного процесу [4, с. 48].
Матвiенко О.В. зазначив, що логiстичнi iнформацiйнi системи переваж-но е автоматизованими системами управлшня лопстичними процесами. Тому математичне забезпечення в логiстичних iнформацiйних системах - це комплекс програм i сукупнiсть засобш програмування, якi забезпечують розв'язан-ня задач управлiння матерiальними потоками, оброблення текстiв, отримання доввдкових даних i функцiонування технiчних засобiв [5, с. 324].
Виклад основного матерiалу. Якщо в минулому для рационально!' орга-нiзацií логiстичних процесш основними вважались транспортно-складськi про-цеси, то сьогодш дедалi бшьшу увагу придшяють iнформацiйному потоку, за до-помогою якого планують матерiальний попк, керують ним i контролюють його. Кожен рух матерiалiв пов'язаний з передачею шформацц. Деякi повiдомлення випереджають вантаж, авiзують його прибуття. 1нформацшне випередження дае змогу одержувачу вчасно шдготувати його приймання. Iншi даш супроводжу-ють вантаж, вони характеризують вид i кiлькiсть товарiв, вщправника, одержу-вача i власника, звертають увагу на небезпечнi властивостi товару. Третш вид iнформацií випливае за матерiальним потоком i часто йде в зворотному напрямi. Iнформацiйний потш бувае бшьш складним, нiж матерiальний, вiн охоплюе i та-m пiдроздiли пiдприемства, через якi матерiал прямо не проходить.
Рiзноманiтнi шформащйш потоки, якi циркулюють всерединi i мiж еле-ментами логiстичноí системи, мiж логiстичною системою i зовшшшм середовищем, утворюють логiстичну шформацшну систему, яка е складовою шформа-цiйно-комунiкацiйноí системи пiдприемства. Логiстична шформацшна система (Л1С) - це певним чином органiзована сукупнiсть взаемопов'язаних засобiв об-числювально1 технiки, рiзних доввдниюв i необхвдних засобiв програмування, що забезпечуе виртення тих або шших функцiональних завдань з управлiння матерiальними потоками [7, с. 51].
Формування iнформацiйно-комунiкацiйноí системи - складний i бага-топлановий процес, у якому використовуються всi досягнення сучасно1 шфор-
5. Iнформацiйнi технологи raay3i
351
мацiйноí технологи, новгтш комп'ютернi системи, кожна з яких робить можли-вим усшшне кершництво виробничими процесами через використання адекват-но1 iнформацiйноí технiки, метсдав та форм iнформацiйного забезпечення лопс-тично1 системи та пiдприeмства загалом. Елементами цieí системи шд-приемства е: iнформацiйна складова; технiко-технологiчна складова; сощально-психологiчна складова; економiчна складова.
1нформащйна складова мiстить такi компонента, як сукупшсть шформа-цií та шформащйних потокш, систему внутрiшнього документування, АСУ, СППР тощо. Технiко-технологiчна складова виступае одним з основних засобш забезпечення комунiкацiйноí системи суб'екта господарювання. 11 складовими можна вважати таш компоненти: персональнi комп'ютери, телефони, факси, принтери, сканери тощо; рiзного роду програмне забезпечення; 1нтернет; засо-би медiа-зв'язку (зокрема мас-медiа).
Соцiально-психологiчна складова передусш визначаеться соцiальними, квалiфiкацiйними, психолопчними та емоцiйними властивостями як окремого пращвника, так i колективу загалом. З огляду на те, що на будь-якому шд-приемствi пращвники вiдiграють ключову роль, керiвнику необхвдш знання про психологiчнi особливостi шдлеглих, що е передумовою швидшого досягнення бажаних результата. Саме психологiчна складова е внутртшм резервом роз-витку кожно!' людини, способом И реакцп на зовнiшнi подразники i стимулятором поведшки.
Об'ективною передумовою формування квалiфiкованого персоналу, його професiйних якостей, рис характеру е система сусшльних ввдносин (екошмч-них, полiтичних, моральних та ш.), тобто соцiум, до якого вона належить. Становления та розвиток пращвника неможливi поза сусшльними вiдносинами, взаемодiею, спiлкуванням та дiяльшстю iз усша контактними групами.
До цiеí складово! належать: бiзнес-клiмат у колективi; емоцiйний фон колективу; корпоративна культура; професшний ршень пращвнитв (освiта, квалiфiкацiя, стаж роботи, самоосвиа, досвiд тощо); темперамент та риси характеру иращвниюв. Економiчна складова полягае у впровадженш процедур та правил аналиичного оброблення даних для прийняття управлiнських рiшень, а саме: збирання та оброблення шформацп, забезпечення документооб^у, облiку та звiтностi.
Виокремленш вище елементи допомагають у повному обсязi вщобрази-ти стан, властивосп та процеси, якi вiдбуваються у середиш дослiджуваноí системи. Отже, новi завдання, що ставляться перед оргашзаторами та кершниками виробництв щодо впровадження логiстичних принципiв, потребують ввд них створення такоí iнформащйно-комушкащйноí шфраструктури, яка б давала змогу збирати, органiзовувати i передавати iнформацiю вiдповiдно до встанов-лених завдань. Розглядаючи окреме пiдприемство, логiстичнi iнформацiйнi системи, подшяють на три групи: 1) плановi; 2) диспозитивнi (або диспетчерсью); 3) виконавчi (або оперативш) [6, с. 121].
Плановi шформацшш системи створюються на адмiнiстративному ршш управлiния i слугують для прийняття довгострокових рiшень стратегiчного характеру. Серед вирiшуваних завдань можуть бути таю: створення й оптимiзацiя
ланок лопстичного ланцюга; планування виробництва; загальне управлшня запасами; управлiння резервами та iншi завдання. Диспозитивнi (диспетчерськi) шформацшт системи створюються на рiвнi управлшня складом або цехом i слугують для забезпечення налагоджено! роботи лопстичних систем. Тут мо-жуть вирiшуватися такi завдання: детальне управлiння запасами (мкцями скла-дування); керування внутртньо складським або внутрiшньозаводським транспортом; вiдбiр вантаж1в за замовленням та 1х комплектування, облiк вантажiв, ят вiдправляються, та iншi завдання. Виконавчi (оперативнi) iнформацiйнi системи створюються на рiвнi адмiнiстративного або оперативного управлшня. Оброблення iнформацií в цих системах здiйснюeться в темпi, зумовленому швидкктю 11 надходження на комп'ютер. Це так званий режим роботи в реальному масштабi часу, який дае змогу отримувати необхщну iнформацiю про пе-ремiщення вантажiв у поточний момент часу i вчасно видавати вiдповiднi адмь шстративш та керуючi впливи на об'ект управлшня. Цими системами можна вирiшувати рiзноманiтнi завдання, пов'язанi з контролем матерiальних потокiв, оперативним управлiнням перемщеннями тощо. Якщо в iнформацiйнiй системi здiйснюеться автоматизоване оброблення iнформацií, то техшчне забезпечення мiстить у собi електронну обчислювальну технiку i засоби зв'язку мiж собою.
Для виршення пiдприемствами проблем з несвоечаснiстю, недостовiр-нiстю або й вiдсутнiстю шформацц можна створити галузевi та внутртньови-робничi центри, що будуть керувати одночасно iнформацiйними i матерiальни-ми потоками на шдприемств! Також можна створити лопстичну iнформацiйну систему в сферi пiдготовки вантажiв до перевезення iз застосуванням електрон-них перевiзних документiв.
Наступною проблемою створення лопстично! шформацшно! системи е застарiлiсть техшчного забезпечення на пiдприемствах, а саме техшки, яка б збирала, збер^ала i перетворювала iнформацiю, а також полегшувала сам про-цес керування. Адже саме завдяки зростаючiй швидкосп й ефективностi реакцп на керуючi данi вигiднiше змiст комп'ютеризовано! системи зв'язку в економiч-них i виробничих структурах.
Наступна проблема полягае у сферi зовнiшньоекономiчноí дiяльностi шдприемства, пiд час подолання митних бар'ерiв, а особливо для держав, що знаходяться в безпосереднiй близькостi одна ввд одно!' i якi практично щодня мають зв'язок. Для того, щоб полегшити вiдносини в цш сферi, потрiбно ввести едину мiжнацiональну комунiкацiйно-iнформацiйну систему. 11' буде призначе-но для передачi iнформацií про матерiальнi потоки i контроль за 1'хшм рухом.
Ця iнформацiйна система буде поеднувати комунiкацiйнi системи ба-гатьох кра'н, тому вона зменшить час перебування вантажiв на прикордонних станцiях i пов'язанi з цим витрати. Ця система повинна бути постшно вiдкрита для користувачiв iз приводу обмiну даними, а також для користування цiею системою потрiбно створити загальну мову як едину.
Система буде мати в наявноста самостшну комунiкацiйну мережу, яка не буде залежати вiд шших державних iнформацiйних систем. Також вона повинна за-безпечувати пдлодобовий обмш iнформацiею мiж користувачами. Кр1м того, вона буде розвиватися за умови зб1льшення поток1в iнформапií та кшькосп абонентгв.
5. Iнформацiйнi технолог11 галул
353
Висновки та перспективи подальших дослщжень. Створення лопс-тично1 iнформацiйноï системи е складним i багатоплановим процесом, який е неможливим без попереднього створення шформащйно-комушкащйно1 системи пiдприемства загалом. Цей процес використовуе всi досягнення сучасно!' ш-формацiйноï технологiï, новiтнi комп'ютерш технологiï, кожна з яких робить можливим успiшне управлiння органiзацiею взаемодц структурних пiдроздiлiв.
Логiстична iнформацiйна система як мехашзм органiзацiï взаемодп структурних шдроздшш дае новi можливостi для оргашзацц необхiдноï шфор-мацп ввдповвдно до конкретних потреб управлiнського апарату шдприемства.
Лiтература
1. Крикавський G.B. Логiстика. Авторська концепцiя структуры i 3míct дисциплши. [Елек-тронний ресурс]. - Доступный з http://vns.lp.edu.ua/course/view.php? id=11233.
2. Матусяк С.В. 1нформацшш потоки в логiстицi / С.В. Матусяк, П.В. Стасюк. [Електрон-ний ресурс]. - Доступний з http://intkonf.org/matusyak-sv-stasyuk-pv-informatsiyni-potoki-v-logistitsi.
3. Мисковець О.В. Управления шформацшннми потоками регiонального ринку пращ та ïx роль у розвитку регiону // Економiчнi науки : зб. наук. праць. - Сер.: Регюнальна економжа. -Вип. 7 (27). - Ч. I.; вщп. ред. д-р екон. наук, проф. З.В. Герасимчук. - Луцьк : Вид-во Луцьк. НТУ, 2010. - С. 122-128.
4. Березовський М.В. Застосування аспектов логiстики в будгвниптв^ реконструкцй' та експлуатацл автомобшьних дорк- Украши / М.В. Березовський, Л.В. Василенко, A.I. Данкевич, Л.В. Жанкевич. [Електронний ресурс]. - Доступний з http://www.nbuv.gov.ua/portal/natural/Upsal/ 2008_5/08bnvohu.pdf.
5. Матвiшко О.В. Основи ^формациного менеджменту / О.В. Матвiшко. - К. : Вид-во "Либвдь", 2004. - 236 с.
6. Тридщ О.М. Логiстика / О.М. Тридд. [Електронний ресурс]. - Доступний з http://pid-mchniki.ws/15800119/ekonomika/informatsiyne_zabezpechennya_efektivnoyi_vzayemody_elemen-tiv_logistiki.
7. Куш G.I. Логiстика : конспект лекцш / G.I. Куш. Харк. нац. акад. мюьк. госп-ва. - Харюв : Вид-во ХНАМГ, 2013. - 64 с.
Малиновский Ю.В., Ткач И.С. Управление составляющей коммуникационной системы предприятия как путь повышения информационного обеспечения логистики
Рассмотрено понятие информационно-коммуникационной системы, логистической информационной системы, информационное обеспечение логистического управления, формирования логистических информационных систем, элементы информационно-коммуникационной системы, виды логистических информационных систем, исследования информационных технологий логистического управления, также анализ проблем несвоевременности, недостоверности информации и отсутствия компьютерного обеспечение процессов управления предприятием, пути повышения информационного обеспечения логистики.
Ключевые слова: информационно-коммуникационная система, логистическое управление, логистические системы, информационные потоки, информационные технологии.
Malynovsky Yu. V., Tkach I.S. Management the Components of Enterprise Communication Systems as a Way to Improve Information Logistics Support
The concepts of the information and communication system, logistics information systems, the logistics management information support, the formation of logistics information systems, types of logistics information systems, the study of information technology logistics management, unreliability of information and lack of computer support logistics processes, and also ways to improve information logistics support are studied.
Keywords: logistics management, logistics systems, information systems, information flows, information technology.
