CC BY
1
УДК 32
Сейдуллаев А.,
Преподаватель.
Туркменский государственный педагогический институт
имени Сейитназара Сейди. Туркменабат, Туркменистан.
Довранов Б., Преподаватель.
Туркменский государственный педагогический институт
имени Сейитназара Сейди. Туркменабат, Туркменистан.
ТРАНСПОРТНАЯ ДИПЛОМАТИЯ НЕЗАВИСИМОГО ТУРКМЕНИСТАНА В ТРУДАХ ГЕРОЯ АРКАДАГА ГУРБАНГУЛЫ БЕРДЫМУХАМЕДОВА
Аннотация
Туркменистан расположен на политически и экономически благоприятной территории В произведениях Национального Лидера раскрывается транспортная дипломатия Туркменистана и ее роль в политической и экономической жизни страны.
При строительстве новых железных дорог и реабилитации старых железнодорожники используют передовые технологии и добиваются качественного выполнения работ, что обеспечивает долгосрочную эксплуатацию всей железнодорожной системы страны.
Ключевые слова Туркменистан, лидер, героя Аркадага, транспорт, автодороги
Seydullayev A.,
Lecturer.
Turkmen state pedagogical institute named after Seyitnazar Seydi.
Turkmenabat, Turkmenistan.
Dowranov B., Lecturer.
Turkmen state pedagogical institute named after Seyitnazar Seydi.
Turkmenabat, Turkmenistan
TRANSPORT DIPLOMACY OF INDEPENDENT TURKMENISTAN IN THE WORKS OF OUR HERO ARKADAG GURBANGULY BERDIMUHAMEDOV
Annotation
Turkmenistan is located in a politically and economically favorable territory. The development of the transport system, which was started under the leadership of our Hero Arkadag, is being successfully implemented by our Arkadagly Serdar, and it is absolutely impossible to solve the huge problems of entering the international market of the rapidly developing world and to cooperate equally and successfully with neighboring countries in the region without it. In the works of the National Turkmen Leader, the transport diplomacy of Turkmenistan and its role in the policy and economy of the country are revealed.
Keywords
Turkmenistan, leader, transport, hero Arkadag, avtoroads
Туркменистан расположен на политически и экономически благоприятной территории. Развитие транспортной системы, начатое под руководством Героя Аркадага, успешно реализуется нашим Аркадаглы Сердаромб так как без нее совершенно невозможно решить огромные проблемы выхода на международный рынок быстро развивающегося мира, так же, равноправно и успешно сотрудничать с соседними странами региона. В произведениях Национального Лидера раскрывается транспортная дипломатия Туркменистана и ее роль в политической и экономической жизни страны.
«Сейчас нам нужна современная транспортная система и система связи. Без них включение Туркменистана в мировую экономику невозможно. Более 70 лет перевозки осуществлялись через Москву. В настоящее время нам приходится напрямую обращаться в азиатский регион и другие регионы мира. Туркменистан сотрудничает с Россией, Ираном, Узбекистаном, Турцией, странами Ближнего Востока и Центральной Азии. Налажены масштабные контакты с крупными компаниями Европы и США. Отношения с Индией и Японией открываются. Поэтому мы должны иметь выходы во все части света», — говорит наш Герой Аркадаг [1,64 с.].
Книга Национального Лидера туркменского народа Гурбангулы Бердымухамедова « Туркменистана - Сердце Великого Шёлкового пути» считается ценным ресурсом для изучения транспортной дипломатии Туркменистана. То, что Великий Шелковый путь, который в древности был торговым и культурным коммуникационным маршрутом, проходил через туркменскую землю свидетельствует о том, что Туркменистан находился на пересечении удобных торгово-экономических караванных путей того времени. Даже сегодня важность транспорта в эффективном использовании наших природных ресурсов возросла. Строительство железной дороги Теджен-Сарахс-Машат восстановило дороги Древнего Великого Шелкового пути. Железная дорога Теджен-Серахс-Машат, соединяющая несколько стран единой Трансазиатской магистралью, является большим вкладом в дальнейшее процветание нашей независимой земли. Развитие дорожно-строительной и универсальной транспортной инфраструктуры, являющееся главным условием успешной реализации экономического, инвестиционного, транзитного и ресурсного потенциала Туркменистана, имеет решающее значение в общественной экономике страны и ее системе международных отношений. В 2014 году в сфере работ и услуг транспортно-коммуникационного комплекса страны план был выполнен с профицитом в 9 процентов, а их объем увеличился на 9,5 процента по сравнению с предыдущим годом. При этом в 2014 году объем грузоперевозок всеми видами транспортных средств был на 12 процентов больше, чем в 2013 году, а объем пассажирских перевозок - на 4,4 процента [4, 64 с.]. В целях организации неустанного труда железнодорожников для дальнейшего развития отрасли, строительства новых стальных путей, обеспечения безопасности движения поездов и повышения качества услуг, Указом Президента Туркменистана от 23 декабря 2015 года, учрежден День работников железнодорожной отрасли, который отмечается 3 декабря каждого года. За активное участие в строительстве железной дороги Север-Юг, многолетний упорный труд и высокое профессиональное мастерство наиболее заслуженные железнодорожники страны удостоены государственных наград и почетных званий. Заслуги туркменских автомобилистов были отмечены почетными наградами. В мае 2015 года организационная группа «Глобального клуба лидеров бизнеса», расположенного в Мадриде (Испания), вручила «Премию нового тысячелетия» государственному концерну «Туркменавтоеллары» за достижения в дорожном строительстве. Государственный концерн вошел в число 25 компаний, получивших награду. Национальный Лидер туркменского народа Гурбангулы Бердымухамедов поздравил сотрудников Госконцерна с этим достойным подарком: «За всю историю страны с большим размахом осуществлялись новые проекты по строительству автомобильных дорог. Автодороги строятся по мировым стандартам, с высоким качеством и с использованием новейших технологий», — сказал он. При этом Герой Аркадаг подчеркнул необходимость комплексного и продуманного подхода к совершенствованию дорожно-транспортной инфраструктуры. 25 сентября 2014 года в ходе 69-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН
Туркменистан обсудил пути укрепления мира и безопасности в будущем, развития торгово-экономических отношений, энергетики, транспорта, связи и гуманитарной системы, защиты окружающей среды, и представил конкретные предложения по укреплению важных направлений международного сотрудничества. Лига Наций с особым интересом приветствовала эти важные инициативы нашей страны, высоко оценила их и широко поддержала. 3-4 сентября 2014 года в Ашхабаде прошла международная конференция высокого уровня, посвящённая международному сотрудничеству и роли транспортных коридоров в обеспечении устойчивого развития. Участие Национального Лидера туркменского народа Гурбангулы Бердымухамедова, ставшего инициатором проведения конференции, повысило значимость конференции, и Герой Аркадаг, выступая на общем собрании конференции, выразил позицию страны по основным вопросам. сотрудничества в этой системе. Необходимо отметить, что 19 декабря 2014 года на 69-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН страна выступила инициатором принятия Резолюции под названием «Роль транспортных коридоров в обеспечении международного сотрудничества в целях устойчивого развития». Основное содержание Ашхабадской декларации, принятой 4 сентября 2014 года на встрече высокого уровня, направленной на создание комплексного подхода к развитию транспорта и транзитного сообщения, отражено в уставе этого важнейшего документа, который был принят при участии 66 государств-членов ООН. Это большой успех политики и дипломатии нашей страны в мире. Одним из приоритетов государственной политики является непрерывное развитие грузового и пассажирского железнодорожного транспорта. В последние годы расширенная национальная сеть железных дорог, помимо скоростного развития регионов страны, дала возможность укрепить международные транспортные связи. В 2013 году в Туркменистане построено 500 километров железных дорог [4,68 с]. При строительстве новых железных дорог и реабилитации старых железнодорожники используют передовые технологии и добиваются качественного выполнения работ, что обеспечивает долгосрочную эксплуатацию всей железнодорожной системы страны.
Список использованной литературы:
1. Бердимухамедов Гурбангулы. Государствонное регулирование социального и экономического развития Туркменистана. I том. - А.: ТГИС, 2010
2. Гурбангулы Бердымухамедов. Туркменистан - сердце Великого Шёлкового пути. - А.: ТГИС, 2017.
3. Гурбангулы Бердымухамедов. Туркменистан - сердце Великого Шёлкового пути. - А.: ТГИС, II книга, 2018
4. Летопись великих свершений. Хроника деятельности Президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова в 2016 г. 8-й выпуск
© Сейдуллаев А., Довранов Б., 2024
