CC BY
25
УДК 69.059.25:692.4
ТЕХНОЛОГ1Я В1ДНОВЛЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦ1ЙНО1 ПРИДАТНОСТ1 Б1ТУМНО-РУБЕРОЙДОВОГО ПОКРИТТЯ
М1ШУК К. М., асист.
Кафедра промислово-цившьного будiвництвa, Зaпорiзькa державна шженерна aкaдемiя, пр. Соборний, 226, 69006, Зап^жжя, Укра!на, тел. +30 (066) 5823426, e-mail: [email protected], ORCID ID: 0000-0001-5480-6032
Анотащя. Постановка проблеми. Наведено aнaлiз iснуючих технологiй вiдновлення експлуатацшно! придaтностi бiтумно-руберойдового покриття, який дозволив виявити !х недолiки; запропоновано шляхи виршення проблем i висвiтлено результати проведених дослвджень. По-перше, iснуюче бгтумно-руберойдове покриття мае певний залишковий гiдроiзолювaльний ресурс, який може бути ефективно використаний. Подруге, фiзичний стан ремонтованого покриття мае рiзнi види дефектiв i пошкоджень, без належного усунення яких складно забезпечити пот^бний к1нцевий результат. Нанесення додаткових шaрiв в умовах зволожених нижнiх шaрiв та iнших дефектiв сприяе !х консервуванню i прискоренiй втрaтi експлуатацшно! придатносп [2]. Усунення названих фaкторiв впливу може становити до 40-50 % вартосп усiх робiт, а !х нaявнiсть не дозволяе забезпечити потрiбну ефективнiсть кiнцевих результaтiв за показниками довговiчностi, нaдiйностi, вaртостi. Тому проблема зводиться до пошуку шляхiв досягнення бiльших термiнiв пiсляремонтно! експлуатаци з одночасним зниженням витратних показнишв [4]. Мета до^дження — розроблення технологiчних рiшень вiдновлення експлуaтaцiйно! придатносп покрiвельного покриття iз застосуванням безрулонних технологш на принципах зниження до мшмуму впливу негативних фaкторiв та максимально можливого використання та пвдсилення залишкового гiдроiзолювaльного ресурсу покриття за рахунок застосування спецiaльних просочувально-насичувальних композицш. Можливостi таких композицiй мають базуватися на здатносп глибоко проникати в товщу бiтумно-руберойдового килима та ввдновлювати втрaченi ним компоненти та додатковими модиф^вальними добавками надати пвдвищено! водонепроникносп. Висновок. Результати дослвдження можуть бути упроваджеш в практику ремонтно-вiдновних робгт м'яких покрiвельних покрить будiвель i споруд.
Ключовi слова: бтумно-руберойдове покриття, мастика, емульси, просочувально-насичувальна композищя, адгезiя, пневморозпилення, бiтумно-полiмерний шар, безрулонний ремонт
ТЕХНОЛОГИЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ПРИГОДНОСТИ БИТУМНО-РУБЕРОИДНОГО ПОКРЫТИЯ
МИШУК Е. Н., ассист.
Запорожская государственная инженерная академия, пр. Соборный, 226, 69006, Запорожье, Украина, тел. +30 (066) 5823426, e-mail: [email protected], ORCID ID: 0000-0001-5480-6032
Аннотация. Постановка проблемы. Приведен анализ существующих технологий восстановления эксплуатационной пригодности битумно-рубероидного покрытия, который позволил выявить их недостатки; предложены пути решения проблем и освещены результаты проведенных исследований. Во-первых, существующее битумно-рубероидное покрытие имеет определенный остаточный гидроизолирующий ресурс, который может быть эффективно использован. Во-вторых, физическое состояние ремонтируемого покрытия имеет различные виды дефектов и повреждений, без надлежащего устранения которых сложно обеспечить необходимые конечные результаты. Нанесение дополнительных слоев в условиях увлажненности нижних слоев и других дефектов способствует их консервированию и ускоренной потере эксплуатационной пригодности [2]. Устранение названных факторов воздействия может составлять до 40—50 % стоимости всех работ, а их наличие не позволяет обеспечить нужную эффективность конечных результатов по показателям долговечности, надежности, стоимости. Поэтому проблема сводится к поиску путей достижения больших сроков послеремонтной эксплуатации с одновременным снижением расходных показателей [4]. Цель исследования — разработка технологических решений восстановления эксплуатационной пригодности кровельного покрытия с использованием безрулонных технологий на принципах снижения до минимума влияния негативных факторов и максимально возможного использования и усиления остаточного гидроизолирующего ресурса покрытия за счет применения специальных пропитывающе-насыщающих композиций. Возможности таких композиций должны базироваться на способности глубоко проникать в толщу битумно-рубероидного ковра и восстанавливать утраченные им компоненты, а также дополнительными модифицирующими добавками придать повышенную водонепроницаемость. Вывод. Результаты исследования могут быть внедрены в практику ремонтно-восстановительных работ мягких кровельных покрытий зданий и сооружений.
Ключевые слова: битумно-рубероидное покрытие, мастика, эмульсии, проникающе-насыщающая композиция, адгезия, пневмораспыление, битумно-полимерная композиция, безрулонный ремонт
TECHNOLOGY OF REPAIRING OPERATIONAL SUITABILITY BITUMEN-RUBEROID CARPET
MISHUK K. M., Assist.
Department of Industrial and Civil Construction, Zaporozhye State Engineering Academy, 226, Sobomy, av., Zaporozhye 69006, Ukraine, tel. +30 (066) 5823426, e-mail: [email protected], ORCID ID: 0000-0001-5480-6032
Summary. Raising of problem. In the article is presented the analysis of the existing technologies for the restoration of the operational usability of bitumen-polymeric carpet, which allowed to identify their disadvantages, suggested ways to solve problems and highlighted the results of the studies. Firstly, existing bitumen-ruberoid carpet has a residual hydro insulating capacity that can be effectively used. Secondly, the physical condition of the repaired carpet has different types of defects and damage without the proper removal of which is difficult to ensure the desired outcome. The applying of additional layers in conditions of moistening of the lower layers and other defects contributes to their conservation and accelerated loss of operational integrity.Removal of these impacts can be up to 40-50% of all work, can not provide the required effectiveness outcomes in terms of durability, reliability and cost. Therefore the problem is to find ways to achieve a longer after repairing operation with simultaneous reduction of consumables indicators. Purpose of the study is to develop technological solutions serviceability restoration of roofing using unrolling technologies on the principles to minimize the impact of negative factors and the maximum possible use and strengthen the remaining hydro potential of the insulating coating through the use of special impregnating - saturating compositions. Features such compositions are based on the ability to deeply penetrate the thick bitumen-ruberoid carpet and restore his lost components and provide increased water resistance. Conclusion. The article can be introduced in practice of repair-refurbishable works of soft roofing covering of buildings and constructions.
Keywords: Bitumen-ruberoid carpet, sealant, emulsions, composition, adhesion, pneumatic, bitumen-polymeric layer, repair
Постановка проблеми. Рулонш по^вельш матерiали, навт останшх поколшь, у багатьох випадках не забезпечують необхщш результати через неможливють виконати яюсну тдготовку юнуючого килима тд наклеювання. Безрулонш технологи орiентоваш на використання, як правило, б^умно-полiмерних або б^умно- каучукових мастик «холодного» або «гарячого» застосування. Утворене покриття являе собою додатковий шар задано! товщини, адгезiя якого до юнуючо! основи залежить вщ низки чинниюв [3]. При цьому потенщал старого покриття, що збер^ся, використовуеться недостатньо.
Анал1з публжацш. До основних недолшв вщомих технологий слщ вщнести:
- необхщнють нанесення додаткового шару рулонного матерiалу для забезпечення riдроiзолювальноi здатносп потребуе значних трудо-, матерiало- й енергетичних витрат. Неможливють якюно! тдготовки поверхш змушуе залишати iснуючi дефекпв, в тому чист i зволожешсть уае! товщi покриття, що стае головною причиною незначних надшносп та довговiчностi i зумовлюе необхщнють повторного ремонту;
- мастики або емульсп виконують самостшну гiдроiзолювальну функцiю без
ютотно! змши експлуатацшного потенщалу юнуючого бiтумно-руберойдового килима;
- мастики та емульсп здатш виконувати ефективну i довговiчну функцш за умови включення до !х складу полiмерних (атактичний полiпропiлен - АПП) або каучукових (стирол-бутaдieн-стирольний -СБС) добавок, яю е iмпортовaними, що пiдвищуe дефiцитнiсть i вартють.
Мета статт1 включае вирiшення наступних питань:
- розробити головнi параметри технологи влаштування покриття i3 застосуванням спецiaльних ремонтних композицiй, здатних використати та пщсилити залишковий гщро-iзолювaльний потенцiaл покриття;
- надати ощнку ефективностi використання технологий, здатних вiдновити та пщ-силити експлуатацшний потенцiaл юнуючо-го покриття за рахунок проникно! та наси-чувально! дп компонентiв ремонтних ком-позицiй.
Виклад матер1алу. Потрiбну ремонтну композицiйну сумiш готували з урахуван-ням результaтiв попередньо проведених до-слiдiв. Спочатку в уaйт-спiритi розчиняли каучук СК1-4. Окремо в дизельному мaстилi розчиняли розiгрiтий до рщков'язкого стану нaфтобiтум. Обидвi сумiшi в гомогенному сташ поеднували з регулюванням рiзних спiввiдношень та наданням однорщносп.
Використання наведено'1 ремонтно! композицп основане на здатностi кожного компонента виконувати певну функщю та пщсилювати дiю iнших складових.
Придатшсть технологи вiдновити та пiдсилити riдроiзолювальний потенцiал зношеного бiтумно-руберойдового покриття ощнювали, зокрема, показниками водонепроникностi згiдно зi стандартними методиками [1; 5] на зразках, що мають рiзнi види покритпв. Кожне покриття було представлене трьома зразками. При цьому ставили завдання отримати показники властивостей вщновлених покриттiв порiвняно зi зношеним i руберойдом нового поколiння ( «Бшоль»).
Для усунення впливу стану рулонного килима в експеримент одночасно ставили завдання виявити шдивщуальш
характеристики наношуваного шару i його роботу в умовах, максимально наближених до реальних експлуатацшних. 1з цieю метою для усунення впливу стану рулонного килима зразки готували нанесенням композицшно! сумiшi на основу з металево! сiтки № 008, яка мае абсолютну водопроникнiсть i достатньою мiрою iмiтуе гранично зношену поверхню рулонного
матерiалу в його критичному сташ. На поверхню сiтки наносили ремонтну композицшну мастику з розрахунку вщповщно 500, 650, 800 i 1000 г / м2. Кожен варiант випробовуваних покриттiв складався iз трьох зразкiв.
Дослiдження виконували вщповщно до рекомендацш стандартiв для рулонних матерiалiв, тобто пiд тиском водяного стовпа висотою 500 мм в трубi 0100 мм до моменту втрати непроникностi [1].
Результати випробувань показаш на рисунку.
Як видно з результат дослiджень, контрольнi зразки зношеного руберойду набули водопроникносп менше нiж за шiсть годин. Покриття iз сумiшi уайт-спiриту та дизельного мастила витримало
випробування до 2 дiб. Зразки з покриттями, утвореш насиченням сумiшами уайт-спiриту, дизельного мастила, б^уму та каучуку, а також покриття на атщ 008 i руберойд «Бiполь», мали досить тривалу водонепроникшсть пiд час усього термiну випробувань, який тривав понад 16 дiб, пiсля чого випробування були припинеш.
m
Q. 2С
О
Ct
£
efl
8
10
12
14
16
Термш дослцжень т,
Рис. Залежтстъ показника водонепроникноспи eid типу покриття: 1 - зношений руберойд; 2 - зношений руберойд, покритий сумшшю уайт-стриту та дизельного мастила; 3 - стка з нанесенням 500 г/м2 ремонтной мастики; 4 - стка з нанесенням 650 г/м2 ремонтной мастики; 5 - зношений руберойд, покритий ремонтною мастикою; 6 - стка з нанесенням 800 г/м2 ремонтной мастики; 7 - стка з нанесенням 1 000 г/м2
ремонтной мастики; 8 - «Бтоль»
Важливо зазначити, що покриття тшьки з мастики по с1тщ мають досить високий р1вень гщро1золяцшно! здатносп 1 дозволяють перетворити зношений покривний шар на елемент м'якого килима з досить високим ступенем надшносп.
Наведет результати дозволяють констатувати, що сутшсть запропоновано! технологи вщновлення експлуатацшно! придатносп м'якого покр1вельного покриття зводиться до нанесення на пщготовлену поверхню ремонтно! композици. З урахуванням мехашзованого виконання усього циклу роб1т 1 вщповщно високо! продуктивносп ус процеси рацюнально проводити тсля висихання поверхт природним шляхом у вщповщт пори року.
Технолопчний процес рекомендовано здшснювати в такш послщовносп:
- усунення здутпв;
- очищення поверхт обдувом стислим пов1трям;
- нанесення одного шару ремонтно! композици з розрахунку 350...400 г/м2. Пром1жок часу м1ж нанесенням наступного тривае 8.. .12 хв.;
- нанесення додаткового захисного б1тумно-каучукового або б1тумно-пол1мерного шару (400...450 г/м2). Шсля цього тривае м1гращя компоненпв проникаюче-гщрофобно! композици в прилеглий б1тумно-руберойдовий килим. В результат! така ремонтна композищя забезпечуе вщновлення 1 пщсилення гщро1золювально! здатност килима, збшьшення довгов1чносп 1 водонепроникносп захисного шару за рахунок глибокого проникнення в !х товщу насичувальних компоненпв.
Висновки. Результати дослщжень
показують достатньо високу ефектившсть технологи вщновлення з використанням ремонтно! композици, в якш ус компоненти в сукупносп забезпечують проникну, регенерувальну та гщрофобну д1ю, а також довгов1чшсть покриття. Зокрема, д1я гасу полягае в пщвищент проникного ефекту, дизельного мастила - гщрофобносп, каучуку - довгов1чносп, нафтоб1туму -пл1вкоутворенш. В цшому технолопя базуеться на перевагах ремонтно! композици, яка за характером ди може бути вщнесена до проникно - насичувальних, а за впливом на експлуатацшну придатшсть - до вщновних.
За каучукову або пол1мерну добавки можуть бути прийнят шш1 вар1анти з урахуванням доступносп та можливосп утворення гомогенно! композици. Такими пол1мерними складовими ремонтно! композици можуть бути вщповщш готов1 мастики за умови сумщення з уайт-стритом або гасом та дизельним мастилом.
Отже, наведена технолопя дозволяе вщновлювати гщро1золювальну здатшсть за рахунок попереднього нанесення шару композици пщвищено! проникно! 1 гщрофоб1зуючо! ди 1 тим самим вщновлювати 1 пщсилювати залишковий гщро1золювальний потенщал юнуючого покриття. Подальше пщсилення
водонепроникносп досягаеться наступним нанесенням тонкого шару б1тумно-каучуково! мастики. Технология забезпечуе довготривалу надшну експлуатацшну придатшсть при значному зниженш ус1х вид1в ресурав за рахунок тонкошарового нанесення недефщитних 1 доступних матер1ал1в, мехашзованого виконання усього комплексу роб1т.
ВИКОРИСТАНА Л1ТЕРАТУРА
1. Материалы рулонные кровельные и гидроизоляционные. Методы испытаний : ДСТУ Б В.2.8-83-99 (ГОСТ 2678-94). - Изд. офиц. - Киев, 1999. - 94 с. - (Государственный стандарт Украины).
2. Лукинский О. А. Почему протекают кровли / О. А. Лукинский // Жилищное и коммунальное хозяйство. -1993. - № 7. - С. 20-25.
3. Бадьин Г. М. Справочник строителя-ремонтника / Г. М. Бадьин, В. А. Заренков, В. К. Иноземцев. - Москва : АСВ, 2004. - 496 с.
4. Павлюк П. О. Оцшка техшчного стану сумщених дахiв i пвдходи до нових конструктивно-техшчних ршень / П. О. Павлюк // Будiвництво Украни. - 2005. - № 7. - С. 26-27.
5. Битумы нефтяные. Метод определения условной вязкости : ГОСТ 11503-74. - Введ. 1976-01-01. - Москва : Изд-во стандартов, 2002. - 5 с. - (Межгосударственный стандарт).
REFERENCES
1. Materialy rulonnye krovel'nye i gidroizolyacionnye. Metody ispytanij: DSTU B V.2.8-83-99 (GOST 2678-94) [Roll roof materials and hydroizolation. Methods trials: The State Standards of Ukraine B V.2.8-83-99 (the State Standards 2678-94)]. Kiev, 1999, 94 p. (in Russian).
2. Lukinskij O.A. Pochemu protekayut krovli [Why do the roofs leaking ]. Zhilishhnoe i kommunal'noe xozyajstvo [Housing and communal services]. 1993, no. 7, pp. 20-25. (in Russian).
3. Bad'in G.M., Zarenkov V.A. and Inozemcev V.K. Spravochnik stroitelya-remontnika [Builders directory of repairman]. Moskva: ASV, 2004, 496 p. (in Russian).
4. Pavlyuk P.O. Otsinka tekhnichnoho stanu sumishhenykh dakhiv i pidkhody do novykh konstruktyvno-tekhnichnykh rishen [Evaluation of technical condition of combined roof and new approaches to design - engineering solutions]. Budivnytstvo Ukrainy [Construction of Ukraine]. 2005, no. 7, pp. 26-27. (in Ukrainian).
5. Bitumy neftyanye. Metod opredeleniya uslovnoj vyazkosti: GOST 11503-74, vved. 1976-01-01 [The method for determining of the relative viscosity: the State Standards 11503-74, dated on 1976-01-01]. Moskva: Izd-vo standartov, 2002, 5 p. (in Russian).
Рецензент: Штрько М. В. д-р т. н., проф.
Надшшла до редколеги: 10.11.2016 р. Прийнята до друку: 13.12.2016 р.
