CC BY
26Решетневскце чтения
правлении, развиваемое в настоящее время СФУ совместно с ФГУП «ЦКБ «Геофизика» - использование высокопроизводительных способов формообразования зубьев, геометрия которых определена условиям эксплуатации передачи с последующей приработкой (прикаткой) при контролируемых режимах.
Рассмотренные аспекты, входящие в систему параллельных процессов создания МП с заданными свойствами, требуют согласованных действий по каждому из них на основе анализа доступного инфор-
мационно-технологического пространства, наличия временных и материальных ресурсов и возможности привлечения инвестиций.
Построение конкретной цепочки шагов по каждому из рассмотренных взаимосвязанных направлений требует их увязки с бизнес-процессом производителя, что позволит сформировать адаптированные к реальным условиям подпрограммы работ применительно к каждому из аспектов обеспечения длительного (15 и более лет) САС изделия на орбите.
V. I. Usakov
FSUE «Central Design Bureau «Geophysica», Russia, Krasnoyarsk
OPERABILITY ASSURANCE OF MECHANISM DRIVE SPACECRAFT
The program of works to ensure efficiency mechanisms drive the spacecraft viewed as a system of parallel processes drive mechanisms with desirable properties, being constructed on the basis of analysis of available information technology space.
© Усаков В. H., 2011
УДК 504.064.3:534.83; 504.064.3:537.212
С. М. Шевцов, С. П. Ереско, А. С. Ереско
Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М. Ф. Решетнева, Россия, Красноярск
СОВРЕМЕННЫЕ МЕТОДЫ ТЕМПЕРАТУРНОГО КОНТРОЛЯ
Представлена система температурного контроля объектов на основе цифрового датчика температуры при диапазоне измеряемых температур от -55 до +125 °С и возможности подключить несколько датчиков на один канал данных.
В промышленности для измерения температуры объектов технологического процесса используют термосопротивления. Изготавливают чувствительные элементы термосопротивления из чистых металлов: платины, меди, никеля, железа, кроме того используют металлы - полупроводники.
Достоинствами тепловых сопротивлений являются небольшие габариты, малая инерционность. Однако они имеют и существенные недостатки:
1) нелинейный характер зависимости сопротивления от температуры;
2) отсутствие воспроизводимости состава и гра-дуировочной характеристики, что исключает взаимозаменяемость отдельных термосопротивлений данного типа. Это приводит к выпуску термосопротивлений с индивидуальной градуировкой.
Эталонные термосопротивления предназначены для воспроизведения и передачи шкалы. Технические термосопротивления в зависимости от назначения и конструкции делятся на погружаемые, поверхностные и комнатные; защищенные и не защищенные от действия агрессивной среды; стационарные и переносные.
Авторами предлагается система измерения температуры на основе цифрового датчика измерения температуры, состоящая из датчика измерения температуры, адаптера и персонального компьютера.
Основным компонентом системы является датчик температуры производства фирмы Dallas DS1820. Датчик - это цифровой термометр, показывающий измеренную температуру 9-битным числом. Передача данных осуществляется по одному проводу и двум проводам питания.
Диапазон измеряемой температуры составляет от -55 до +125 °С при этом при измерении температуры от 0 до +70 °С погрешность составляет ±0,5 С, в диапазоне от - 55 до 0 °С погрешность составляет +5, -1 °С, при температуре от 70 до 85 °С погрешность составляет ±1 °С, от 85 до 125 °С погрешность - +1, -3 °С (рис. 1).
Адаптер представляет собой электронную плату, которая позволяет передать двоичный цифровой код от датчика температуры на COM-порт компьютера.
Сигнал от датчика температуры через адаптер поступает на COM-порт компьютера в программу Termogid. Программа отображает информацию о те-
Механика специальных систем
кущей температуре в графическом виде, интервал отображения - 1 с. Также производится запись данных в файл с расширением .xls, которые можно отобразить в виде графика в программе Excel.
Рис. 1. Кривая погрешности термодатчика ББ1820
Каждый датчик имеет уникальный 64-битный серийный код, что позволяет подключать несколько датчиков на один провод передачи данных (рис. 2). При подключении нескольких датчиков можно определять температуру в различных точках объекта измерения с учетом специфики работы и тепломассообмена. Посредством распределенного контроля температуры объектов контролируется ход технологического
процесса, изменение тепловых параметров, анализ тепловых параметров и оптимизация деятельности объекта.
Рис. 2. Схема подключения двух и более датчиков
Система измерения температуры на основе датчика Б81820 (в отличие от системы термосопротивления) обладает следующими преимуществами:
- датчик калиброван на заводе-производителе и выдает цифровой код температуры; не требует калибровки, в отличие от систем с терморезисторами, где необходима калибровка устройства;
- на точность не влияет длина проводов;
- возможность записывать данные на компьютер;
- возможность подключить несколько датчиков на один адаптер и просматривать их в окне одной программы;
- диапазон измеряемых температур -55 до +125 °С.
S. M. Shevtsov, S. P. Eresko, A. S. Eresko Siberian State Aerospace University named after academician M. F. Reshetnev, Russia, Krasnoyarsk
MODERN METHODS OF TEMPERATURE CONTROL
The system of temperature control of objects on the basis of the digital sensor of temperature, a range of measured temperatures from -55 to +125 °Q possibility to connect some sensors on one data-channel is presented.
© Шевцов С. М., Ереско С. П., Ереско А. С., 2011
УДК 62-233.3/9
А. В. Шигина, А. П. Смирнов, А. А. Иптышев, Д. В. Вавилов Сибирский федеральный университет, Красноярск, Россия
АВТОМАТИЗИРОВАННОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРИВОДА МАЛОГАБАРИТНОЙ ЛЕБЕДКИ НА ОСНОВЕ РАЗНОМОДУЛЬНОЙ ЗУБЧАТОЙ ПАРЫ ВНУТРЕННЕГО ЗАЦЕПЛЕНИЯ
Приведен обзор вариантов исполнения приводов для проектирования малогабаритной лебедки и выполнен синтез разномодульной зубчатой пары внутреннего зацепления с малой разностью чисел зубьев с помощью программы GearAnalysis.
Одним из наиболее важных параметров при проектировании подъемно-транспортной техники, в частности, ручных лебедок, является коэффициент тяги. Для того чтобы обеспечить наибольший коэффициент, требуется с помощью лебедки поднять наибольший вес при как можно меньшем размере и массе изделия.
При разработке малогабаритной лебедки перед коллективом была поставлена задача анализа способов изготовления привода, с помощью которого будет подниматься груз. С этой целью был осуществлен информационный обзор публикаций, в ходе которого определены три варианта исполнения зубчатого привода лебедки:
