CC BY
27
А СТРАХАНСКИЙ ВЕСТНИК ЭКОЛОГИЧЕСКОГО ОБРАЗОВАНИЯ
№4 (42) 2017. с. 40-44. Науки о Земле
24. Спецпредставитель президента РФ по вопросам климата: Парижское соглашение пересмотру не подлежит [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://tass.ru/opinions/interviews/4737554
25. Указ Президента Российской Федерации от 30.09.2013 г. № 752 О сокращении выбросов парниковых газов [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.kremlin.ru/acts/bank/37646
СХОДСТВА И РАЗЛИЧИЯ АРХИТЕКТУРЫ ГОРОДОВ АСТРАХАНЬ И ТЕЛЬ-АВИВ
Алексей Сергеевич Приказчиков Астраханский Государственный Университет [email protected]
Архитектура, климат, Астрахань, Тель-Авив
В статье рассмотрены два города. В чем то они похожи, в чем то есть различия которых несравнимо больше. Прежде всего это связанно с местом их расположения. Астрахань это Россия, район устья реки Волга, Тель-Авив это Израиль, район побережья Средиземного моря. Так или иначе, но эти города расположены на побережье, климат в летнее время выражен высокими температурами и малым количеством осадков. Различия в габаритах, техническом и экономическом, а так же культурном развитии несомненны.
THE SIMILARITIES AND DIFFERENCES BETWEEN THE ARCHITECTURE OF THE
CITIES OF ASTRAKHAN AND TEL AVIV Prikazchikov Aleksey Sergeevich Astrakhan State University
Architecture, climate, Astrakhan, Tel Aviv
The article will consider two cities. In what they are similar, what is the difference which is incomparably greater. First of all, this is connected with their location. Astrakhan is Russia, the area of the Volga River mouth, Tel Aviv is Israel, the region of the Mediterranean coast. Anyway, these cities are located on the coast, the climate in summer is characterized by high temperatures and low precipitation. Differences in dimensions, technical and economic, as well as cultural development are unquestionable.
Астрахань представляет собой энергично растущий и быстро развивающийся город. Выгодное географическое расположение на островах Прикаспийской низменности позволило ему стать одним из крупнейших транспортных узлов Нижнего Поволжья. Морской и речной порты Волго-Каспийского бассейна, авиа- и железнодорожное сообщение весьма привлекательны для российских и иностранных инвесторов с экономической и политической точки зрения [2, 5].
Таким образом, Астрахань является административным центром южного федерального округа, социально-культурным и промышленно-экономическим регионом.
К сожалению, экологическая обстановка города Астрахани на современном этапе напряженная. Источниками загрязнения являются предприятия промышленности, в том числе Аксарайский газоперерабатывающий завод, объекты коммунального хозяйства, активная деятельность людей, негативно влияющая на окружающую среду. Особенности планировки города, имеющего узкие улочки и большое количество перекрестков, отсутствие возможности для постройки широких автомагистралей и необходимого озеленения города представляют собой серьезную проблему сильной загазованности воздуха [3].
Особые климатические условия, проявляющиеся в редких, но обильных ливневых дождях, приводят к частому подтоплению Астрахани и в результате к засолению почв, что негативно отражается на архитектурных сооружениях, разрушая их.
Климат города Астрахани резко-континентальный. В летние месяцы наблюдается повышенная температура воздуха, местами до +500С, низкая влажность, редкие осадки, пыльные бури. Равнинный рельеф местности способствует проникновению холодных ветров. В зимние месяцы столбик термометра может опускаться до -30оС. Все это влияет на создание определенных требований по эксплуатации архитектурных сооружений.
Режим, при котором здания используются в летнее время, предполагает сквозное или угловое проветривание, ориентацию помещений на север-юг и встраивание открытых пространств по типу террас, веранд и лоджий. В связи с большим количеством ультрафиолета в дневное время в проектировании зданий применяются козырьки, защищающие от солнечных лучей. Очень редко, но все же используется озеленение территорий вблизи зданий.
В условиях зимней эксплуатации применяется закрытый тип помещений, они компактны, отапливаются и вентилируются. Основной вход с улицы выполняется с тамбуром, лестницы так же могут иметь отопление.
Существует характерный тип объемно-планировочного решения присущий исторической застройке г.Астрахани. Одной из черт было возведение высоких потолков, при этом скопление теплого воздуха получалось выше уровня человеческого роста. В плане помещения были весьма малых габаритов. Наиболее распространенным решением любого типа здания, было использование внутреннего двора. Этот вид планировочной структуры проявился в общественных зданиях и частных подворьях, в которых присутствовали жилые и торгово-складские помещения. Еще одной из особенностей архитектуры Астрахани был контраст функциональности помещений (планировки) присущей востоку, к чисто европейской внешности (фасады). Историческая, центральная часть города изобилует подобным типом зданий [4]. Кроме того, современная застройка города наследует исторически обусловленную планировку [7, 8].
Персидское подворье.
Индийское подворье Дом лесопромышленника Губина
В частности, Индийское подворье и Персидское подворье, в первых этажах которых располагались арендуемые торговые помещения. Верхние этажи предназначались для проживания, а также для аренды. Окна хозяйских комнат выходили во двор. Внутри двора было особое тенистое пространство, которое подчеркивалось многочисленными проемами, аркадами, парапетами. Так же ярко себя проявило наличие особого пристроя в особняках, так называемая клеть (дом лесопромышленника А.И. Губина, ул. Куйбышева, ул. Красная набережная). Все это обусловлено влиянием климатических условий.
В советский же период архитектура не следовала традициям прошлого. Здания строились по стандартным советским проектам, не имевшим никакого отношения к учету местных климатических условий. Если же рассматривать архитектуру досоветского времени можно заметить сходство зданий в применении веранд и галерей, помещения как правило имели высокие потолки, стены выполнены из кирпича и зачастую их толщина свыше метра. Все традиции в строительстве тех времен не возникли на почве моды, они имели большую зависимость от климата.
В настоящее время архитектура становится разнообразней, но в большинстве случаев это желание построить здание быстрее и дешевле идет в разрез с качеством. Неоспоримо актуальными сейчас считаются направления «зеленой» архитектуры. Это направление есть ничто иное как пространственная организация среды, спроектированная в непосредственной взаимосвязи с экологическими требованиями. Европейская архитектура все чаще удивляет мир своими инновациями в экологичности строительства и энергосбережении. Руководством РФ также поддерживаются направления в развитии экологии и энергосбережения, но в г.Астрахани нельзя еще выделить здания, построенные по передовым технологиям. Возможно нужно присмотреться к опыту досоветского времени.
Тель-Авив расположен на побережье Средиземного моря, к северо-западу от Иерусалима. Город был основан в 1909г. и является вторым по величине в Израиле. В период основания это был пригород древнего города Яффо. Прибывшие в Палестину из Европы переселенцы евреи повысили численность населения до 404400 человек к 2010г.
По причине типичного средиземноморского климата, летом температура колеблется в пределах +200С...+300С. Средиземное море и дующий с его стороны бриз повышает влажность воздуха и несколько смягчает жаркое лето. Зима относительно теплая и температура не опускается ниже +90С. В это время года выпадает большая часть осадков в виде дождя [1, 6].
Расцвет Тель-Авива начался с появлением большого количества переселенцев приверженцев школы "Баухаус". Дома в этом стиле отличались функциональностью и удобством. Благодаря своей утилитарности смогли в кратчайшие сроки решить жилищный вопрос. Благодаря фасадам выкрашенным в белый цвет, Тель-Авив стали называть "Белым городом".
Архитектура настолько своеобразна, что храм Святого Петра и Праведной Тавифы, немного похож на католический собор, а не на православный. Так же город отличается своими музеями изобразительных искусств, еврейской диаспоры, Ерец Исраель (Музей Израиля).
Ул. Дизенгофф Дом пагода 1925г.
Среди стилей архитектуры можно выделить эклектику. К числу основных образцов этого стиля относится здание пагоды, построенное 1925 г.. За основу был взят принцип китайской пагоды, но с применением различных элементов греческой и израильской архитектуры.
Так же существуют более четырех тысяч зданий построенных в международном стиле с 1930 г. по 1954 г.. Ул. Дизенгофф яркий представитель этой застройки. Чаще всего здания в этом стиле отличаются горизонтальными окнами, извилистыми балконами и плоскими крышами.
Сразу после окончания второй мировой войны, когда израильские архитекторы были все еще в поиске своего стиля, возник брутализм в архитектуре Тель-Авива. Выразительным примером такой архитектуры является дом Эль-Аль 1963 г. постройки. Рассматривая данное здание мы заметим, частое использование геометрических, угловатых форм выполненных из бетона.
Сам Тель-Авив был спроектирован в 1925г. профессором из Шотландии Патриком Гедесом. Свой проект он выполнил по европейской традиции как город-сад. Были учтены жаркий климат, близость к Средиземному морю, перспективы развития, в части жилищного строительства, работы и отдыха населения, а так же использования транспорта. В проекте были учтены транспортные магистрали, тихие улочки, большое количество озеленения, все для того, чтобы человек мог чувствовал себя комфортно, несмотря на местный жаркий климат.
Тель-Авив стремительно развивается и отвечает всем современным требованиям. В настоящее время в городе появляются высотные здания. Первый небоскреб "Башня мира" появился в 1965г. и был высотой 36 этажей. Административно-торговый центр Азриэли был построен в 1998г. и имел три высотные башни. Так же на проспекте Дерех-Намир имеется целый массив небоскребов из стекла и металла.
Как Астрахань, так и Тель-Авив являются городами двух государств - России и Израиля, стран с совершенно различной историей, с разной инфраструктурой, с разными темпами развития и разными задачами совершенствования. Также очень важно учитывать при сравнении и культурный аспект.
Сравнение, пожалуй, следует начать с того, что два города расположены в различных климатических условиях, отсюда у каждого города свои, экономические, экологические, социальные и другие проблемы.
Население городов также различно и различна динамика роста городов: Астрахань в настоящее время в 4 раза больше Тель-Авива.
Тель-Авив является культурной столицей Израиля. Из-за высокой плотности населения этого города существуют проблемы типичные для столиц мира: пробки, цены на жилье и доступность жилья. В свою очередь, Астрахань является исторически-культурным городом России. Основная проблема Астраханской области - экологическая.
Астрахань и Тель-Авив способны привлекать к себе как культурные центры, большое количество туристов, которые могут приносить ощутимый доход в казну городов, однако экологическое состояние города Астрахани и недоступность жилья в Тель-Авиве отпугивает туристов от посещения этих городов. Следует сказать, что сравнивать два таких города с одной стороны просто, так как они расположены на побережье, имеют теплое лето, с другой стороны довольно сложно так как в настоящее время представляют собой совершенно разные достижения проявлений цивилизации, у этих городов совершенно разные проблемы, к решению которых их власти подходят с разных сторон. Астрахань является городом портом в Каспийское море с большой культурной историей. Перспективы торговли, открывают возможности дальнейшего развития и роста, не только в части торговли, но и в промышленности. Намного выгоднее построить заводы и фабрики вблизи торговых путей, портов. В это же время есть перспективы и жилищного строительства. Там где есть производство и рабочие места есть перспектива жить, заводить семьи, организовывать бизнес.
Тель-Авив возник сравнительно недавно, но благодаря изначально грамотной организации под современные требования, выглядит заметно успешнее. Астрахань как передовой город может составить конкуренцию не только Тель-Авиву, если правильно применить красоту исторической части (организация туризма), правильную организацию торговых и трудовых ресурсов.
Литература
1. Дубсон Б.И. Современный Израиль. Социально-экономические очерки
2. Богатырев А.И. Астрахань, улицы, годы, судьбы. - Астрахань, 1999.
3.Богданов Н.А., Миколаевская Е.Л., Морозова Л.Н., Чуйкова Л.Ю., Чуйков Ю.С. Санитарно-гигиеническое состояние территории Астрахани: химическое загрязнение. - Астрахань, изд-во Нжневолжского экоцентра, 2011. 204 с. ISBN 978-5-9901347-5-1.
4.Мустакова М.М., Чуйков Ю.С., Чуйкова Л.Ю. Использование краеведческого материала в курсе безопасности жизнедеятельности архитектурных специальностей. /Астраханский вестник экологического образования, 2015, № 2 (32). -165-173.
5.Путеводитель по Астрахани и области. - Волгоград, 1979.
6.Жилье. - Изд. 2-е. - Ierusalem : Publication Departement, 1993. - 96 с. : ил.
7.Чуйков Ю.С., Чуйкова Л.Ю., Никитина О.Д., Рамазанова Н.Р., Чипова А.М. Очерки по социально-экологическим основам градостроения (исторический аспект) Очерк 1. Г. Астрахань. Сообщение 1. //Астраханский вестник экологического образования. 2017. № 2 (40). - С. 56-67.
8.Чуйков Ю.С., Чуйкова Л.Ю., Бадаков Р.Ю., Васильева Е.С., Студенькова Е.А. Очерки по социально-экологическим основам градостроения (исторический аспект) Очерк 1. Г. Астрахань. Сообщение 2. //Астраханский вестник экологического образования. 2017. № 3 (41). - С. 42-55.
