CC BY
334
3. Режимные характеристики ГТЭ-110 для энергоблока ПГУ-325 /
А.В.Мошкарин, Б.Л.Шелыгин, Т.А.Жамлиханов // Вестник ИГЭУ. 2010. № 2.
4. Рабенко В.С. Термодинамические циклы газотурбинных установок: учеб. пособие / Ивановский гос. энергет. ун-т им. В .И. Ленина. Иваново, 2008. 124 с.
5. Трухний А. Д. Расчет тепловых схем парогазовых установок утилизационного типа: метод. пособие по курсу «Энергетические установки». М.: Изд-во МЭИ, 2001. 24 с.
Сведения об авторах Ладный Георгий Константинович,
стажер-исследователь лаборатории энергосбережения и возобновляемых источников энергии Центра физико-технических проблем энергетики Севера КНЦ РАН Россия, 184209, Мурманская область, г. Апатиты, мкр. Академгородок, д. 21А Эл. почта: [email protected]
УДК 621.311
Е.С.Кожевникова, Ю.П.Кубарьков, С.Н.Синельникова, В.В.Челпанов ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ СХЕМЫ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕГО ПРЕДПРИЯТИЯ
Аннотация
В статье рассмотрена задача повышения надежности работы схемы электроснабжения нефтеперерабатывающего предприятия при использовании БАВР, приведены расчетные оценки и рекомендации при внедрении для типовой схемы.
Ключевые слова:
надежность, электроснабжение, автоматическое резервирование, аварийное отключение.
E.Kojevnikova, Y.Koubarkov, S.Sinelnikova, V.Chelpanov
RELIABILITY AUGMENTATION OF THE SCHEME OF ELECTRICAL POWER SUPPLY OF OIL REFINING PLANT
Abstract
In the article the problem of a reliability augmentation of activity of the scheme of electrical power supply of oil refining plant is reviewed at usage BAVR, the computational estimations and guidelines are adduced at an intrusion for a typical circuit.
Keywords:
reliability, electrical power supply, automatic redundancy, emergency switching-off.
В настоящее время весьма серьезной и актуальной проблемой является обеспечение надежного и непрерывного электроснабжения потребителей. Провалы напряжения и перерывы питания могут вызвать потерю устойчивости электроснабжения, нарушение технологического процесса. На предприятиях,
создающих продукцию с высокой добавочной стоимостью, с непрерывным многоэтапным процессом производства, нарушение технологического процесса наносит существенный экономический ущерб. К предприятиям такого вида относятся нефтеперерабатывающие заводы. Особенности переработки нефтепродуктов обусловливают территориальную разобщенность технологических установок, большую протяженность питающих сетей напряжением 35, 110 и 220 кВ, разветвленную сеть 6 кВ и, как следствие, высокую вероятность повреждений, вызывающих посадки напряжения во всей сети электроснабжения предприятия. В то же время нефтеперерабатывающие предприятия имеют большой парк оборудования, чувствительного к кратковременным нарушениям электроснабжения, в частности, синхронные и асинхронные электродвигатели, преобразователи, магнитные пускатели, системы автоматического управления. Для сохранения технологического процесса перерыв питания систем управления не должен превышать 0.1 с, а у синхронных электродвигателей напряжением 6 кВ - 0.4 с [1, 2].
Одна из основных задач повышения надежности работы схемы электроснабжения нефтеперерабатывающего предприятия заключается в определении технической возможности применения автоматического быстродействующего устройства включения резервного источника питания (БАВР) в сети 6 кВ предприятия. Вторая задача заключается в выявлении допустимости возможных режимов переключений, определяемой статусом питающей сети.
В применяемых в настоящее время электромеханических устройствах автоматического включения резервного питания (АВР) время цикла переключения достигает 3^5 с, переходные процессы затягиваются на 10 и более секунд [1]. При этом действие АВР не может обеспечить условия для самозапуска всех электродвигателей, приходится выбирать только часть наиболее ответственных, что может привести к нарушению технологического процесса.
В последние годы промышленность предлагает ряд устройств АВР второго поколения с быстродействующими микропроцессорными пусковыми органами, обеспечивающими переключение за время меньше 0,1 с (БАВР). Их внедрение требует установки быстродействующих выключателей и защит, что удорожает их применение. Но даже одно успешное переключение, обеспечивающее непрерывность работы установки, предотвращает простой и исключает необходимость дорогостоящего процесса повторного запуска. А это обеспечивает практически полную окупаемость вложений, необходимых для установки комплекта оборудования БАВР [3].
Достоинство применения БАВР заключается в том, что снимаются ограничения на суммарную мощность сохраняемых в работе электродвигателей, питающихся от секции, потерявшей питание. Как известно, суммарная мощность самозапускаемых электродвигателей не может превышать 30% номинальной мощности питающего трансформатора. Кроме того при этом не требуется гашения поля и ресинхронизации синхронных двигателей, а токи включения двигателей составляют всего 2^2.5 /ном, что увеличивает ресурс электродвигателей.
Большинство промышленных производств получают питание через двухтрансформаторные понизительные подстанции напряжением (220-110-35)/6 кВ, с независимыми секциями на напряжении 6 кВ. Каждая секция («рабочая»/«резервная») получает питание от своего трансформатора через выключатель ввода. Секционный выключатель нормально отключен. При повреждении в сети, питающей одну из секций, устройство АВР должно отключить свой ввод питания и включить секционный выключатель.
Комплекс устройств быстродействующего АВР должен включать в себя пусковое устройство (ПУ) с быстродействующим терминалом релейной защиты и автоматики (РЗА), инициализирующим работу ПУ, и быстродействующие выключатели. Необходимое быстродействие (меньше 0.1 с) обеспечивают модернизированные вакуумные или элегазовые выключатели со специальным электродинамическим устройством управления приводом, имеющие время отключения порядка 0.015 с, а включения - 0.02 с. Применение БАВР позволяет снизить время цикла АВР с величины 0.7^5 с до 0.04^1 с.
Логика действия ПУ обеспечивает адаптируемое АВР, действующее по-разному, в зависимости от вида и последствий аварии. Существуют следующие режимы переключений:
• собственно «быстрое переключение» - при наличии критериев синхронности секций;
• быстрое переключение - при первом совпадении фазы напряжений аварийной и резервной секций шин;
• переключение по остаточному напряжению - когда напряжение аварийной секции понизилось до установленного предельного значения и<ином;
• переключение по времени - по истечении установленного времени (Т~2 с), если ни одно другое переключение не было выполнено ранее (как обычный АВР).
Наиболее оптимальным режимом является быстрое переключение. При этом обеспечивается минимальное время снижения напряжения. Секции остаются синхронизированными, что существенно облегчает переходный режим при переключении на резервный источник. К критериям синхронности относят следующие параметры мгновенных значений напряжений секций:
• угол сдвига фаз между напряжениями секций Аф<±Афтах(«200);
• разность частот напряжений секций А/<А/тах(~1 Гц),
при этом уровень напряжения неповрежденной («резервной») секции имин>0.8 ином, а уровень напряжения секции с повреждением в питающей сети
имин^°.7 ином.
При отсутствии условий синхронности напряжений секций устройство БАВР без задержки отключает выключатель поврежденного ввода. После этого потребители теряют питание, и происходит вращение электродвигателей по инерции. Включение секционного выключателя может происходить в различные моменты времени, в зависимости от режима сети.
• Пусковое устройство определяет момент 1-го совпадения напряжений секции с повреждением и «резервной» и создает команду на включение секционного выключателя. Для обеспечения быстродействия команда на включение формируется раньше, чем возникает первый минимум разности напряжений.
• Переключение по остаточному напряжению происходит без обеспечения синхронности, когда напряжение на секции с повреждением понизилось до установленного значения, а включение при 1-м совпадении фаз было невозможно.
• Переключение по времени происходит, если в течение установленного времени (Т~2 с) не было выполнено ни одного из указанных ранее переключений.
На рис.1 показана структурная схема подключения БАВР к секциям шин 6 кВ двухтрансформаторной подстанции.
С целью оценки технической возможности и эффективности внедрения БАВР в сети 6 кВ нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) произведен анализ схемы электроснабжения завода и условий работы электрооборудования в нормальных и аварийных режимах. Источником электроснабжения НПЗ являются сети сторонних организаций и собственные источники -турбогенераторы заводского энергоблока мощностью 2х12 МВт. Питание НПЗ осуществляется по сетям напряжением 110 и 35 кВ от двух источников ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2, связанных между собой ЛЭП 110 кВ длиной 13 км. От шин ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2 отходят 17 тупиковых линий общей длиной около 150 км. Сети напряжением 35 кВ связаны с сетью напряжением 110 кВ через трансформаторы, установленные на электростанциях (см. рис.2).
На схеме отображены шины напряжением 110 и 35 кВ ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2, высоковольтные линии напряжением 110 и 35 кВ, главные понизительные подстанции (ГПП-1^-ГПП-6). К секциям шин 6 кВ подключена нагрузка - синхронные и асинхронные электродвигатели, понижающие трансформаторы напряжением 6/0.4 кВ. Повреждение на любой из линий 110 кВ, присоединенных к шинам питающих ТЭЦ, приводит к посадке напряжения сети 6 кВ предприятия.
Рис.1. Структурная схема подключения БАВР
Расчетное число повреждений за год Юрасчц0 на воздушных линиях напряжением 110 кВ общей длиной ¿=150 км при удельной повреждаемости
юуд = 1.68 составит:
Юрасч110 ЮудГ. 1.68 1.5 2.52.
Расчетное число повреждений за год Юрасч35 на кабельных линиях напряжением 35 кВ общей длиной ¿=18 км, при удельной повреждаемости Юуд =3.2 составит:
Юрасч35 = 3.2-0.18 = 0.576.
Общее расчетное число повреждений за год составит:
Юр
асч Юрасч110 + Юрасч35 3.096.
Фактическое среднее число отключений за год, по данным энергоснабжающей организации за 2007-2009 г. составило Юср = 3.06 [4] .
В связи с тем, что повреждаемость сетей напряжением 35 кВ почти в 5 раз ниже повреждаемости сетей напряжением 110 кВ, анализ отключений и расчет остаточных напряжений произведен только для аварийных режимов в сети напряжением 110 кВ.
Анализ аварийных отключений электрооборудования НПЗ за 2007-2009 гг. показал, что основной причиной являются аварии в сетях внешнего электроснабжения.
Рис. 2. Схема питания НПЗ
Распределение количества отключений внешнего электроснабжения в 2007-2009 гг. в сетях выглядело примерно так: 2007 г. - 12, 2008 - 11, 2009 - 13.
В таблице представлено распределение аварийных отключений по месяцам каждого года, а на рис.3 эти сведения представлены в виде гистограммы.
Распределение количества отключений по месяцам
Годы Месяц
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
2007 1 1 1 - - 2 4 - - 1 2
2008 - 2 1 - - 4 - 2 - 2 -
2009 2 1 1 2 1 1 2 1 2 - -
Общее число посадок напряжения в сети НПЗ в 2009 г. составило 13, при этом длительность отсутствия напряжения менее 15 мин имела место в 8 случаях, 4 ч - 2 случая, 24 ч - 1 случай и в 2 случаях посадка напряжения была очень кратковременной и не вызывала отключения электрооборудования.
Кроме отключения электрооборудования, посадка и длительное отключение напряжения вызывали отказы в работе устройств РЗА (3 случая) и коммутационных аппаратов на цеховых подстанциях (2 случая), которые фиксировались через один или два дня после аварийных отключений.
Четыре понизительные подстанции завода (ГПП-1, Г1II1-2, Г1II1-3, ГПП-6) получают питание по линиям напряжением 35 кВ. На них установлено по 2 трансформатора ТДН-16 МВА. На ГПП-1,2,6 со стороны 35 кВ установлено по 2 вводных выключателя с перемычкой между ними. На выключателях перемычек предусмотрены устройства АВР, которые в настоящее время выведены из действия. ГПП-3 выполнено по схеме «мостика» с вводными выключателями со стороны ЛЭП-35 кВ; обычно выключатели перемычек отключены и каждый трансформатор получает питание по своей линии, от шин ТЭЦ-1 или ТЭЦ-2.
Подстанции 110/6 кВ ГПП-4 и ГПП-5 имеют по 2 трансформатора с расщепленой обмоткой типа ТРДН-40000/110-6-6 кВ. На напряжении 110 кВ использована схема «мостика» с вводными выключателями со стороны питающих ЛЭП и выключателем в перемычке.
Все ЗРУ-6 кВ выполнены по схемам с одиночной секционированной системой шин. Секционные выключатели нормально отключены. Предусмотрена возможность резервирования питания секций от другого трансформатора.
К выводам трансформаторов 6 кВ ГПП-5 дополнительно подводится питание от 2 энергоблоков ТГ-1 и ТГ-2 мощностью 12 МВт каждый. На стороне 6 кВ всех ГПП установлены АВР первого поколения. В качестве вводных и секционных выключателей на ГПП-1,2,3,5,6 в цепях 6 кВ установлены масляные выключатели типов МГГ-10-3000 и ВМПЭ-10-3200. Время включения и отключения у обоих типов выключателей одинаково и обеспечивает наименьшее время перерыва питания при запуске схемы АВР от блок-контактов выключателей - 0.42 с. Поэтому внедрение БАВР потребует замены устаревших масляных выключателей на более быстродействующие, например, вакуумные или элегазовые типов УМ1-Т или 8Б-6. На ГПП-4 установлены
быстродействующие выключатели типа ЬБ-3-3150-6 кВ, обеспечивающие наименьшее время переключений от устройств АВР - 0.135 с.
4т
3,5--
3--
2,5--
123456789 10 11
□ 2007 г. □ 2008 г. □ 2009 г.
Рис.3. Гистограмма распределения аварийных отключений по месяцам
2007-2009 гг.
С целью определения возможности быстрого переключения с “рабочего” (поврежденного) источника на “резервный” (неповрежденный) и эффективности внедрения БАВР в сети 6 кВ НкНПЗ произведены расчеты токов и напряжений при трехфазных коротких замыканиях на отходящих от шин ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2 тупиковых линиях при различной удаленности мест повреждения от шин 110 кВ каждой ТЭЦ. Произведен расчет результирующих остаточных напряжений на шинах 6 кВ каждой ГПП с учетом подпитки от электродвигателей в процессе выбега во время аварийной посадки напряжения.
Расчеты показали, что при удаленности повреждений от шин ТЭЦ-1 менее 5 км напряжение на шинах этого источника находится в пределах от 0.154 ином при 4=1 км до 0.477 ином при 4=5 км. Напряжение на шинах ТЭЦ-2 при этом составляет 0.689 ином и 0.787 ином соответственно, что вызвано влиянием линии связи 110 кВ между ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2. Расчетная результирующая ЭДС на секциях, питающихся от “поврежденного” источника, с учетом подпитки не превышает 0.523-0.525 ином. Следовательно, статус сети не допускает работу БАВР в режиме «быстрого переключения» и будут выбираться менее быстрые режимы работы.
При удаленности повреждений от шин, питающих ТЭЦ от 5 до 10 км, напряжение на «резервном» (неповрежденном) источнике составляет
0.826^0.902 ином на шинах ТЭЦ-1, на шинах ТЭЦ-2 напряжение составляет
0.825^0.887 ином. Однако расчетное результирующее напряжение на секциях шин 6 кВ питающихся от «поврежденного» источника, не достигает требуемого значения 0.7 ином, т.е. «быстрое переключение» в этих режимах невозможно.
Только при удаленности повреждений на линиях 110 кВ, отходящих от шин ТЭЦ свыше 10 км, результирующее напряжение составляет 0.758 ином при 4=10 км и 0.772 ином при 4 = 12 км при питании от ТЭЦ-2 и 0.700-0.746 ином при питании от ТЭЦ-1. Таким образом, «быстрое переключение» питания на резервный источник возможно только при повреждениях вне указанной зоны.
Выводы
Обеспечение бесперерывного электроснабжения потребителей нефтеперерабатывающих предприятий в настоящее время является актуальной задачей.
Практически бесперебойное переключение потребителей (Т<0.1 с) с аварийного источника на резервный могут обеспечить быстродействующие микропроцессорные устройства автоматического включения резерва - БАВР.
В БАВР обеспечиваются действия, адаптируемые к статусу сети - в зависимости от напряжений на шинах «поврежденного» и «резервного» источников.
Основное число аварийных отключений электрооборудования НПЗ произошло из-за аварий во внешней высоковольтной сети 110 кВ.
Произведенные расчеты остаточных напряжений на шинах ТЭЦ и шинах ГПП НПЗ при трехфазных коротких замыканиях в сети 110 кВ показали, что собственно «быстрые переключения» возможны только при удаленности повреждений от шин, питающих ТЭЦ, свыше 10 км.
При повреждениях, более близких к шинам ТЭЦ, пусковое устройство БАВР выберет другие, более медленные способы переключения.
При установке БАВР в сети 6 кВ электроснабжения НПЗ необходима замена медленнодействующих масляных выключателей типов МГГ-1, ВМП-10 на более быстродействующие элегазовые (SF-6) или вакуумные (VM1-T) выключатели с модернизированным приводом, обеспечивающим время цикла «откл/вкл» не более 30-40 мс.
В ЗРУ 6 кВ ГПП-4 возможна установка БАВР со временем цикла порядка 60-70 мс.
Литература
1. Кратковременные нарушения нормального электроснабжения потребителей и современные способы защиты от них / С.И.Гамазин, В.М.Пупин, С.А.Цырук // Электрика. 2008. № 7. С. 8-11.
2. Новости электротехники 4/200. URL: http://www.news.elteh.ru. /arh/2003/18_19/07 php
3. Техническая информация: сайт научно-производственной компании «Промир». URL: http://www.npkromir.com.mdex, php/news/23-2010-05-21-17-18-54
4. БАВР: Быстродействующий автоматический ввод резерва //
Электротехнический рынок. 2007. № 9(15). С. 1-6.
5. Техническая информация по оценке возможности применения БАВР (быстродействующий автомат ввода резерва) в сети электроснабжения 6 кВ / ЗАО «Оргнефтехимэнерго»; В.В. Челпанов. М., 2010. 40 с.
Сведения об авторах Кубарьков Юрий Петрович,
доцент Самарского государственного технического университета, к.т.н.
Россия, 443010, Самара, ул. Молодогвардейская, 244 Тел. 8-(846)-242-37-89;
Эл. почта: [email protected]
Кожевникова Елена Сергеевна,
доцент Самарского государственного технического университета, кафедра "Электрические станции", к.т.н.
443010 г. Самара, ул. Чернореченская, д. 21
Тел.: 8-(846)-242-37-89; эл. почта: [email protected]
Челпанов Валерий Вячеславович,
ведущий инженер ЗАО СЭПНУ "Оргнефтехимэнерго"
443069 г. Самара, ул. Волгина, д.119 Тел.: 8-(846)-337-08-32
Синельникова Светлана Николаевна,
ассистент кафедры "Электрические станции" Самарского государственного
технического университета
443000 г. Самара, ул. Ново-Садовая, д. 299
Тел.: 8-(846)-242-37-89
УДК 621.311.1:658.26
А.Е. Веселов, В.В. Ярошевич, Е.А. Токарева, Г.П. Фастий СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ С ВИДОИЗМЕНЕННЫМИ СХЕМАМИ СОЕДИНЕНИЯ В ТРЕУГОЛЬНИК ОБМОТОК ПОНИЖАЮЩИХ ТРАНСФОРМАТОРОВ
Аннотация
Предложены принципиально новые варианты построения систем электроснабжения на базе изменения схем соединения в треугольник обмоток общепромышленных понижающих трансформаторов. Реализация этих схем позволяет избежать традиционного увеличения сопротивления в цепях питания за счет реактирования в нормальных режимах и обеспечит глубокое ограничение токов коротких замыканий в промышленных электрических сетях.
Ключевые слова:
трансформатор, система электроснабжения, короткое замыкание, схема соединения обмоток.
A.E.Veselov, V.V.Yaroshevich, E.A.Tokareva, G.P.Fastiy
POWER SUPPLY SYSTEM WITH MODIFIED CONNECTION DIAGRAM TRIANGLE WINDING STEP-DOWN TRANSFORMER
Abstract
We propose a fundamentally new ways of building electrical systems on the basis of changes in the connection scheme in general industrial triangle winding step-down transformers. The implementation of the schemes to avoid the traditional increase in resistance in the food chain through reaktirovaniya in normal conditions and will provide depth limit short circuit currents in industrial power networks.
Keywords:
transformer, electrical power system, short circuit, connection scheme.
