CC BY
3DOI 10.31250/2 618-8600-2024-4(26)-162-187 УДК 910.4+316.6
Музей антропологии и этнографии им. Петра П. А. Филин Великого (Кунсткамера) РАН
Санкт-Петербург, Российская Федерация ORCID: 0000-0002-3965-6694 E-mail: [email protected]
I
Повседневная жизнь полярников в Арктике и Антарктике: опыт сопоставления
АННОТАЦИЯ. Статья посвящена сопоставлению элементов повседневного мира на станциях, расположенных в полярных регионах нашей планеты (в Арктике и Антарктике). Автор полагает, что арктические и антарктические станции представляют собой «предельную» инфраструктуру человечества — последний рубеж освоенного пространства на Земле, не отягощенный социальными проблемами колонизации коренного населения фронтир в чистом виде. Человек здесь не на «чужой» (в социальном смысле) территории, но вынесен за физическую границу социального. В этом плане полярные станции имеют определенное сходство с космическими станциями, и опыт, приобретенный в полярных регионах, может быть полезен при освоении космоса. В статье даны основные характеристики видов российских станций в Арктике и Антарктиде. Сделаны наблюдения, свидетельствующие и о подобии элементов повседневной жизни на станциях в Арктике и Антарктике, и о заметных различиях. Общими чертами являются наличие географического барьера, сложные природно-географические условия, компактность поселений, обеспечение за счет локальной энергетики, малочисленность групп, челночное снабжение и некоторые другие. Различия просматриваются в структуре и назначении поселений, численности и составе персонала, видах деятельности, гендерных аспектах, повседневных практиках. И в Арктике, и в Антарктиде российские станции являются свидетельством и частью государственной политики, направленной на закрепление национальных интересов России. Статья построена на собственных материалах автора, собранных в ходе участия в работе экспедиций в Арктике и Антарктиде.
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: Аркти- ДЛЯ ЦИТИРОВАНИЯ: Филин П. А.
ка, Антарктика, полярная станция, Повседневная жизнь полярников в Арктике
полярник, Российская антарктиче- и Антарктике: опыт сопоставления.
ская экспедиция, повседневность Этнография. 2024. 4 (26): 162-187.
DOI: 10.31250/2618-8600-2024-4(26)-162-187
Peter the Great Museum of Anthropology and P. Filin Ethnography (the Kunstkamera) of the RAS
St. Petersburg, Russian Federation ORCID: 0000-0002-3965-6694 E-mail: [email protected]
I Everyday Life of Polar Explorers in the Arctic and Antarctica: Experience of a Comparison
ABSTRACT. The article compares the aspects of everyday life in the polar regions of our planet — the Arctic and Antarctic stations. The author believes that the Arctic and Antarctic stations represent the ultimate infrastructure of humankind — the final line of the mastered space on Earth, the frontier in its pure form, not burdened by the social problems of colonization of the indigenous population. A person there is not on a foreign territory in the social sense but is beyond the physical boundary of the social. In this regard, polar stations have certain similarities with space stations, and the experience gained in the polar regions can be directly applied to space exploration. The article examines the main characteristics of the types of Russian stations in the Arctic and Antarctica. The author argues that there are similarities and differences between the stations. Similarities lie in the elements of everyday life: the presence of a geographical barrier, difficult natural and geographical conditions, compact settlements, local energy, small groups, shuttle supply, etc. Differences include the structure and purpose of settlements, the number and composition of the personnel, types of activities, gender aspects, and daily practices. The Arctic and Antarctic stations are elements of a purposeful state policy aimed at consolidating national interests. The article draws on materials that the author observed during expeditions to the Arctic and Antarctica.
KEYWORDS: the Arctic, Antarctica, polar station, polar explorer, Russian Antarctic expedition, everyday life
FOR CITATION: Filin P. Everyday Life of Polar Explorers in the Arctic and Antarctica: Experience of a Comparison. Etnografia. 2024. 4 (26): 162-187. (In Russian). DOI: 10.31250/2618-8600-2024-4(26)-162-187
В 2020, 2022 и 2023 гг. автор участвовал в трех крупных полярных экспедициях. В 2020 г это была экспедиция Русского географического общества и Северного флота по архипелагам Арктики на военном ледоколе «Илья Муромец»; в 2022 г. — экспедиция на научно-экспедиционном судне (НЭС) «Михаил Сомов» по обслуживанию гидрометеорологических станций на трассе Северного морского пути (СМП) (организатор — Северное управление гидрометеорологической службы России); в 2023 г. — экспедиция на НЭС «Академик Трёшников» по обслуживанию российских станций в Антарктиде (организатор — Арктический и антарктический научно-исследовательский институт). В ходе рейсов автор посетил 25 станций Росгидромета в Арктике и четыре российские станции в Антарктиде.
Основными целями автора в экспедициях были сбор материалов по истории станций в Арктике и Антарктиде, изучение станций как объектов историко-культурного наследия, наблюдения на станциях в русле антропологии повседневности.
Целью данной статьи является сопоставительный анализ элементов повседневного мира в противоположных полярных регионах нашей планеты — в Арктике и Антарктиде. Автор ставит следующие задачи: на основе описания наблюдаемых феноменов повседневной жизни полярников в Арктике и Антарктиде выявить сходства и различия элементов повседневного мира, а также попытаться понять, как и с чем связаны эти сходства или различия. Представленный анализ является первым опытом такого сопоставления — пока довольно сжатого. Предлагаемая статья лишь обозначает контуры проблемы, «водоразделы», которые требуют дальнейших наблюдений и проработки. Каждый из пунктов можно разворачивать в отдельное мини-исследование. Основными методами являются включенное наблюдение и интервью. Статья полностью построена на материалах, которые были собраны автором в ходе экспедиций в Арктику и Антарктиду.
Для начала постараемся ответить на вопрос: что является предметом сопоставления? Перед тем как искать и описывать различия жизни полярников в Арктике и Антарктике, попробуем разобраться, в чем сходство.
Во-первых, станции (как в Арктике, так и в Антарктиде) представляют собой «предельную» инфраструктуру человечества — последний рубеж освоенного пространства на Земле, не отягощенный социальными проблемами колонизации коренного населения фронтир1 в чистом виде.
1 Концепция фронтира родилась в американской историографии (Turner 1920). В ее рамках становление США рассматривается как процесс экспансии европейских переселенцев на «Дикий Запад». Считается, что в ходе этого процесса сформировались основные черты американского общества. При этом сам фронтир — это «место встречи дикости и цивилизации». Концепция вызвала бурные дискуссии и оказала значительное влияние на исторические исследования, в том числе в России (Иванова 2016). Существенное отличие рассматриваемой ситуации в свете этой концепции заключается в том, что полярные станции — это место встречи цивилизации с «белым безмолвием», чистым неосвоенным пространством.
Человек здесь — не на «чужой» в социальном смысле территории, он вынесен на физическую границу социального. В этом плане полярные станции имеют определенное сходство с космическими. В настоящей статье мы попробуем сравнить «предельные инфраструктуры» Арктики и Антарктиды.
Во-вторых, сходство обнаруживается в наличии труднопреодолимого географического барьера, который пересекают либо по морю, либо воздушным способом. На большинство станций в высокоширотную Арктику можно попасть только на судне. С 2000 г. и до момента подготовки настоящей статьи в Арктику людей и грузы доставляет, как правило, НЭС «Михаил Сомов». Один раз в год в летний период судно заходит на станции, завозит продукты, доставляет сменщиков тех, кто уже пробыл там свой срок. Также станцию один раз в год посещают суда Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) — НЭС «Академик Федоров» и НЭС «Академик Трёшников». Все три названных судна — суда ледового класса. Их разгрузка происходит преимущественно с помощью вертолета. Определенную (но меньшую) роль играют перевозки воздушным путем.
В-третьих, общим при таких обстоятельствах является полная зависимость станций в Арктике и Антарктиде от ежегодного челночного снабжения.
В-четвертых, наличие компактного поселения с полной системой жизнеобеспечения, а значит — с зависимостью от локальной энергетики.
В-пятых, наличие малых, замкнутых на себя коллективов с определенными присущими таким коллективам психологическими особенностями взаимодействия.
В-шестых, «вынесенность» большинства станций за пределы освоенного социального пространства, оторванность от социального окружения.
В-седьмых, следует иметь в виду, что и в Арктике, и в Антарктиде — сложные, близкие к враждебным природно-климатические условия (наличие длинной и снежной зимы, низкие температуры, пурги и связанные с ними риски и опасности, а также полярная ночь).
В-восьмых, и в Арктике, и в Антарктиде оторванность станций от Большой земли и враждебные природные-климатические условия делают сложной или практически невозможной быструю эвакуацию и экстренную медицинскую помощь.
Наконец, в-девятых, целевая детальность станций связана с теми или иными мониторинговыми и/или научными задачами, при этом станции рассматриваются как важный элемент государственной политики в полярных регионах.
Все это показывает, что станции и жизнь полярников в Арктике и Антарктиде, несмотря на значительные различия, о которых будет сказано ниже, имеют ряд общих черт.
Остановимся более подробно на некоторых различиях элементов повседневности в Арктике и Антарктиде на современном этапе. Для удобства обнаруженные различия были сведены в одну таблицу, представленную в конце статьи.
КОЛИЧЕСТВО И НАЗНАЧЕНИЕ СТАНЦИЙ
Типологически станции в Арктике и Антарктиде различны, имеют разное управление и назначение.
1. Станции в Арктике
Официального термина «полярная станция» на современном этапе в России нет, по крайней мере в системе Росгидромета (большинство станций находятся в ведении именно этого ведомства). Термин был распространен в 1930-1960-е гг., то есть в годы работы Главного управления Северного морского пути, и с тех времен широко используется в обыденной речи для обозначения всех типов станций, находящихся в высоких широтах. В официальных документах для обозначения гидрометеорологических станций в Арктике используется термин «труднодоступная станция» (ТДС). Согласно определению, ТДС расположена на значительном расстоянии от городских и сельских поселений в сложных физико-географических условиях, с ней нет регулярного транспортного сообщения (Типовое положение... 2008). Под это определение подпадают также станции и в тундре, и в тайге, и высоко в горах.
В годы советской власти в Арктике на Северном морском пути (далее — Севморпуть, СМП) работало около 110 полярных гидрометеорологических станций. После краха СССР резко сократилось и количество станций. Сейчас на СМП действуют примерно 50 морских гидрометеорологических станций, которые находятся в подчинении Северного, Якутского и Чукотского управлений Росгидромета. Идет постепенный процесс замены «жилых» станций на автоматические метеорологические станции (АМС). В общественном пространстве развернулась дискуссия о том, нужно ли держать людей на полярных станциях, если работу за них в принципе могут выполнять приборы? Однозначного ответа на данный вопрос пока нет. Как уже было сказано, тенденция к сокращению «жилых» станций есть, но процесс этот достаточно медленный, при этом целенаправленная поддержка и снабжение «жилых» станций продолжаются. Одним из факторов является здесь идея «присутствия» человека в Арктике (и в Антарктике), связанная в том числе с принципами «эффективной оккупации».
Помимо станций Росгидромета, на современном этапе по трассе СМП действуют пять так называемых контрольно-корректирующих станций глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС Гидрографического предприятия «Росатом» (далее — ККС), обеспечивающих
Рис. 1. Объединенная гидрометеорологическая станция (ОГМС) им. Е. К. Федорова (мыс Челюскина). Фото П. А. Филина. 2022 г.
Fig. 1. The United Hydrometeorological Station named after E. K. Fedorov (Cape Chelyuskin). Photo by P. A. Filin. 2022
Рис. 2. Научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов». Фото П. А. Филина. 2022 г. Fig. 2. The research and expedition vessel Mikhail Somov. Photo by P. A. Filin. 2022
высокую точность определения местоположения судов. Станции ГЛОНАСС организованы в Арктике на базе так называемых гидробаз — ныне прекративших свое существование опорных региональных структур Гидрографического предприятия, специализированных подразделений, сотрудники которых занимались обслуживанием маяков, промерными работами, навигационным обеспечением.
Также в Арктике имеется несколько стационаров, принадлежащих научно-исследовательским институтам. Среди наиболее крупных из таких стационаров — Российский научный центр на архипелаге Шпицберген (Баренцбург), научно-исследовательский стационар «Ледовая база "Мыс Баранова"» на Северной Земле (все они — ААНИИ), станция «Остров Самойловский» Института нефтегазовой геологии и геофизики им. А. А. Трофимука, Северо-Восточная научная станция РАН в пос. Черский. В настоящее время строится Международная арктическая станция «Снежинка» в Ямало-Ненецком автономном округе и некоторые другие.
2. Станции в Антарктиде
Первая советская станция «Мирный» в Антарктиде была открыта в 1956 г. В ходе Международного геофизического года (МГГ) было открыто также несколько внутриконтинентальных станций («Советская», «Полюс Недоступности», «Комсомольская», «Восток»). Большинство из них были законсервированы по завершении МГГ. Продолжила действовать и функционирует по настоящее время как круглогодичная лишь станция «Восток». В 1960-1980-е гг. было открыто еще несколько станций: «Оазис» (открыта в 1956 г., в 1959 г. передана Академии наук Польши, под управлением которой получила название «Добровольский»), «Новолазаревская» (1961), «Молодежная» (1962), «Беллинсгаузен» (1968), «Ленинградская» (1971), «Русская» (1980), «Прогресс» (1988). Помимо этих станций, был создан целый ряд временных сезонных станций и полевых баз.
Из перечисленных станций в настоящее время в качестве круглогодичных действуют «Прогресс», «Восток», «Новолазаревская», «Мирный», «Беллинсгаузен».
Все станции находятся в ведении Росгидромета и управляются Российской антарктической экспедицией (РАЭ), являющейся подразделением ААНИИ.
ПЕРСОНАЛ СТАНЦИЙ
В Арктике на самых распространенных гидрометеорологических станциях сейчас работают и зимуют в среднем 4-6 человек. Основные специальности на станциях — метеоролог и дизелист. На ККС ГЛОНАСС — 3-4 человека (инженер, дизелист). На научно-исследовательских станциях в Арктике сотрудников может быть больше (20 и более человек), и набор специальностей здесь разнообразнее.
В Антарктиде на современном этапе численность зимовочного (то есть остающегося на зимовку) персонала на станциях в среднем составляет 20 человек. В летний период количество сотрудников, как правило, вдвое больше за счет приезжающих исследователей и строителей. Состав
Рис. 3. Станция «Беллинсгаузен» и чилийский поселок. Фото П. А. Филина. 2023 г. Fig. 3. Bellinsgausen Station and the Chilean settlement. Photo by P. A. Filin. 2023
специальностей шире, их можно условно разделить на две категории: занятые в обслуживании (дизелист, водитель, радиоинженер, строитель, эколог, шеф-повар и повар-технолог, хирург и анестезиолог, радист, IT-специалист) и занятные наблюдениями (метеоролог, геофизик, сейсмолог, ионосферист, риометрист, магнитолог, астроном, аэролог, актиноме-трист, озонометрист, гидролог, океанологи, гляциологи, геологи и др.).
Важное отличие большинства арктических станций от антарктических — отсутствие деления персонала на сезонный и зимовочный. В Арктике сотрудники, прибыв на гидрометеорологическую станцию или ККС, работают, как правило, не менее года, до прихода судна, на котором они отправляются на Большую землю, в следующем году. В летний период персонал никак не увеличивается, за исключением случаев, когда на станциях оказываются участники специализированных экспедиций, но такое случается крайне редко. Вообще богатейшая сеть ТДС в Арктике на современном этапе практически не используется в качестве баз для научных исследований и проектов (ведутся только стандартные наблюдения). Сезонный состав есть на станциях ААНИИ в Арктике и на других научно-исследовательских станциях, но таких станций мало.
В Антарктиде совершенно иная ситуация. Здесь есть четкое деление на зимовочный и сезонный составы. В зимовочный состав входят преимущественно технические специалисты, которые требуются для круглогодичного бесперебойного функционирования станции (инженеры
Рис. 4. Объединенная гидрометеорологическая станция (ОГМС) им. Е. К. Федорова (мыс Челюскин). Персонал станции и члены экспедиции на научно-экспедиционном судне «Михаил Сомов». Фото В. Вакуловой. 2022 г. Fig. 4. The United Hydrometeorological Station named after E. K. Fedorov (Cape Chelyuskin). Station staff and expedition members on the scientific expedition vessel Mikhail Somov. Photo by V. Vakulova. 2022
и механики дизельной электростанции, механики-водители, инженеры по ремонту, электромеханики, системные администраторы, врачи и др.), а также специалисты-наблюдатели (метеорологи, аэрологи, гидрологи, геофизики, специалисты по спутниковой информации и др.). В сезонный состав входит много строителей, ремонтников, а также специалистов-исследователей как от РАЭ, так и из других научно-исследовательских организаций, которые выполняют исследовательские задачи по одобренным РАЭ программам. Как правило, они прибывают на станции с первым рейсом судна (оно отправляется из Санкт-Петербурга в ноябре-декабре) и отбывают обратно антарктической осенью в мае, таким образом, эти специалисты проводят на станциях порядка 3-5 месяцев и еще около двух месяцев — в морях. Входят в сезонный состав и те сотрудники, которые постоянно работают на судах ААНИИ.
Еще одно различие заключается в том, что в Арктике на гидрометеорологических станциях нередки двухлетние (а в некоторых случаях трехлетние и даже более) зимовки. В Антарктике двухлетние зимовки иногда случаются (в частности, так было в 2022 г. в связи с эпидемией коронавируса), но это происходит в исключительных, экстраординарных случаях. В Арктике есть отдельные специалисты, у которых за плечами
по 20 и более зимовок2, а в Антарктиде встречаются те, кто отзимовал 12-13 раз3.
ГЕНДЕРНЫЙ СОСТАВ
В Арктике на гидрометеорологических станциях женщины и семейные пары — явление распространенное. Так, в ходе экспедиции 2022 г. на НЭС «Михаил Сомов» практически на всех станциях, расположенных по СПМ, работали и мужчины, и женщины. На станциях «Вайгач» и «Пролив Санникова» женщины были начальниками. Распространены случаи, когда на одной станции зимуют сразу две семьи. В советское время, особенно в 1930-1950-е гг., на станциях в Арктике были даже дети, родившиеся там же. В постсоветское время такого не бывало, хотя отдельные случаи, когда на станциях жили и зимовали малолетние дети, известны. В Антарктиде на российских станциях детей не было и нет, хотя на станциях других стран дети бывают. Прежде всего речь идет о чилийских и аргентинских станциях, причем известна история соперничества этих стран в демографическом вопросе, связанном, в свою очередь, с территориальными претензиями в Антарктике. Первый ребенок появился на аргентинской станции «Эсперанса» 7 января 1978 г. Затем ребенок родился на чилийской станции «Вилья-лас-Эстрельяс» в середине 1980-х гг. К 2009 г. было зарегистрировано уже 11 «антарктидцев» — восемь младенцев, рожденных на аргентинской базе, трое — на чилийской4.
В Арктике, в отличие от гидрометеостанций, на ККС ГЛОНАСС женщин мы не встретили. По данным опросов, на этих станциях женщин не бывает.
Такова же ситуация в Антарктиде. РАЭ не отправляет женщин в Антарктиду на зимовку, хотя в сезонном составе женщин бывает много. Отдельные случаи, когда женщины зимовали на станции, бывали, но РАЭ посчитало этот опыт неблагоприятным (Мартьянов 2019). Из расспросов полярников удалось понять некоторые причины такой ситуации.
Бывали случаи, когда на станциях зимовали жены начальников станций или начальников дизельных электростанций, работавшие в качестве поваров:
...не надо забывать о том, что повар должен принести на камбуз со
склада, предположим, мешок муки, а весит он 70 кг, а мешок сахарного
2 Автор настоящей статьи встречался, например, с начальником станции «Мыс Стерлегова» Николаем Владимировичем Карабулиным, имеющим стаж зимовок более 20 лет.
3 Данные приведены со слов Л. М. Саватюгина. См. также: (Саватюгин, Геллер 2021: Прил. 8).
4 Иосифова Е. Дети Антарктиды: как Чили и Аргентина устроили беби-бум в вечной мерзлоте // Мел. URL: https://mel.fm/zhizn/istorii/8415630-deti-antarktidy-kak-chili-i-argentina-ustroili-bebi-bum-v-vechnoy-merzlote (дата обращения: 24.04.2024).
песка — 94 кг. Мужику никто не будет помогать. А здесь, значит, муж становится кухонным мальчиком. Это вызывает недоброжелательное отношение в коллективе, потому что кто-то за него там работает, на его рабочем месте. Кому это нравится? Поэтому позитивного результата это не дало... (ПМА 2023).
По рассказам, пребывание одной женщины в большом мужском коллективе создавало психологическое напряжение как для самой женщины, так и для коллектива. Кроме того, по мнению сотрудников РАЭ, пребывание женщины серьезно увеличивает расходы на медобеспечение, так как комплектация медицинского оборудования и набор медикаментов должны включать и специфические, необходимые лишь для женщин. Если в Арктике эвакуацию в особых случаях организовать можно, вызвав рейс санитарной авиации, то в Антарктиде в зимний период это практически невозможно.
Кстати, на станциях других стран женщины среди зимовочного состава бывают. Гендерным вопросам в Антарктике в последние годы уделяется много внимания (Seag et а1. 2023). Вот фрагмент из рассказов полярников:
На американских станциях никакой разницы между мужчиной и женщиной не существует. Вот я работал на совместной российско-американской станции «Уэдел», и там она тащит на волокуше какой-нибудь ящик под 100 килограмм, ты кидаешься к ней помогать, а она на тебя шипит — уйди, не дай бог кто-то из коллег увидит и напишет, что она не справляется со взятыми на себя обязанностями. Вот у нас женщина — она все равно остается женщиной, а там нет (ПМА 2023).
ХОЗЯЙСТВО СТАНЦИЙ В АРКТИКЕ И АНТАРКТИДЕ
Хозяйство станций в Антарктиде намного крупнее и более сложно устроено, чем на гидрометеостанциях в Арктике, оно примерно сопоставимо с научными обсерваториями в Арктике. В Антарктиде это комплексы жилых и хозяйственных построек в виде домов на металлических сваях — постройки типа «Горизонт» со стенами из алюминиевых панелей, которые устанавливали с конца 1960-х гг.5 До сих пор эти «Горизонты» активно эксплуатируются. В Антарктиде строили некоторые очень крупные комплексы. Так, станция «Молодежная» — это практически город
5 Постройки типа «Горизонт» возводились также в 1970-е гг. для подразделений (гидбробаз) Гидрографического предприятия; большинство из них ныне закрыты или переведены в статус ККС ГЛОНАСС. Автор видел такие постройки на о-вах Вилькицкого, Уединения, Столбовом, Каменке, Котельном и в иных районах. Повсеместно «Горизонты» производят впечатление вполне стабильных построек, даже если не эксплуатируются.
Рис. 5. В столовой на станции «Hоволазаревская». Фото П. А. Филина. 2023 г. Fig. 5. In the canteen at Novolazarevskaya station. Photo by P. A. Filin. 2023
Рис. 6. Российская антарктическая станция «Прогресс». Зимовочный комплекс. Фото П. А. Филина. 2023 г.
Fig. 6. Russian Antarctic Station Progress. The Wintering Complex. Photo by P. A. Filin. 2023
с улицей Сомова длиной порядка 500 м, одно- и двухэтажными алюминиевыми домами, спланированными и установленными с учетом ландшафта и направления ветров так, чтобы уменьшить снегонакопление, с протяженными коммуникациями, электростанцией, комплексом для запуска метеорологических ракет, большим парком техники, нефтебазой, кладбищем и двумя сопутствующими аэродромами (всего более 70 построек).
В 1990-х гг. все это хозяйство было законсервировано и пришло в упадок. Другие антарктические станции меньше по размеру, и тем не менее это развитые комплексы построек различного назначения. Если в советское время жилые здания, как правило, были отделены от бытового комплекса с кают-компанией и камбузом, а также от производственных лабораторий, то в 2000-х гг. на станции «Прогресс» был построен единый комплекс, включающий жилые помещения, столовую и лаборатории. Отдельно построили большой гаражный комплекс для производства механических работ. По пути объединения в один комплекс пошли при проектировании и строительстве нового зимовочного комплекса станции «Восток»6.
В Арктике столь крупных станций практически нет (за исключением упомянутых станций ААНИИ). В советское время, еще в 1950-1960-хх гг., было создано несколько крупных арктических научно-исследовательских обсерваторий (АНИО) в ведении ААНИИ («Дружная», «Диксон», «Тикси», «Певек») (Емелина и др. 2021: 36), но уже с 1965 г. эта система не получала дальнейшего развития, они были переданы в подчинение территориальных управлений Гидрометеослужбы и продолжили работу как «кустовые» станции. В 1990-х гг. и они редуцировались до небольших гидрометеостанций со штатом в несколько человек. Правда, начиная с 2013 г. большой импульс получили ледовая база «Мыс Баранова» в ведении ААНИИ, которая является крупнейшей российской гидрометеорологической полярной обсерваторией на о. Большевик архипелага Северная Земля7, и Российский научный центр на архипелаге Шпицберген (РНЦШ).
ВОПРОС О «ГЕНОТИПЕ» СТАНЦИЙ В АРКТИКЕ И АНТАРКТИДЕ
Типичная ТДС в Арктике — это, как правило, небольшое поселение с деревянным домом и комплексом хозяйственных построек на берегу моря. Место выбирается на основе трех главных критериев: наличие питьевой воды, удобство выгрузки, репрезентативная (открытая) площадка для метеонаблюдений. Много путешествуя по Русскому Северу, автор пришел к выводу, что полярные станции имеют сходство с поморскими тонями — местами на берегу моря, где ловят рыбу. Для организации лова на тоне есть дом, комплекс хозяйственных и промысловых построек, источник воды. Можно высказать гипотезу о преемственности между поморскими тонями, промысловыми становищами на Мурмане и арктических архипелагах, спасательными станциями, появившимися на Белом и Баренцевом морях в 1872 г. с образованием Архангельского отделения Общества подания помощи при кораблекрушениях, и, наконец,
6 О проекте нового зимовочного комплекса станции «Восток» см.: URL: https://antarctica.kraspan.ru/ (дата обращения: 01.11.2024).
7 См.: Ледовая база Мыс Баранова // Высокоширотная арктическая экспедиция. URL: www.aari.ru/ ekspeditsii/vysokoshirotnaya-arkticheskaya-ekspeditsiya-(vae)/stantsiya-1 (дата обращения: 01.11.2024).
Рис. 7. Привезли продукты. Фото П. А. Филина. 2022 г. Fig. 7. Got the groceries. Photo by P. A. Filin. 2022
Рис. 8. Аврал по разгрузке продуктов с вертолета. Фото П. А. Филина. 2023 г. Fig. 8. A helicopter unloading emergency. Photo by P. A. Filin. 2023
полярными станциями (первая появилась в 1877 г. в Малых Кармакулах на Новой Земле). Все эти типы поселений, различные по целям, с которыми создаются, имеют общие черты, здесь прослеживается преемственность в подходах к организации пространства и повседневного быта. Их объединяет общий «генотип» традиционного поморского промыслового поселения, оторванного от «домашнего», «стаороосвоенного» пространства,
вынесенного на «край света», за границу своего и чужого — туда, где уже и «чужого» нет и где человеку противостоят сама бесконечность и вечность. Отметим, что здесь под «генотипом» мы понимаем совокупность факторов, определяющих наследственные признаки. Возможно, именно этот «генотип» является причиной того, что станции в Арктике так медленно меняются.
Иной «генотип» у станций в Антарктиде. Места станций выбирались исходя из иных критериев. Первый — это принципиальный выбор сектора Антарктиды для организации станции. В этом было много политики, что связано с территориальными претензиями разных государств на те или иные зоны пятого континента. На первоначальном этапе (1950-е гг.) СССР сконцентрировался на восточных районах Антарктиды. Вторым критерием была возможность подойти к берегу/барьеру на судне в сложной ледовой обстановке. Третий критерий — поиск удобного места для размещения станции: на «камне», в оазисе — на выходе коренных пород. Далее следуют критерии, связанные с «заносимостью» станции снегом в зимний период, наличием воды, удобством для проведения научных исследований. Станции в Антарктиде изначально создавались как элемент «модерности»8 (этот фактор проявлялся и в Арктике, особенно в 1930-х гг.), с использованием современной мощной техники, разработкой передовых типов как временных, так и постоянных жилых комплексов. Благодаря уникальным вездеходам — так называемым «Харьковчанкам», которым были доступны практически любые точки Антарктиды, «бесконечность» пятого континента в 1950-1960-х гг. была «нарезана» сеткой временных внутри-континентальных станций и соединяющих их трасс.
Подводя итог, отметим, что станции в Арктике и Антарктиде в широком социокультурном плане — это проявления позитивизма, научной и практической целесообразности. Однако степень проявления этого позитивизма и модерности различны. В Арктике ощущаются укорененность и преемственность, традиция в развитии сети полярных станций. Российские станции в Антарктике — это проект, основанный отчасти на советском опыте работы в Арктике, но в большей степени — на пробах, ошибках и «шишках», набитых в ходе самого освоения Антарктики.
РИСКИ И ОПАСНОСТИ
Работа полярников сопряжена с риском и опасностями. Среди основных как в Арктике, так и в Антарктике — холод и пурга. Соответственно возникает риск получить обморожения и потеряться в пурге. Однако и здесь есть определенные отличия. В Антарктиде в зимний период
8 Концепт модерности (modernity) в социальной антропологии является скорее метафорой современного, прогрессистского и активно развивающегося технологического общества. См.: (Дэвид-Фокс 2016).
Рис. 9. Разгрузка на припайный лед. Фото П. А. Филина. 2023 г. Fig. 9. Unloading onto landfast ice. Photo by P. A. Filin. 2023
природные условия существенно суровее, ниже температуры, сильнее и чаще ветры и пурги. При ветре, достигающем 20 м/с, здесь запрещается покидать дома, о чем весь персонал оповещают по радио — радиоточки установлены в каютах сотрудников.
В Антарктиде нет опасных для человека животных, в Арктике большую опасность представляют белые медведи, угроза эта стала особенно актуальной с 2010-х гг. Анализ журналов истории станций, которые автор просматривал в ходе визитов на них, показывает, что в i970 — начале 2000-х гг. эта проблема не была столь острой. Начиная примерно с 2010-х гг. появление и атаки белых медведей в журналах фиксируются часто и регулярно, как правило, в летне-осенний период. Возможно, это явление связано с процессами изменения климата. Льдов летом стало меньше, и популяция медведей фактически делится на две части: одна откочевывает на льдах к северу и продолжает вести морской образ жизни, а вторая остается на берегу, медведи часто появляются вблизи полярных станций, поселков, военных частей — всюду, где можно поживиться чем-то на местных помойках9. Рассказы о медведях, их нападениях на станции стали особым жанром фольклора полярников, напоминающим рассказы «об уносах» поморов, — оба типа текстов связаны с риском для
9 Егорова Н. Ученый рассказал об угрозе популяции белых медведей // РИА Новости. 27.08.2018. URL: https://ria.ru/20180227/1515334106.html (дата обращения: 27.04.2024).
жизни и острыми ощущениями. На чукотских станциях автору рассказывали, что в летний период к домам подходят бурые медведи, а ближе к осени — белые.
Еще одно важное отличие жизни в Арктике и Антарктиде связано с собаками. По протоколу об охране окружающей среды к Договору об Антарктике, подписанному в Мадриде 4 октября 1991 г. (Мадридский протокол), на шестой континент запрещено привозить неместные виды животных и растений, поэтому в Антарктике нет собак. Жизнь на станции в Арктике без собак попросту опасна — именно они первыми сигнализируют о приближении медведя. По той же причине на антарктических станциях нет кошек и иных домашних животных, а также растений.
ВОПРОСЫ ЭКСТРЕННОЙ ЭВАКУАЦИИ И МЕДИЦИНСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
Эвакуировать человека со станции в Антарктиде в зимний период практически невозможно или крайне сложно и очень дорого. В отличие от Антарктиды, все арктические станции находятся в зоне досягаемости санитарной авиации (хотя, разумеется, многое зависит от метеоусловий). Здесь работают и другие организации и государственные институты — военные (в том числе пограничники), отдельные предприятия. Это значит, что в случае ЧП эвакуировать людей из Арктики несопоставимо проще и дешевле, чем зимой из Антарктики.
В связи с тем, что на антарктических станциях в зимнее время персонал находится практически в полной изоляции (за исключением, пожалуй, станции «Беллинсгаузен»), большое внимание уделяется медицинскому обеспечению. Предварительный отбор по медицинским показателям в Антарктиду в целом жестче, чем в Арктику. На станциях обычно два врача — хирург и анестезиолог. По двое врачей стали отправлять после случая с врачом Л. И. Рогозовым, который на станции «Новолазаревская» в 1961 г. сам себе, глядя в зеркало, удалил аппендицит. Кроме того, со станций на другие базы ходят так называемые санно-гусеничные поезда (СГП), на которых есть врач. Врач в СГП, как правило, имеет также обязанности повара. На станциях устроены врачебные кабинеты, где есть стоматологическое и хирургическое медицинское оборудование. Развитие получила телемедицина: врачей на станции в режиме онлайн консультируют специалисты с материка.
Ничего подобного на арктических гидрометеорологических станциях и ККС сегодня, к сожалению, нет. При отправке полярников на труднодоступные станции в Росгидромете формируется лишь стандартный набор медикаментов. Врачи в составе персонала были только на начальных этапах становления системы полярных станций в 1930-1950-х гг., а также на некоторых самых больших обсерваториях в более позднее
время (например на мысе Челюскин, где в 1980-е гг. трудилось порядка 120 человек и был медпункт)10. Сейчас врач есть в научных центрах ААНИИ на мысе Баранова и Шпицбергене.
СВЯЗЬ И ИНТЕРНЕТ
Несмотря на удаленность антарктических станций, в последние годы здесь была налажена мобильная связь. Благодаря совместному проекту ААНИИ и мобильного оператора «МТС» у полярников на станциях «Восток», «Прогресс», «Мирный», «Беллинсгаузен» появилась возможность пользоваться мобильными телефонами11. В Арктике пока (по состоянию на 2023 г.) такой возможности нет, мобильная связь на большинстве высокоширотных станций отсутствует (за исключением некоторых поселковых станций), тем не менее здесь есть спутниковый интернет и возможность связи по WhatsApp. Правда, в Арктике полярникам самим приходится оплачивать спутниковый интернет, и стоит это довольно дорого (в 2022 г. плата составляла порядка 5-8 тыс. рублей в месяц). Однако доступ к информации и связи — исключительно важный элемент нормальной социальной жизни человека, так что большинство полярников платят эти деньги.
В Антарктике интернет на станциях бесплатный, но скорость передачи данных очень низкая, так что использование электронной почты и мессенджеров ограниченно. Кроме того, в интернет можно выходить только с общественных компьютеров, так что иногда (особенно в сезон) приходится ждать своей очереди.
ВЫРАЩИВАНИЕ РАСТЕНИЙ
В соответствии с уже упомянутым Мадридским протоколом 1991 г. в Антарктику запрещено, в частности, ввозить землю, поэтому выращивать какие-либо растения здесь тоже нельзя. Впрочем, полярники втихаря что-то и где-то выращивают, разумеется, не особенно распространяясь об этом. Здесь можно выращивать растения, используя гидропонный грунт (то есть фактически в воде), однако это довольно высокотехнологичный и малораспространенный способ12. В Арктике на станциях много
10 Иванов В. Б. Как я лечился на мысе Челюскина // LiveJournal. URL: https://severin60.livejoumal. com/5210.html (дата обращения: 27.04.2024).
11 На станции Беллинсгаузен в Антарктиде запустили мобильную сеть МТС. 21 марта 2024 // Арктический и антарктический научно-исследовательский институт. URL: https://www.aari.ru/ press-center/news/novosti-aari/na-stantsii-bellinsgauzen-v-antarktide-zapustili-mobilnuyu-set-mts (дата обращения: 24.04.2024).
12 Российские ученые вырастили в Антарктиде овощи методом гидропоники // РИА Новости. 10.11.2022. URL: https://ria.ru/20221110/antarktida-1830587021.html (дата обращения: 27.04.2024).
Рис. 10. Оранжерея на аэрологической станции «Остров Котельный». Фото П. А. Филина. 2022 г. Fig. 10. Greenhouse at the aerological station Kotelny Island. Photo by P. A. Filin. 2022
выращивают некоторые виды овощей, в том числе помидоры и огурцы, в каютах и кают-компании на станциях обычно много цветов и зелени.
ОХОТА, РЫБАЛКА
В Арктике на многих станциях активно практикуются охота, рыбалка и сбор дикоросов. Это существенные элементы жизнеобеспечения станций и отдыха полярников. Правда, есть исключения. Станции на Земле Франца-Иосифа, а также на некоторых островах Карского моря (вблизи Северной Земли) находятся в столь суровых условиях, что там нет ни рыбы, ни дичи. При этом важно отметить, что оружие в Арктике полярникам не выдают, но иметь зарегистрированное личное оружие разрешено. В последнее время, как уже было отмечено, оружие крайне необходимо для защиты от белых медведей.
В Антарктике охота и ввоз личного оружия категорически запрещены. Что касается рыбалки, то она активно практикуется на береговых станциях: рыбу здесь ловят со льда (в лунках и трещинах) в летний и осенний периоды. На станции «Беллинсгаузен» практикуют рыбалку с лодки. В целом рыбалка в Антарктиде — в основном развлечение и отдых, а не промысел, хотя улов все же позволяет разнообразить рацион.
ОБЩИЕ МЕРОПРИЯТИЯ
Отдельно следует сказать о мероприятиях и общих пространствах, которые организуют полярников формально и неформально. В Арктике таковым, несомненно, является НЭС «Михаил Сомов», на котором
одновременно оказываются в рейсе 50 и более полярников. Именно здесь между ними происходит активное взаимодействие, завязываются знакомства и т. п. НЭС «Михаил Сомов» — своего рода аккумулятор и транслятор традиций, опыта и знаний среди полярников в Арктике.
Кроме того, уже в Арктике полярники нередко контактируют друг с другом по рации, а в последние годы получили распространение закрытые чаты в WhatsApp, в которых сотрудники станций делятся друг с другом новостями.
На Большой земле полярники разъезжаются по домам и практически никак не контактируют (лишь иногда «пересекаясь» в социальных сетях). Общие сходы сотрудников ТДС не организуются — это трудоемко, поскольку полярники могут жить в совершенно разных местах страны.
Иная ситуация с полярниками из Антарктиды. Каждый год 21 мая, в День полярника, в ААНИИ они встречаются на общем празднике. В этих встречах участвуют, как правило, порядка 300 человек, и такие собрания являются важнейшим элементом создания и поддержания общей идентичности. При этом основная часть полярников, работавших в Антарктиде, живет и работает в Санкт-Петербурге.
РЕЛИГИОЗНЫЕ ПРАКТИКИ
Вопросы религии относятся к сугубо личным аспектам жизни, поэтому в наблюдении мы можем опираться лишь на «видимые» элементы.
Если говорить о культовых объектах, то в Антарктике есть церковь Живоначальной Троицы на станции «Беллинсгаузен». Она была построена в 2004 г. на средства частных меценатов при поддержке и большом участии РАЭ. Церковь опекает Троице-Сергиева лавра, ее посещал Патриарх Алексий II. На станции каждый год зимует священник, который официально входит в состав РАЭ в должности техника. Он получает зарплату и, помимо службы и хозяйственных работ в храме, участвует во всех общих работах на станции. Обычно в помощь священнику в Антарктиду направляют также еще одного техника. Церковные службы проходят по субботам вечером (в 17:00) и по воскресеньям утром (в 8:00), а также в будние дни, если на них приходятся важные церковные праздники. Службы посещают не только сотрудники станции «Беллинсгаузен», но и люди с соседних станций, а также туристы13. Троицкий храм считается самым южным православным храмом в мире.
Но это далеко не единственный храм на континенте. Рядом со станцией «Беллинсгаузен» в коммуне Вилья-Лас-Эстреллас, как говорят российские полярники, «в ответ» на православный храм была построена
13 Более подробно о жизни храма на станции «Беллинсгаузен» см. в нескольких интервью: (Все нормально... 2024; Интервью с иеромонахом Каллистратом... 2005; «Я очень счастливый человек!»: интервью с Петром Ивановичем Задировым... 2020).
католическая церковь Святой Марии. Православный и католический храмы заняли две господствующие высоты в одном заливе на расстоянии примерно полукилометра друг от друга и при взгляде со стороны моря «перекликаются» друг с другом. В Антарктиде на станциях других государств имеются храмы, молельные дома, алтари разных культов, что представляет собой очень любопытный предмет исследования, выходящий за рамки данной статьи.
В 1996 г. на станции «Молодежная» был установлен большой деревянный крест, а на станции «Новолазаревская» в 2022 г. — поклонный крест, несколько меньше по размерам. Предполагалось, что на его месте будет построена церковь или часовня.
В Арктике на некоторых полярных станциях тоже есть часовни или поклонные кресты. Так, на станции «Пролив Санникова» на Новосибирских островах в 2009 г. по благословению епископа Якутского и Ленского Зосимы в традициях обыденных (то есть возведенных за один день) храмов была построена часовня в память первопроходцев СМП. На о. Белый в Карском море рядом с гидрометеорологической станцией имени М. В. Попова в 2013 г. была построена православная часовня с мемориальным комплексом «Колокола Памяти», посвященным погибшим в годы Великой Отечественной войны советским морякам и полярникам.
На протяжении истории освоения Антарктики погибло более 100 человек. Многие из них при невозможности вывезти тело в Россию и с согласия родственников были похоронены на шестом континенте. Самое большое кладбище в Антарктиде находится на о. Буромского, недалеко от станции «Мирный». Второе по размеру — у станции «Молодежная». Три могилы есть на станциях «Прогресс», одна — на «Новолазаревской». Поскольку в Антарктиде скальный грунт, хоронят прямо на поверхности, накрывая усопшего металлическим саркофагом, вокруг которого устанавливают ограду. В советское время ставили памятники, в постсоветское стали ставить кресты. Имеются на кладбищах и кенотафы — условные, символические захоронения тех, кто так и остался в трещинах или просто пропал в «белом безмолвии». Известно несколько случаев, когда кто-то из полярников завещал похоронить свой прах в Антарктиде. Так случилось с капитаном дизель-электрохода «Обь» И. А. Маном, который первым привел советское судно к берегам Антарктиды. Памяти умерших в Антарктиде полярников посвящен большой проект «Память Антарктики», который курирует журналист и полярник О. Стефанова14.
В Арктике на полярных станциях захоронений немного. Как правило, всегда старались вывезти усопшего на Большую землю, однако на
14 См., в частности, о капитане И. А. Мане на сайте проекта «Память Антарктиды». URL: https:// memoryofantarctica.com/manivan (дата обращения: 06.05.2024).
некоторых полярных станциях («Бухта Тихая», «Остров Голомянный» и др.) есть отдельные захоронения.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ВЫВОДЫ
Россия обладает, пожалуй, самой крупной сетью (а точнее — цепью) станций в Арктике и Антарктике, а значит, имеет и одну из самых протяженных границ социального мира, ойкумены, за которой неосвоенное, «неочеловеченное» пространство. Этот факт важно осознать, поскольку он связан с работой многих поколений граждан страны. Движение на Север в XIII-XV вв., создание «северной Фиваиды», монастырская колонизация; затем движение «встречь солнцу», на восток, вплоть до Аляски; арктический проект 1930-х гг., развитие освоения Антарктики с 1950-х гг., начало освоения космического пространства — все это исключительно важные этапы в жизни страны и многих поколений ее граждан. И на каждом этапе — новое преодоление границы неосвоенного пространства. Наша страна живет и развивается, когда сталкивается с неосвоенным пространством, оказывается на границе социального и активно работает с этой границей, задействуя свои ресурсы и пассионарность. Полярные станции — один из важнейших элементов северной идентичности России, «северности России» (Головнёв 2022: 5). Несмотря на сокращение числа российских «жилых» станций в Арктике и Антарктике, они продолжают работать и являются частью целенаправленной государственной политики.
Следует отметить, что некоторые особенности объединяют полярные станции с космическими и потенциальными планетными станциями (например, на Луне или Марсе). В целом станции в Арктике и Антарктике следует рассматривать как опыт человечества, который необходимо осмыслить и обобщить, например, для дальнейшего освоения космоса: станции на Луне, с большой долей вероятности, столкнутся с такими же проблемами, что есть и на полярных. В этом плане полярные станции могут рассматриваться как модель, прототип будущей колонизации космоса (Sandal et al. 2006).
В заключение приведем собранные в таблицу сведения, связанные с повседневностью в Арктике и Антарктиде.
Таблица
СОПОСТАВЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ПОВСЕДНЕВНОСТИ В АРКТИКЕ И АНТАРКТИДЕ
Арктика Антарктида
Среднее количество сотрудников на полярных станциях Росгидромета — 4-5; на научно-исследовательских обсерваториях — порядка 20 Количество сотрудников на станциях — 20 и более
Таблица (продолжение)
Арктика Антарктида
Отсутствие разделения на «сезон» и зимовку Принципиально разный режим работы, распорядка и жизни станции в «сезон» и зимовку
В летний сезон количество проживающих на станции не увеличивается В летний сезон резко (в два раза и более) возрастает количество сотрудников («сезонников»)
Распространена практика двухлетних и более продолжительных зимовок Не рекомендуются двухлетние и более продолжительные зимовки
Природные условия менее суровые Более суровые природные условия (за исключением станции «Беллинсгаузен»)
Более умеренное ультрафиолетовое излучение в летний период Крайне неблагоприятное ультрафиолетовое излучение в летний период
Отсутствие врача на станции Два врача на каждой станции
Доступность станций для санитарной авиации В течение полугода (в зимний период) доступ для санитарной авиации невозможен
Наличие ограниченных возможностей для отъезда со станции на Большую землю Отсутствие возможности отъезда со станции на Большую землю в течение полугода
Присутствие на зимовках женщин Отсутствие на зимовках женщин
Присутствие семейных пар на зимовках Запрет на участие семейных пар в зимовках
Возможность охоты, рыбалки, сбора дико-росов Ограниченные возможности для рыбалки
Выращивание растений в теплицах Официальный запрет на выращивание растений в обычном грунте
Наличие на станциях собак и некоторых иных видов домашних животных Запрет на содержание и разведение животных на станциях
Угроза со стороны диких животных (белых и бурых медведей и др.) Отсутствие угрозы для людей от животных
Крайне редкие взаимодействия между станциями, исключительно дистанционное общение Взаимодействие с соседними станциями, международные контакты (за исключением станции «Восток»)
Узкие наблюдательские функции станций Более широкие функции станции, проведение научных исследований на станциях
Ограниченные и редкие строительные работы на станциях Сравнительно частые строительные и хозяйственные работы на станциях
Небольшое по размеру хозяйство полярных станций и более крупное хозяйство обсерваторий Крупное и сложно устроенное хозяйство станций
Минимизация экологических аспектов жизни на станциях Сравнительное серьезное отношение к экологическим аспектам жизни на станциях
Отсутствие общих встреч полярников на Большой земле Наличие специальных встреч (21 мая, в День полярника) в ААНИИ
Таблица (окончание)
Арктика Антарктида
Сравнительная доступность станций «Длинная» логистика, внеплановый выезд крайне затруднен
Отсутствие необходимости в оформлении специальных морских документов Необходимость наличия специальных морских документов
Сравнительно короткий период авральных работ во время прихода судна (от нескольких часов до двух суток) Сравнительно долгий период авральных работ во время прихода судна (от нескольких дней до недели и более)
Есть полярники, которые зимовали более 20 раз 10 зимовок — близкое к пределу число
Более низкая (по сравнению с Антарктидой) оплата труда Более высокая заработная плата
Практика совмещения должностей на станции Совмещение должностей, как правило, не практикуется
Сравнительно небольшое количество техники на станциях Большое количество техники на станциях
Отсутствие в зимний период 1Т-специалистов Наличие 1Т-специалистов в зимний период
Ремонт, обустройство, покупка и доставка мебели могут производиться за личный счет Ремонт, обустройство, покупка и доставка мебели в плановом порядке осуществляются за счет организации
Интернет, связь для личного общения за свой счет Интернет и связь за счет организации
Отсутствие мобильной связи Наличие мобильной связи
Более домашняя обстановка Обстановка, близкая к общежитию
Отсутствие отдельной столовой, повар в штате, как правило, по совместительству Наличие отдельной столовой и штата поваров (как правило двух поваров и дежурного по столовой)
Разрешение на личное оружие Запрет на личное оружие
Спецодежда более низкого качества Более качественная спецодежда, подобранная с учетом климатических особенностей
Более низкое качество продуктов и пайка Более разнообразное питание, хорошее снабжение
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ
ПМА — полевые материалы автора ЧП — чрезвычайное происшествие
СПИСОК ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ
ПМА 2023 — Филин П. А. Отчет об экспедиционных работах по изучению объектов историко-культурного наследия (исторических мест и памятников) в рамках 68 Российской антарктической экспедиции. Санкт-Петербург, 2023.
Типовое положение о труднодоступной гидрометеорологической станции Росгидромета. РД 52.04.700-2008.
Все нормально: как живет Свято-Троицкий храм в Антарктиде. Интервью Павла Филина с иереем Борисом Мурзиным // Соловецкое море. Историко-литературный альманах. М.; Архангельск: Товарищество северного мореходства, 2024. Вып. 23. С. 195-201.
ГоловнёвА. В. Северность России. СПб.: МАЭ РАН, 2022. 450 с.
Дэвид-Фокс М. Модерность в России и СССР: отсутствующая, общая, альтернативная, переплетенная? // Новое литературное обозрение. 2016. № 4 (140). С. 19-44.
Емелина М. А., Савинов М. А., Филин П. А. Летопись Арктического института. М.: Paulsen, 2021. Т. 2. 904 с.
Иванова Л. М. Сибирский фронтир: изучение вопроса в отечественной исторической науке // Вестник Томского государственного университета. 2016. № 410. С. 72-76.
Интервью с иеромонахом Каллистратом, настоятелем православного храма в Антарктиде // Альманах «Соловецкое море: историко-литературный альманах». М.; Архангельск: Товарищество северного мореходства, 2005. Вып. 4. URL: http://www.solovki. info/?action=archive&id=290 (дата обращения: 06.11.2024).
Мартьянов В. Л. Женщины на антарктических станциях // Российские полярные исследования. 2019. Вып. 4 (38). С. 14-15. URL: http://old.aari.ru/misc/pubHcat/sources/38/RPR-38el_l_14-15.pdf (дата обращения: 03.11.2024).
Саватюгин Л. М., Геллер В. Н. Российские исследования в Антарктике. СПб.: ААНИИ, 2021. Т. 6. 636 с.
«Я очень счастливый человек!»: интервью с Петром Ивановичем Задировым, строителем первого православного храма в Антарктиде // Альманах «Соловецкое море: историко-литературный альманах». М.; Архангельск: Товарищество северного мореходства, 2020. Вып. 19. С. 187-192.
Sandal G., Leon G., Palinkas L. Human Challenges in Polar and Space Environments // Reviews in Environmental Science and Bio/Technology. 2006. Vol. 5, iss. 2-3. P. 281-296.
Seag M., Nielsen H., Nash M., Badhe R. Towards Iintersectional Approaches to Gendered Change in Antarctic Research // Antarctic Science. 2023. Vol. 35, iss. 5. P. 390-402.
Turner F. J. The Frontier in American History. New York: Henry Holt And Company, 1920. 96 p.
REFERENCES
[Everything is fine: how the Holy Trinity Church lives in Antarctica. Interview of Pavel Filin with priest Boris Murzin]. Solovetskoye more. Istoriko-literaturnyy al'manakh [Solovetskoye More. Historical and literary almanac]. Moscow; Arhangel'sk: Tovarishchestvo severnogo morekhodstva Publ., 2024, iss. 23, pp. 195-201. (In Russian).
["I am a very happy person!" Interview with Pyotr Ivanovich Zadirov, builder of the first Orthodox church in Antarctica]. Solovetskoye more. Istoriko-literaturnyy al'manakh [Solovetskoye More. Historical and literary almanac]. Moscow; Arhangel'sk: Tovarishchestvo severnogo morekhodstva Publ., 2020, iss. 19, pp. 187-192. (In Russian).
[Interview with Hieromonk Kallistrat, rector of the Orthodox church in Antarctica]. Solovetskoye more. Istoriko-literaturnyy al'manakh [Solovetskoye More. Historical and literary almanac]. Moscow; Arhangel'sk: Tovarishchestvo severnogo morekhodstva Publ., 2005, iss. 4. Available at: http://www.solovki.info/?action=archive&id=290 (accessed: 06.11.2024). (In Russian).
Devid-Foks M. [Modernity in Russia and the USSR: Absent, Common, Alternative, Intertwined?]. Novoye literaturnoye obozreniye [New Literary Review], 2016, no. 4 (140), pp. 19-44. (In Russian).
Emelina M. A., Savinov M. A., Filin P. A. Letopis' Arkticheskogo institute [Chronicle of the Arctic Institute]. Moscow: Paulsen Publ., 2021, vol. 2, 904 p. (In Russian).
Golovnev A. V. Severnost'Rossii [Northernness of Russia]. St. Petersburg: MAE RAN Publ., 2022, 450 p. (In Russian).
Ivanova L. M. [The siberian frontier: The study of the issue in the Russian historical science]. Vestnik Tomskogo gosudarstvennogo universiteta [Tomsk State University Journal], 2016, no. 410, pp. 72-76. (In Russian).
Martyanov V. L. [Women at Antarctic stations]. Rossiyskiyepolyarnyye issledovaniya [Russian Polar Research], 2019, vol. 4 (38), pp. 14-15. (In Russian).
Sandal G., Leon G., Palinkas L. Human challenges in polar and space environments. Reviews in Environmental Science and Bio/Technology, 2006, vol. 5, iss. 2-3, pp. 281-296. (In English).
Savatyugin L. M., Geller V. N. Rossijskie issledovaniya v Antarktike [Russian research in Antarctica]. St. Petersburg: AANII Publ., 2021, vol. 6, 636 p. (In Russian).
Seag M., Nielsen H., Nash M., Badhe R. Towards intersectional approaches to gendered change in Antarctic research. Antarctic Science, 2023, vol. 35, iss. 5, pp. 390-402. (In English).
Turner F. J. The frontier in American history. New York: Henry Holt And Company, 1920, 96 p. (In English).
Submitted: 03.06.2024 Accepted: 27.08.2024 Article published: 31.12.2024
