ОСНОВЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ОБРАЩЕНИЯ В ЭКОНОМИКЕ Текст научной статьи по специальности «Экономика и бизнес»

7. Fagerberg, Jan, David C. Mowery, and Richard R. Nelson (editors). "The Oxford Handbook of Innovation." Oxford University Press, 2005.

8. Acemoglu, Daron. "Introduction to Modern Economic Growth." Princeton University Press, 2009.

© AKMaMMegoBa O., EafipaMOBa O., EafioBa A., 2024

УДК 33

Алтыев Н.,

старший преподаватель.

Туркменский государственный институт экономики и управления.

Ашхабад, Туркменистан.

ОСНОВЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ОБРАЩЕНИЯ В ЭКОНОМИКЕ Аннотация

С течением времени материальные блага снимаются с производства — поставщик отправляет их потребителю и уже не может ими пользоваться, а потребитель не может их потребить, потому что он их еще не получил (это особенно важно при наличии нескольких посредников). между производителем и потребителем). В момент производства материальных благ транспортировка необходима как поставщику, так и потребителю. Для поставщика средства необходимы с момента отгрузки покупки до момента оплаты покупателем, а для заказчика - с момента оплаты до момента поступления материалов на склад покупателя.

Ключевые слова:

экономическая теория, правительство, деньги, экономика, банковское дело,

организация, лицензирование.

Altyev N.,

senior lecturer.

Turkmen State Institute of Economics and Management.

Ashgabat, Turkmenistan.

BASICS OF REGULATION OF CIRCULATION IN THE ECONOMY

Abstract

Over time, material goods are discontinued - the supplier sends them to the consumer and can no longer use them, and the consumer cannot consume them because he has not yet received them (this is especially important if there are several intermediaries). between producer and consumer). At the time of production of material goods, transportation is necessary for both the supplier and the consumer. For the supplier, funds are necessary from the moment of shipment of the purchase until the moment of payment by the buyer, and for the customer - from the moment of payment until the moment the materials arrive at the buyer's warehouse.

Key words:

еconomic theory, government, money, economics, banking, organization, licensing.

Первым этапом регулирования является разработка норм резерва для каждого элемента перевозки. Нормализация обращения означает в днях норму (измерение) их запасов и норму обращения в денежном выражении, включая определение каждого элемента. Правила перевозки определяются условиями деятельности предприятия, в частности:

- продолжительность производственного периода;

- время подготовки материала к производству;

- порядок переработки и использования отходов, расположение поставщиков на территории;

- периодичность и сбалансированность поставок, количество этапов поставки материалов и продукции;

- система и вид расчетов, иные условия поставки и размещения.

Для определения норм транспортных средств используются следующие показатели: - количество произведенной и реализованной продукции; - затраты на производство; - от норм, указанных в днях обращения по видам товаров и материальных ценностей. Внутренние потребности предприятия, являющегося потребителем сырья и материалов, определяются на основе информации об объемах произведенной и реализуемой продукции, а также информации о затратах предприятий. Потребность предприятия в транспортных средствах зависит от внешних условий, в частности, работы поставщиков и транспортных средств, поэтому нормы транспортных средств исчисляются днями.

Регулирование средств обращения осуществляется по трем основным направлениям:

- регулирование средств обращения сырья, материалов, покупной продукции;

- регулирование транспортных средств незавершенного производства;

- регулирование транспортных средств готовой продукции.

Скорость оборачиваемости сырья, материалов, закупленной продукции рассчитывается как сумма времени: - времени нахождения оплаченных предприятием материальных ценностей в пути (инвентаря автотранспорта); - время, необходимое для разгрузки материала и доставки его на завод, приема и размещения на складе; - время, необходимое для подготовки материалов к производству; - время нахождения материалов в дневнике и в инвентаре. Транспортный запас, первый элемент правила перевозки сырья, материалов и закупаемых товаров, охватывает время нахождения материалов в пути с момента оплаты счета поставщика до момента прибытия груза на склад клиента.

С течением времени материальные блага снимаются с производства — поставщик отправляет их потребителю и уже не может ими пользоваться, а потребитель не может их потребить, потому что он их еще не получил (это особенно важно при наличии нескольких посредников). между производителем и потребителем). В момент производства материальных благ транспортировка необходима как поставщику, так и потребителю. Для поставщика средства необходимы с момента отгрузки покупки до момента оплаты покупателем, а для заказчика - с момента оплаты до момента поступления материалов на склад покупателя.

Список использованной литературы:

1. Экономика Туркменистана. Ашхабад, 2001.

2. Общая экономическая теория. Ашхабад, 1996.

3. Экономическая теория. Ашхабад, 2001.

4. Базелер А.И. Основы экономической теории. СПб. 2000.

5. Борисов А.Б. Большой экономический словарь. М.: Книжный мир, 2007.

6. Вечканов Г.С., Вечканова Г.Р. Макроэкономика. 2-е изд. - СПб.: Питер, 2004.

7. Ивашковский С.Н. Экономика для менеджеров. М., «Дело», 2008.

© Алтыев Н., 2024