Оборудование для диагностирования современных легковых автомобилей Текст научной статьи по специальности «Компьютерные и информационные науки»

УДК 621

Технические науки

Иванов Артем Игоревич, студент Санкт-Петербургский горный университет, Россия, г. Санкт-Петербург

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ СОВРЕМЕННЫХ

ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Аннотация: В данном материале будет рассмотрено оборудование необходимое для процесса диагностирования современных легковых автомобилей при проведении технического обслуживания и ремонта.

Ключевые слова: диагностика, диагностирование, сканер, мотор-тестер.

Abstract: This material will examine the equipment necessary for the process of diagnosing modern cars during maintenance and repair.

Keywords: diagnostics, diagnosis, scanner, motor tester.

В настоящее время из всех типов диагностических приборов можно выделить три основные группы. Это диагностические сканеры, мотор-тестеры и газоанализаторы. На крупных и дилерских станциях технического обслуживания все чаще и чаще можно встретить диагностические комплексы, объединяющие в себе несколько типов.

Рассмотрим подробнее основные виды оборудования.

1. Диагностические сканеры (рис. 1) - это устройства, считывающие показания из ЭБУ. Это данные в текущем времени получаемые от датчиков,

сообщения об ошибках, возникающих в электронных блоках управления автомобиля. Для работы с автомобилем сканер подключается к автомобильному диагностическому разъему и считывает информацию, выдаваемую ЭБУ.

В свою очередь сканеры делят еще на два типа: дилерские - то есть узкоспециализированные по конкретной или нескольким маркам автомобилей одного концерна, и так называемые мультимарочные сканеры, которые может поддерживать более 100 разных марок автомобилей.

2. Мотор-тестеры является измерительным прибором. В отличие от сканера, устройство считывает данные не с ЭБУ, а напрямую с датчиков и двигателя. Тестеры позволяют снимать напряжения и токи датчиков и исполнительных механизмов, осциллограммы высокого напряжения, осциллограммы давления в цилиндрах, давление топлива, возможность померить стартерный ток и многое другое. Мотор-тестером можно проверить обрывы или межвитковые замыкания форсунок. Можно измерить стартерный ток и сделать выводы об аккумуляторе и стартере. С помощью осциллограмм напряжения генератора можно сделать вывод о его состоянии. Чаще всего мотор тестер применяется в случаях поиска сложных неисправностей, чаще всего на СТО его заменяет обычный сканер. Для углубленной диагностики двигателя автомобиля и для определения сложных неисправностей в нем, были разработаны скрипты, то есть специальные алгоритмы для работы с мотор-тестером с целью определения состояния двигателя [1].

3. Газоанализаторы. Приборы, который измеряют состав выхлопных газов транспортного средства, благодаря чему можно сделать выводы о работе двигателя. Опытный диагност может сузить круг поиска неисправности с помощью анализа выхлопа. В настоящее время это самый редко используемый вид диагностического оборудования, т.к. все современные автомобили оснащены каталитическими нейтрализаторами, и по составу ОГ можно мало что понять, т.к. катализатор существенно снижает количество выбросов в

составе ОГ, а это и есть главный диагностический параметр для определения которого применяется газоанализатор [2].

4. Диагностические комплексы. Сегодня, на крупных, специализированных станциях, на станциях официальных дилеров применяются диагностические комплексы, которые включают в себя совокупность сканера, мотортестера, программного обеспечения, информационной базы. Программа содержит огромную базу данных, в которую заложены часто встречающиеся неисправности, алгоритмы поиска неисправностей, эталонные значения параметров тех или иных процессов, описание принципа работы узлов и компонентов, описание технологий ремонта автомобиля. Одной из главных отличительных особенностей таких комплексов является программа так называемого ведомого поиска неисправностей. Что это такое. При возникновении сбоя в работе какой-либо системы, после записи кода ошибки в блок, программа предлагает запустить проверку этой системы, в ходе которой она сама изменит параметры работы, активирует исполнительные механизмы, сравнит заданные величины с фактическими. При отсутствии связи с датчиком, или исполнительным устройством, программа укажет специалисту, где, в каком месте автомобиля, на каком проводе нужно произвести замер напряжения, тока или сопротивления. После этого программа попросит ввести указанные значения, и сама сделает вывод, то есть укажет на причину поломки. Получается диагност из опытного, логически мыслящего человека превращается в операциониста, выполняющего работу по алгоритму, предлагаемому программой.

Таким образом автопроизводители пытаются оптимизировать процесс диагностики и исключить человеческий фактор.

Библиографический список:

1. Афанасьев А.С. Техническая диагностика на транспорте. Учебное пособие. - СПб.: Свое издательство, 2018г. - 108 с.

2. Рождественский Ю.В., Иванов Д.Ю. и др. Современные проблемы и направления развития конструкций автомобилей. - Челябинск: ЮУГУ, 2014. -41с.

УДК 316.728 Исторические науки

Маторкина Татьяна Геннадьевна — студент 4 курс, Историко-социологический институт, Мордовский государственный университет им. Н.

П. Огарева, Россия, г. Саранск

ВАЛЯЛЬЩИКИ ВАЛЕНОК КАК РЕМЕСЛЕННАЯ КУЛЬТУРА

Аннотация: Статья посвящена анализу ремесленной культуры -валянию. Данное ремесло активно развивается в селе Урусово Ардатовского района. Народный промысел в селе имеет промышленный масштаб - в год изготавливается около 6000 пар. В Урусове довольно высокая конкуренция -насчитывается 60 валяльщиков, но практически все они предпенсионного возраста. У молодых людей данный промысел не вызывает интереса, все стремятся переехать в город.

Ключевые слова: Валенки, валяльщики, промысел, ремесленная культура, с. Урусово.

Abstract: The article is devoted to the analysis of craft culture - felting. This craft is actively developing in the village of Urusovo, Ardatovsky district. Folk craft in the village has an industrial scale - about 6,000 pairs are produced per year. In Urusov, the competition is quite high - there are 60 loggers, but almost all of them are of pre-retirement age. For young people, this fishing is not of interest, everyone wants to move to the city.