CC BY
52
SAVREMENO NAORUŽANJE I VOJNA OPREMA
Modernizovana francuska oklopna vozila
Kompanija Panhard General Defense završila je drugu partiju od 40 mo-dernizovanih oklopnih vozila Sagaie 6x6 za potrebe francuske armije, kojoj je, u periodu od 1984. do 1990, isporučeno 192 vozila Sagaie. Zbog široke upo-trebe u Africi i na Balkanu armija je odlučila da 160 istrošenih vozila moderni-zuje u četiri partije. Radove je izvela Panhardova fabrika u Marolles-enHure-poix, gde je šasija tih vozila, bez kompletne kupole i starog benzinskog moto-ra, bila generalno odremontovana i poboljšana. Zadnji deo oklopnog tela mo-difikovan je za prihvat novog pogonskog paketa koji se sastoji od dizel motora snage 125 kW (170 ks) MTU 4R 106 TD20, u kompletu sa potpuno automat-skom transmisijom Renc Reco 606 sa pretvaračem obrtnog momenta i novim sistemom hlađenja.
Prema kompaniji Panhard, to će povećati operativni radijus sa 700 na 900 km, pri konstantnoj brzini od 50 km/h. Ugradnja automatske transmisije smanjiće zamor vozača. Međutim, kako je masa šasije sada povećana, amfi-bijske mogućnosti su izostale. Na vozilu je stalni pogon na sve točkove (6x6), ali se centralni točkovi na obe strane mogu podići sa zemlje ukoliko je brzina vozila ispod 30 km/h. To se koristi pri manevrisanju sa vozilom u urbanim sre-dinama, pri parkiranju ili ukrcavanju na transportni avion C-130 Hercules.
Za potrebe francuske armije vozilo Sagaie opremljeno je kupolom za dvočlanu posadu TS 90, naoružanu dugocevnim topom 90 mm i koaksijalnim mitraljezom 7,62 mm. Na kupoli je i drugi mitraljez 7,62 mm, a sa svake strane kupole montirane su dve kutije električno upravljanih lansera dimnih grana-ta. Neka vozila bila su opremljena sistemom za odmamljivanje raketa EADS EIREL kojim se pokrivao prednji luk vozila.
Kompanija Nexter Systems sklopila je odvojeni ugovor sa francuskom armijom za modernizaciju pojedinačne kupole T-90 za oklopno vozilo Sagaie. Ona će imati poboljšanu opremu za upravljanje topom, dnevno-noćne mogućnosti i pojačanu oklopnu zaštitu. Postoje diskusije o zame- *
* Prema podacima iz International Defence Review, jul 2007.
Modernizovano oklopno vozilo ERC90 F4 Sagaie 6*6
VOJNOTEHNIČKI GLASNIK 2 / 09
VOJNOTEHNIČKI GLASNIK 1 / 09
ni postojećih kupola TS-90 novim CTA kupolama naoružanim stabilizova-nim topom 40 mm i mitraljezom 7,62 mm. Nova kupola treba da ima kompjuterizovani sistem za upravljanje vatrom i dnevno-termalne nišane.
Budući je mnogo verzija vozila Sagaie izvezeno u druge zemlje, kompanija Panhard nudi i njima mogućnost modernizacije po francuskom standardu, uz mogućnost veće zaštite frontalnog dela, ugradnju sistema za kondicioniranje vazduha, kao i zamenu kupola.
Prototip novog britanskog oklopnog transporters*
Kompanija MacNeillie završila je prototip svog novog vojnog oklopnog transportera MACS (Military Armoured Carrier System). Vozilo se uvodi na zahtev britanske armije, kao srednje zaštićeno oklopno patrolno vozilo. Raz-voj vozila MACS započeo je u 2006. godini, a prvi prototip je projektovan i iz-rađen za 12 meseci. Prototip se bazira na komercijalnim podsistemima koji se koriste na šasijama nemačkog terenskog vozila Mercedes-Benz Unimog 4x4.
Ključni podsistemi, kao što je motorni pogonski paket i oslanjanje, integri-sani su u novi potpuno zavareni čelični oklop. Za prototip su korišćeni šasija S4000, ukupne mase 10 tona, i motor standarda EURO III, snage 115 kW u kompletu sa automatskom transmisijom. Već su započeli radovi na prvoj prob-noj proizvodnji vozila, uz korišćenje komponenata šasije S5000, koja će imati ukupnu masu 14 t i biće kompletirana dizel motorom standarda EURO IV.
Osnovno vozilo ima čelični oklop debljine 6,5 mm, koji zadovoljava standard STANAG Nivo I za zaštitu od vatre streljačkog oružja kalibra 7,62 mm, ali je moguć i mnogo veći nivo zaštite. Osnovna širina vozila MACS sa zaštitnim oklopom uklapaće se u standardne širine kamiona. Prozori i dvo-slojni pod su neprobojni za puščana zrna. U standardnu opremu ulaze i standardni oklop aplike, uključujući pod oblika V i zaštićene niše točkova. Prvi prototip MACS kofigurisan je za ulogu oklopnog transportera za vojnike. Ima dvočlanu posadu (vozač i komandir) i može da prevozi 7 vojnika u kabi-ni sa posebnim sedištem za svakog od njih. Iznad svakog sedišta na strana-ma vozila može da se zakači puna ratna oprema vojnika. Četvoro vrata omogućavaju brz ulaz i izlaz vojnika iz vozila.
Pretpostavlja se da će se vozilo koristiti i za mnoge druge specijalne namene, kao što su komandna i za organe unutrašnjih poslova.
Krov je projektovan tako da može da prihvati razne oružne stanice, obično naoružane mitraljezi-ma 7,62 mm. Napajanje električnih sistema je 24 V, a standardno je i centralno regulisanje pritiska u točkovima i kondicioniranje vazduha. Vozilo može da se prevozi u transportnom avionu C-130.
Preveo Mirko Krbavac
Prototip oklopnog transportera MACS
Prema podacima iz Jane's Defence Weekly, 23. 5. 2007.
