CC BY
43
УДК [658.8:621]:303.72
Юл1я Васил1вна Руденко
Харшвський нацюнальний економ1чний ушверситет
БАГАТОМ1РНИЙ СТАТИСТИЧНИЙ АНАЛ1З В УПРАВЛ1НН1 МАРКЕТИНГОВОЮ Д1ЯЛЬН1СТЮ МАШИНОБУД1ВНИХ ШДПРИСМСТВ
Остантм часом машинобудуванню як одному з найбшьш прюритетних напрямюв розвитку промисловосп Укра!ни придшяеть-ся багато уваги. Це пояснюсться тим, що машинобуд1вний комплекс реал1зуе досяг-нення науково-техшчного прогресу i забез-печуе комплексну механiзацiю та автомати-зацiю виробництва, випускаючи знаряддя пращ для рiзних галузей народного госпо-дарства. Проте на сучасному етапi розвитку свггово! економiки перед вггчизняними ма-шинобудiвними пiдприемствами постали проблеми тдвищення рiвня конкуренто-спроможносп на мiжнародному ринку, збь льшення частки експорту продукци та залу-чення додаткових фiнансових i матерiальних ресурсiв, що й визначило актуальнють дано-го дослiдження.
Зважаючи на значт галузевi особливо-стi виробництва та реалiзацi! машинобудiв-но! продукци, ефективним iнструментом стратегiчного розвитку тдприемств е вико-ристання маркетингово! концепци в сво!й практичнiй дiяльностi. Управляння маркетингом передбачае здшснення дослщницьких функцiй, органiзацiю планування i прогнозу-вання маркетингових заходiв, проведення аналiзу, координаци й узагальнення досвiду роботи маркетингових служб з урахуванням змш у зовнiшньому та внутрiшньому ринко-вому становищi з метою тдвищення прибут-ковостi виробництва та дiяльностi тдприем-ства в цiлому. Об'ективна ощнка ринкового становища, коректне моделювання i прогно-зування процесiв ринково! дiяльностi немож-ливе без допомоги статистичних методiв, що дозволить машинобудiвному пiдприемству досягти устшно! реалiзацil маркетингово! стратеги. Використання методiв багатомiр-ного статистичного аналiзу сприятиме вияв-ленню латентних закономiрностей у марке-тинговш дiяльностi, вивченню !! структури i прийняттю на основi отримано! аналогично! iнформацi! ефективних управлiнських рь шень.
Аналiз масиву науково! лiтератури за даною тематикою показав, що на сьогодшш-нiй день проблемами статистичних методiв прийняття управлiнських рiшень, аспектами економшо-математичного моделювання i маркетингового аналiзу на промисловому пiдприемствi займаеться багато впчизняних та зарубiжних учених: Б.Берман, А. Вайсман, Д. Кокс, Г. Черчилль, Дж. Еванс, СП. Голубков, Л.А. Данченок, A.A. Романов, К.А. Баг-ршовський, Л.С. Бернштейн, А.Н. Борисов, Е.Б. Галицький, Ф.Котлер, О.А. Крумберг, С.А. Орловський, Х. Райф, Т. Сааи, Х. Тана-ки, Е.Ю.Хрустальов, Н.К. Малхотри, Д. Пау-ерс, Н.Н. Буреева, Н.1. Шапхарова, О.Ю. Че-мезова, В.В. Глинський, В.Г. 1онш, С. Ман-ськи, П.М. Григорук, Р.С. Каплан, Д.П. Нортон, Дж.-О. Ким, Ч.У. Мьюллер, Д.Н. Таганов та шшг Однак у бшьшост робiт увага зосереджена на систематизаци i обробцi да-них, необхщних для проведення маркетингових дослщжень, iгноруючи кiнцеву мету впровадження маркетингових заходiв у межах вдосконалення мехашзму управлiння дiяльнiстю пiдприемства за умов оптимiзацi! витрат на маркетинг. Також не враховуеться фiнансове забезпечення машинобудiвельно! галузi та iнвестицiйна полiтика в цьому на-прямку.
Метою статп е аналiз процесу управ-лiння машинобудiвними пiдприемствами i !х маркетингово! дiяльностi на основi використання багатомiрних статистичних методiв та розробка практичних рекомендацш щодо управлiння витратами на маркетинг.
Практика маркетингово! дiяльностi в Укра!ш вже довела, що впровадження вива-жених маркетингових заходiв на промисло-вих пiдприемствах зазвичай призводить до тдвищення !х конкурентоспроможностi та покращуе органiзацiйно-економiчнi показни-ки !х дiяльностi. З метою визначення напря-мiв та методiв, за якими оргатзовуеться мар-кетингова дiяльнiсть, а також факторiв, що мають на не! вплив, здшснено аналiз фшан-
© Ю.В. Руденко, 2012
- Економжа npoMucnoeocmi ^ Экономика промышленности -
ISSN 1562-109X 283
2012, № 3-4 (59-60)
сових результата, оброблено статистичний матерiал 20 провщних шдприемств Харюв-сько1 област за 2011 р. та проведено опиту-вання серед керiвництва щодо пiдходiв до управлiння маркетинговими витратами. Для обгрунтування управлiнських та маркетинго-вих рiшень, в основi яких лежать багаточисе-льнi взаeмоповязанi змшш, та розробки
На пiдставi вивчення навантажень окремих факторiв, де враховусться близь-кiсть значень навантажень до одинищ, здш-снено вiдбiр шформативних ознак з ураху-ванням ступеня близькосп не менше 0,7 [3,
1нтерпретащя отриманих результатiв полягае в такому. До першого фактора включено показники рентабельности що характеризуют економiчну ефективнiсть викорис-тання основних фондiв, матерiальних, трудо-вих та фшансових ресурсiв машинобудiвних шдприемств. Даний фактор формуе 52% за-гально! дисперси системи показникiв. Дру-гий фактор вiдображае ефективнiсть прода-
практичних рекомендацiй використано бага-томiрнi методи дослiджень. Перш за все до дано! категори методiв вщносяться кластер-ний та факторний аналiз [1, 2].
Фiнансовi можливостi машинобудiв-них пiдприемств Харкiвщини розподiлено за чотирма блоками (табл. 1).
Таблиця 1
с. 115]. Структура видшених у результат факторного аналiзу двох факторiв з вщпо-вiдними навантаженнями представлена в табл. 2.
Таблиця 2
жiв взагалi та на зовнiшнiх ринках зокрема, а також демонструе вщсутнють запасу фшан-сово! мiцностi на деяких тдприемствах за рахунок наявносп негативного знаку в одного з показниюв. Коефiцiент штерпретаци другого фактора складае 22%.
У процесi кластеризаци було виявлено, що оптимальним е розбиття сукупностi тд-приемств на три кластери, адже за умови та-
Система ф!нансово-економ!чних показниюв харкгвсъких машинобудгвних шдприемств
Блок Показники
Показники рентабельности Рентабельнiсть продукци Рентабельшсть власного капiталу Рентабельнiсть майна Рентабельшсть основних засобiв Рентабельнiсть основно! дiяльностi Рентабельнiсть продажiв
Ефектившсть використання основних фондiв Фондовiддача Фондоозброенiсть Коефщент зносу
Обсяг продукци Товарна продукцiя Реалiзована продукщя Готова продукцiя
Експорт Частка продукци, що експортуеться
Структура видыених фактор!в
Показники Фактори
Фактор 1 Фактор 2
Рентабельшсть продукци 0,837487
Рентабельшсть майна 0,823094
Рентабельшсть основних засобiв 0,899995
Рентабельшсть основное' дiяльностi 0,930786
Рентабельнiсть продажiв -0,725198
Частка продукци, що експортуеться 0,906001
кого групування рiвень значимосп р обох казують, що середнi значення мiж групами факторiв е найменшим. На рисунку пред- достовiрно вiдрiзняються мiж собою. ставлено данi дисперсiйного аналiзу, якi по-
Рисунок. Характеристика репрезентативност1 груп, виявлених кластерним анал1зом на основ! врахування показниюв економ1чног ефективност1
Variable Analysis of Variance (Spreadsheet9)
Between SS df Within SS df F signif. p
Фактор 1 Фактор 2 13.08785 2 5.912146 17 18.81665 0.000049 13.13354 2 5.866456 17 19.02940 0.000046
До першого кластера ввшшли 7 тд-приемств, яю мають висою показники рента-бельностi у межах першого фактора (середне значення 17,5%), а також задовшьш фшансо-вi результати зовшшньоекономiчноl дiяльно-стi (частка експорту продукци в середньому складае 17%) та значний рiвень рентабельно-стi продажiв у цiлому (33,7%). Представни-ками дано! групи е: ЗАТ "Лозiвський завод "Трактородеталь", ПАТ "Харювський завод електротехнiчного обладнання", ПАТ "Хар-кiвський ремонтно-механiчний завод", ВАТ завод "Електромаш", ПАТ "Харкiвський завод сантехвиробiв", ПАТ "Харкiвський ордена "Знак Пошани" машинобудiвний завод "Червоний Жовтень", ПрАТ "ЗАВОД ЕЛОКС". Машинобудiвнi пiдприемства, що увшшли до першого кластера, мають най-бiльш вигiдне фiнансове становище та перс-пективи подальшого розвитку порiвняно з iншими, що свiдчить про ефективнють обра-но! стратеги, стабшьну роботу всiх ланок ви-робництва i управлiння, а також ефективне використання матерiальних, трудових та ш-ших ресурсiв.
Другий кластер об'еднуе лише два тд-приемства: ПАТ Харювський завод «Елект-ропобудприлад» та ВАТ «Мереф'янський механiчний завод». Вони демонструють най-гiршу ситуацiю стосовно обох економiчних факторiв, що пояснюеться !х збитковiстю, досить малою часткою експорту продукци (2,5%), високими коефщентами зносу ос-новних фондiв та великим рiвнем собiвартос-тi товарiв i послуг. Можна навiть стверджу-вати, що зазначенi пiдприемства знаходяться на межi банкрутства та юнуе необхiднiсть вжити заходiв щодо лшвщаци кризових явищ.
Нарештi, третiй кластер е найбшьшим та мiстить 11 машинобущвних пiдприемств Харкiвщини, якi активно експортують про-дукцiю (середне значення - 52,7%), мають в середньому непогану рентабельшсть прода-жiв - 11,9%, але в бшьшосп випадкiв зазна-ють чистого збитку через високий рiвень ад-мiнiстративних витрат та шших операцiйних витрат: ПАТ "Харювський електротехнiчний завод "Укрелектромаш", ПАТ «Харювський верстатобудiвний завод», ВАТ «Куп'янський машинобущвний завод», ТОВ «Харкiвський завод тдйомно-транспортного устаткуван-ня», ВАТ "Завод iм.Фрунзе", ПАТ «Харюв-ський тракторний завод iм. С. Орджонт-дзе», ПАТ «Харювський пiдшипниковий завод», ПАТ "Харювський iнструментальний завод", ПАТ "Харкiвський електроапаратний завод", ПАТ "Електромашина", ЗАТ «Хар-кiвський iнструментальний ремонтно-меха-нiчний завод». Дану групу не можна вщнести як до прогресивних, так i до вщстаючих пiд-приемств, адже вони досить ефективно кон-курують на зовшшшх ринках, характеризу-ються великими обсягами продажiв, проте !м властивий низький запас фшансово! мщнос-т1, що сприяе зниженню прибутковостi про-мислово! дiяльностi та вiдсутностi економiч-ного ефекту вiд загальних витрат. Вказаним тдприемствам було б доцшьно вдосконали-ти систему управлiння, реоргашзувати тех-нологiю виробництва, що посилить продук-тивнiсть працi, та переоснастити основш ви-робничi фонди з метою скорочення матерiа-льних витрат i витрат часу.
Результати кластерного аналiзу дають пiдстави визначити характерш методи управлiння пiдприемством та головш особ-ливостi здiйснення маркетингово! дiяльностi
згщно з належнютю до окремого кластера. Даш, отримаш в ходi опитування керiвницт-ва 20 харкiвських машинобущвних тдпри-емств, для бшьшо! наочносп було згрупова-но в два економiчнi блоки - управлiння тдп-
риемством у цiлому та управлшня маркетин-говою дiяльнiстю зокрема (табл. 3), що дасть можливiсть простежити тенденщю та розро-бити практичш рекомендаци щодо управлiн-ня витратами на маркетинг.
Таблиця 3
Результати опитування машинобуд1вних тдприемств Харювськог област1 _вкдповкдно до даних кластеризацИ'_
Блок I. Управлшня машинобудiвним пщприемством
Показник Кластер 1. Прогре-сивнг тдприемства Кластер 2. Збитковг тдприемства Кластер 3. Пгдприемства-експортери
1 2 3 4
Тип оргашзащйно-уп- "згори - вниз" "згори - вниз" "згори - вниз"
равл1нсько1 структури
Стиль управл1ння демократичний авторитарний авторитарний
Оцшка компетент-
носи управл1нського персоналу за 10 баль- 7,3 6,95 8,5
ною шкалою
Р1вень шформащйно-
го забезпечення за 10 6,4 5,5 8,9
бальною шкалою
Оцшка можливостей
розвитку тдприемст-ва за 10 бальною 7,03 7,5 7,95
шкалою
Напрямки шновацш- регулярне оновлення регулярне оновлення регулярне оновлення вироб-
но1 д1яльност1 виробничо! техшки; придбання або ство-рення нових техноло-гш ноу-хау; власний центр дослвд-жень виробничо! техшки ничо1 техшки; придбання або створення но-вих технологш ноу-хау; власний центр дослвджень; придбання патентов та лщен-зш
Полгтико-адмшютра- незалежнють ввд дш з боку держави
тивш чинники - - шдконтрольнють штересам держави (3 тдприемства); можливють лоб1зму сво!х штереав
Законодавчо- державна тдтримка
регулятивн1 чинники - - господарчо1 д1яльност1; субсидування; еколопчш обмеження
Економ1чш чинники стабшьнють валюти
загроза економ1чно! - загроза економ1чно! кризи;
кризи; - р1вень шфляци;
р1вень шфляци - перспектива економ1чного буму
Конкурентне стано- монополютична конкуренщя
вище галузева; цшова; юнуе галузева; цшова; глобальна; чесна; юнуе
1мов1рн1сть появи но- юнуе тиск з боку шовфнють появи нових
вих конкуренив товар1в-зам1нник1в конкуренив
1 2 3 4
Блок II. Управлшня маркетинговою дiяльнiстю машинобудiвного пiдприeмства
Концепци маркетингу виробнича виробнича традищйна
Споаб оргашзацп маркетингово! д1яль-носп пасивний, оргашза-щйний пасивний активний
Оргашзащйна структура ввддшу маркетингу товарно-функцюнальна функцюнальна товарна, ринково-функцюнальна
Ощнка компетентности персоналу ввддшу маркетингу за 10 бальною шкалою 7,1 7,1 8,2
Завдання ввддшу збуту обслуговування споживача; оргашзащя розподшу та просування товар1в; оргашзащя технолопчно! та збутово! д1яльносп
- розробка нових вид1в продукци; -
Завдання ввддшу маркетингу досл1дження товару оргашзащя рекламно! д1яльносп
оргашзащя виставок та ярмаршв досл1дження ринку досл1дження ринку; оргашзащя виставок та ярмаршв; досл1дження споживача; досл1дження ринку реклами; досл1дження в галуз1 науки; виб1р виробничо! пол1тики; прогнозування та довгостро-кове планування виробницт-ва; розробка нових вид1в продукци; участь в цшоутвореннц розробка плану маркетингу
Р1вень маркетингового планування за 10 бальною шкалою 1,84 1,5 4,86
Стратепя цшоутво-рення «сл1дування за лвде-ром» нейтральне цшоутворення стратепя цшьових щн
Методи цшоутворен-ня з ор1ентащю на конку-ренщю методи цшоутво-рення, що грунту-ються на попил методи витратного цшоутво-рення
Основш способи про- прямий маркетинг
сування продукци особистий продаж стимулювання про-даж1в участь у виставках, особис-тий продаж, стимулювання продаж1в
Тип позицюнування продукци по категори користу-вач1в на основ1 розриву з певною категор1ею товару по вигодам
Стратепя охоплення ринку стратепя концентраци стратепя функщ-онального фах1вця стратепя функцюнального фах1вця
1 2 3 4
Вид канал1в збуту виробник-споживач виробник-оптовий посередник-роздр1б-ний посередник-споживач виробник-споживач
Методи сегментуван- апрюрш апрюрш апрюрш, кластерш
ня ц1льового ринку
Роботи, що викону- створення та тдтрим- створення та п1дтримка сайту
ються стороннши ка сайту компани компани;
орган1зац1ями анал1з \ оц1нка кон'юнктури ринку
Центри в1дпов1даль- маркетинговий ввддш, в1дд1л збуту
носп за формування в1дд1л матер1ально- в1дд1л матер1ально-
маркетингових витрат техшчного постачання - техн1чного постачання; центр НДДКР
Частка витрат на мар-
кетинг у соб1вартосп продукцп (у серед- 0,67 0,025 2,3
ньому, %)
Склад маркетингових витрати на формування дилерсько-дистриб'юторських мереж;
витрат витрати на утримання торгових агент1в;
витрати на стимулювання продажу;
витрати на проведення рекламних кампан1й;
витрати на утримання маркетингового ввддшу;
представницьк! витрати
витрати на збер1ган- витрати на маркетингов1 до-
- ня сл1дження; витрати на розробку нових товар1в; послуги сторонн1х оргашза-ц1й
Метод управл1ння метод формування метод формування метод стратег1чного управ-
маркетинговими ви- витрат на основ1 витрат на основ1 лшня витратами
тратами окремих процеав; метод запланованих (нормативних) витрат окремих процеав
Виходячи з табл. 3 можна сказати, що система управлшня дiяльнiстю та розвитком тдприемств - експортерiв е найбшьш рiзно-бiчною, всеохоплюючою та перспективною в економiчному сенсi порiвняно з шшими гру-пами машинобудiвних пiдприемств. Характер прийняття управлiнських рiшень в дано-му випадку вiдповiдае стратепчному типу управлiння пiдприемством, що тдвищуе ефективнiсть здiйснення маркетингово! дь яльносп. Рiвень iнформацiйного забезпечен-ня третього кластера в середньому досягае практично максимально! позначки за оцшка-ми респондента, що свiдчить про високу ко-ординованiсть дiй пiдроздiлiв пiдприемства,
а також про дiевiсть механiзму вщносин з iншими органiзацiями, постачальниками си-ровини, матерiалiв, комплектуючих, зi спо-живачами продукцй, джерелами фшансуван-ня. Така характеристика тдтверджуеться вибором способу оргашзацп маркетингово! дiяльностi, а саме - активний маркетинг, який передбачае тюну кооперащю з дослщ-ницьким та виробничим шдроздшами роз-витку тдприемства та посилення ролi стра-тегiчного маркетингу.
Процес управлiння на прогресивних пiдприемствах та на тих, що вщстають за економiчними показниками, в цшому е до-сить схожим, за винятком демократичного
стилю прийняття управлшських рiшень, вла-стивого першш групi машинобудiвних тд-приемств, та рiзницi в кiлькостi i характерi напрямкiв шновацшно! дiяльностi. Це пояс-нюеться особливостями функцiонування промислових тдприемств в умовах галузево! монополютично! конкуренци на вiдмiну вiд глобально!, яка вимагае розробки дiево! стратеги розвитку за допомогою активно! марке-тингово! дiяльностi. Саме тому першi два кластери здiйснюють управляння маркетингом вщповщно до виробничо! концепцi! та не мають на мет широке застосування маркети-нгових шструменпв щодо просування продукци на ринок. Керiвництво пiдприемства в даному випадку зосереджене на збшьшенш виробничих потужностей, пiдвищеннi продуктивности ефективностi виробництва, ство-реннi товарiв та послуг з низькою собiвартiс-тю, якi реалiзуються через рiзноманiтнi кана-ли збуту.
Досить вражаючою е оцшка процесу маркетингового планування, яка надаеться пiдприемствам з високими показниками екс-порту продукцi! машинобудiвно! галузi по-рiвняно з двома шшими групами. Найбiльша увага придiляеться складанню плану збуту, що е досить лопчним, враховуючи !х актив-ну зовнiшньоекономiчну дiяльнiсть. Крiм того, на цих тдприемствах також iснуе практика формування плану функцюнування ка-налiв розподiлу, плану рекламно! роботи, маркетингових дослщжень i розробки нових продукпв, що позначаеться на способах просування продукци, серед яких - прямий маркетинг, участь у виставках, особистий продаж та стимулювання продажiв Найпршим чином плануеться оргашзащя дiяльностi маркетингового вiддiлу, що обумовлюеться рiзноманiтнiстю центрiв вiдповiдальностi за формування маркетингових витрат.
Щодо особливостей цшоутворення на тдприемствах третього кластера, то в данш сферi спостерпаеться ряд проблем. На думку автора, дотримання стратеги цшьових цiн та використання методiв витратного цшоутво-рення е одним iз чинникiв збитковосп маши-нобудiвних пiдприемств, адже в такому випадку мало уваги придшяеться аналiзу зов-нiшнього середовища, зокрема конкурентного становища на цшьових ринках. Доволi ус-
тшну цiнову полiтику проводить група тд-приемств першого кластера, яка координуе свою дiяльнiсть вiдповiдно до дш конкурен-тiв, що позитивним чином впливае на конку-рентоспроможнiсть продукци. Також бшьш прибутковими можна вважати характерну для цих машинобудiвних тдприемств стра-тегiю охоплення сегмента за допомогою методу концентраци та спошб позицiонування товарiв i послуг по категори споживачiв. Це сприятиме досягненню лщерських позицiй на ринку за рахунок посилення лояльносп споживачiв та пiдвищенню ефективностi витрат тдприемства на маркетинг.
Доволi значним показником ефектив-ностi управлiння маркетинговими витратами е частка цих витрат у собiвартостi продукци. Пщприемства-експортери видшяють при-близно в 3,5 раза бшьше коштiв на здiйснен-ня маркетингових заходiв порiвняно з шшими категорiями, що знову ж таки демонструе стратепчну направленiсть !х дiяльностi, на-явнiсть стiйких можливостей розвитку та ро-зумiння маркетингу як фшософи бiзнесу. Щодо складу маркетингових витрат, то бшь-шють харкiвських машинобудiвних пiдпри-емств вщносять до них перш за все витрати на формування дилерсько-дистриб'юторсь-ких мереж, витрати на утримання торгових агенпв, витрати на стимулювання продажу, витрати на проведення рекламних кампанш, витрати на утримання маркетингового вщдь лу та представницью витрати. Подальше групування витрат вщносно маркетингу в межах окремого кластера вщбуваеться за-лежно вiд обраного способу оргашзаци мар-кетингово! дiяльностi та характеру завдань, яю виконуе маркетинговий вщдш на пiдпри-емствi. Слщ зауважити, що витрати, пов'яза-ш з удосконаленням iмiджу пiдприемства, професшним розвитком торговельного персоналу, попередшми роботами з розробки товарного знаку та зносом нематерiальних активiв, за результатами опитування не вра-ховуються як маркетинговi практично на вшх пiдприемствах машинобудування переважно через вщсутшсть практики щодо проведення подiбних заходiв. Дане спостереження вказуе на використання витратного тдходу до ви-значення складу витрат на маркетинг на вщ-мшу вiд iнвестицiйного, що передбачае вра-
хування маркетингових витрат як швестицп з отриманням прибутку в майбутньому та який властивий шоземним промисловим тдпри-емствам.
Результати аналiзу особливостей мар-кетингово! дiяльностi та процесу управлшня на машинобудiвних пiдприемствах у межах сформованих кластерiв знаходять тдтвер-дження у виборi методу управлiння марке-тинговими витратами. Адже пiдприемства, яю працюють стабiльно i мають низький рь вень експорту продукци, та ri, що характери-зуються збитковютю свое! дiяльностi, у 6i-льшосп випадкiв дотримуються методу фор-мування маркетингових витрат на основi окремих процешв. Це сприяе бiльш точнш калькуляцп сукупностi витрат пiдприемства, але не дае можливосп чiтко обгрунтувати i реалiзувати головнi аспекти стратеги тдпри-емства з урахуванням перспективних еконо-мiчних i соцiальних (неекономiчних) переваг внутрiшнього та зовнiшнього середовища. Метод стратегiчного управлiння витратами на маркетинг використовуеться лише тдпри-емствами машинобудування, якi активно конкурують на глобальному ринку галузi за допомогою фiнансового та маркетингового iнструментарiю вщповщно до мети i можли-востей тдприемства. Стратегiчне управлiння маркетинговими витратами передбачае роз-робку багатопланових проекпв, якi мiстять постановку цшей маркетингу i пiдприемства в цшому, визначення цiльових ринкiв, фор-мування системи оргашзацп i управлiння у перспективному плат, покращення ресурсного забезпечення, а також розвиток зв'язюв тдприемства в оточуючому його середови-щi.
Пiдходи до управлiння маркетинговою дiяльнiстю на промислових пiдприемствах машинобудiвно! галузi е досить неоднознач-ними. З одного боку, фшансово стабшьт пi-дприемства прагнуть до вдосконалення ви-робничо! технологи за допомогою ретельно-го калькулювання i контролю витрат, у тому чи^ маркетингових, проте не надають маркетингу стратепчного значення. З iншого боку, комплексне дослщження стратегiчних
можливостей розвитку промислового тдприемства в умовах глобально! штеграцп та реалiзацiя сукупносп робiт щодо прогнозу-вання маркетингових витрат, !х планування, органiзацi! i координацп, регулювання, а також контролю й аналiзу ефективностi маркетингу в цшому не завжди приводить до при-бутковостi господарсько! дiяльностi, як видно з аналiзу роботи машинобудiвних пщпри-емств-експортерiв. Проте вони демонструють значний рiвень продажiв, що передбачае ви-соку конкурентоспроможтсть продукци i активну роботу в сферi комунiкацiй зi спо-живачами та е показником ефективносп ма-ркетингових витрат.
Нестабiльнiсть фiнансового стану в да-ному випадку спостерiгаеться через велику собiвартiсть товарiв та послуг i проблеми цiново! полiтики, що можливо е наслщком пiдконтрольностi бшьшосп таких пщпри-емств iнтересам держави. Тому для досяг-нення устху в галузi машинобудування за результатами проведеного дослщження юнуе необхiднiсть розробки практично! моделi управлiння витратами на маркетинг з ураху-ванням переваг та недолтв оргатзацшно-економiчного мехатзму розглянутих груп промислових пiдприемств Укра!ни.
Лiтература
1. Буреева Н.Н. Многомерный статистический анализ с использованием ППП "STATISTICA": Учебно-методический материал по программе повышения квалификации «Применение программных средств в научных исследованиях и преподавании математики и механики» / Н.Н. Буреева. -Нижний Новгород, 2007. - 112 с.
2. Шапхарова Н.И. Проблемы типологии муниципальных образований по уровню социально-экономического развития / Н.И. Шапхарова, Е.Ю. Чемезова // Научные записки НГУЭУ. - 2009. - № 2.
3. Глинский В.В. Статистический анализ: Учеб. пособие. - 3-е изд., перераб. и доп. / В.В. Глинский, В.Г. Ионин. - М.: ИНФРА- М; Новосибирск: Сибирское соглашение, 2002. - 241 с.
Надшшла до редакцИ 10.12.2012 р.
Економжа промисловостi ^^ Economy of Industry
