CC BY
70
МЕТОДОЛОГИЯ ОРГАНИЗАЦИИ ЭФФЕКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЬНЫХ РЕЖИМОВ КОМПЛЕКСНОГО КОНТРОЛЯ И ТРЕНИРОВКИ
В.Л. РОСТОВЦЕВ, ВНИИФК
Аннотация
В статье предложены и обоснованы принципы, которые должны быть использованы при выборе двигательных режимов контрольных испытаний и тренировки. В условиях тренажерноисследовательских стендов должно быть воспроизведено физическое упражнение, адекватное структуре и метаболизму соревновательных локомоций, только в этом случае возможно достоверное определение уровня специальной подготовленности и модельных показателей. Показано, что наиболее эффективными являются двигательные режимы с акцентированным воздействием на ведущие мышечные группы. Возможно применение дополнительной энергии, направленной на главные звенья движения, или использования устройств облегчения и обратных связей. Представлена схема организации таких занятий. На примере экспериментальных исследований показаны практические результаты
тренировок.
Abstract
The article is proposed and considered principals which
should be used under choice of regimes
of control tests and training. Physical exercise
of testing procedures should be equal structure
and metabolism of competitive locomotion it is only
possible to determine level of special condition
and registered model parameters.
There are shown that most effective are training under special organizing condition with accenting acting in leading muscle group. It is possible to apply added energy directed in main links of moving or to use instruments for lightening and returned connection.
It is shown scheme of organization such training.
With example of experimental investigation this is shown practical result of in investigations in different kind of sport.
Ключевые слова: комплексный контроль, акцентированная тренировка, дополнительная энергия, обратные связи, экспериментальное моделирование.
Условно тренировочный процесс можно разделить на четыре основных составных части: применение тренировочных нагрузок, контроль изменений структуры и уровня подготовленности, коррекция тренировочных воздействий, система восстановительных мероприятий. В современном спорте ко всем этим направлениям предъявляются жесткие требования. Мы остановимся на относительно новых подходах в областях контрольных измерений и организации специальных акцентированных тренировок, основанных на выборе двигательных режимов, отвечающих критериям эффективности, оптимальности и экономичности тестирующих и тренировочных воздействий. Для реализации этих направлений требуется унифицированная компьютеризированная аппаратура и выполнение условий стандартизации.
Изучение и совершенствование системы комплексного контроля обусловлено тем, что в настоящее время комплексный контроль, во-первых, охватывает, практически, все направления спортивной подготовки; во-вторых, характеризуется широким применением специального оборудования. Даже, казалось бы, такая область, как психическая деятельность спортсмена, все больше насыщается техническими измерительными устройствами. Психолог может получить информацию о состоянии спортсмена гораздо точнее, быстрее и больше, если, например, выполнит не обыч-
ное собеседование или анкетирование, а проведет измерение частоты движения глаз за заданным перемещением объекта с помощью специального технического устройства. Оценка же развития физических качеств, морфофункционального состояния, технической, функциональной подготовленности и т.п. немыслима без использования системы комплексного контроля.
Двигательные режимы системы комплексного контроля
Определим понятия. Двигательный режим - это заданные интенсивность и длительность физической нагрузки, динамика изменения ее в процессе выполнения тренировочного задания. Характер двигательного режима - это особенности выполнения задаваемой физической нагрузки. Например, при беге на тредбане одна и та же интенсивность может быть достигнута при разных скоростях и углах наклона станины. Продолжительность двигательного режима может быть регламентирована или не ограничена конечной величиной. Произвольные временные двигательные режимы обычно применяются при тестах до отказа при выявлении максимальных способностей.
Методологической основой для выбора характера эргометрических проб является принципы специа-
Шш
лизации тестирующих процедур и адекватности использования информативных параметров в каждом виде спорта. Мы так же, как и другие авторы [1, 7], являемся сторонниками мнения о том, что контроль подготовленности спортсменов должен происходить только в условиях, наиболее приближенных к специальной структуре двигательной деятельности спортсменов. Подвергать анализу надо те аспекты подготовленности спортсмена, на развитие которых, главным образом, направлены усилия педагогов.
В идеальном случае для контроля уровня и структуры различных сторон подготовленности должны быть использованы два двигательных режима: один -режим со среднесоревновательной интенсивностью и характерной динамикой выполнения соревновательного упражнения, другой - ступенчато-возрастающий двигательный режим неограниченной продолжительности для выявления максимальных аэробных возможностей. При этом меняется характер тестирующих процедур.
При выборе двигательного режима тестирующей процедуры должны быть выполнены три основных принципа (рис. 1):
1. Двигательный режим, при котором проводится обследование спортсмена, должен как можно точнее соответствовать специальной структуре его соревновательных движений - принцип специализации.
2. Характер эргометрической пробы должен отражать специфику соревновательного метаболизма -принцип адекватности спортивному метаболизму.
3. В качестве регистрируемых параметров должны быть использованы наиболее информативные, надежные и воспроизводимые параметры, адекватно отражающие характер функционирования лимитирующих звеньев достижения высокого спортивного результата - принцип подбора информативных параметров (рис. 2).
В настоящий период времени все эргометрические пробы, предназначенные для определения максимальных функциональных возможностей, в большинстве случаев проводятся или на велоэргометре, или на тредбане (тредмиле, бегущей дорожке). Как правило, характер предлагаемой нагрузки носит ступенчато-повышающийся характер. Нам представляется, что такие обследования не всегда адекватно и информативно отражают состояние спортсмена.
Все виды спорта условно делятся на пять групп: циклические, единоборства, игровые, сложнокоординационные, скоростно-силовые. Только для бега и в какой-то степени для велоспорта нагрузка на велоэргометре и бегущей дорожке является специфической. Для остальных групп видов спорта трудно зарегистрировать реальные максимальные показатели состояния спортивной формы потому, что тренировочный процесс для них протекает при использовании совсем иных специальных двигательных локомо-ций. Тренер и спортсмен именно в этих локомоциях пытаются достичь все более высоких результатов, которые и должны быть зафиксированы в ходе эргометрического обследования. Поэтому в практику
Рис. 1. Схема организации тестирующей процедуры
Рис. 2. Сетевой график определения модельных параметров
комплексного контроля необходимо внедрять другие специфические пробы, двигательные действия в которых соответствуют обычно применяемым в тренировочной практике физическим упражнениям.
Организация тестирования в условиях рекордного двигательного режима
Под главными, или ведущими звеньями двигательного действия понимаются те части целостного локомоторного акта, которые в конце концов определяют конечный результат [6, 7]. Причем если рассматриваемое физическое упражнение носит циклический характер, то под целостным двигательным действием подразумевается цикл движения. Если упражнение не имеет повторяющегося цикла, то критериями целостности являются непрерывность, начало и конец двигательного действия. Например, в лыжных гонках лимитирующим звеном является фаза отталкивания, так
как скорость передвижения прямо пропорциональна импульсу силы, достигнутому в этой части цикла.
В настоящее время для достижения высокого спортивного результата недостаточно применения обычных физических нагрузок и интуиции тренеров. Необходимы средства и методы тренировки, которые дают преимущество перед традиционными [7]. По нашему мнению, значительное опережение в повышении специальной работоспособности дают способы подбора специальных двигательных режимов в условиях тренажерно-исследовательских комплексов, оборудованных техническими средствами выведения спортсменов различных видов спорта на рекордный результат (рис. 3). Такие комплексы должны содержать устройства, позволяющие осуществить дополнительную подачу энергии к главным двигательным звеньям, уменьшение гравитационных сил, увеличение рекуперационных взаимодействий [5], повышение возможностей различных обратных связей и информационных воздействий [9].
Рис. 3. Схема организации рекордного двигательного режима и определения модельных показателей
Показано, что такие комплексы дают прибавку в спортивном результате от 3 до 20% [2, 5, 7, 9].
Такой подход имеет еще одну существенную особенность. С его помощью становится возможным наиболее точное и наименее затратное определение собственных модельных показателей структуры рекордного двигательного режима самим спортсменом в результате достижения более высокого квалификационного уровня. Этот метод назван нами экспериментальным моделированием [8].
При выборе эффективных двигательных режимов должны быть выполнены следующие условия:
1. Организованы эффективные способы привнесения дополнительной энергии в главные фазы движения. Это может быть достигнуто, например, подачей соответствующего электрического импульса, излучающих потоков, применением рекуператоров энергии, использованием системы облегчающего лидирования или информационных обратных связей.
2. Определены главные звенья специального двигательного действия и мышечные синергетические и антагонистические группы, структура взаимодействия этих групп мышц, характер напряжения и продолжительность основных двигательных фаз.
3. Разработаны и опробованы способы своевременной подачи дополнительной энергии непосредственно во время выполнения специальных локомоций. При этом продолжительность и характер «энергетической помощи» должны соответствовать специфике двигательных действий, не создавать дискомфорта, а напротив, вызывать у спортсмена ощущение законченности и концентрации проявления усилий.
Реализации вышеуказанных условий приводит к оптимизации двигательного навыка даже квалифицированных спортсменов [8], благоприятно изменяет структуру мышечных напряжений, перераспределяя акценты двигательных усилий, переводит спортсмена на более высокий квалификационный уровень мастерства. При правильной организации такой тренировки спортсмен должен испытывать такие ощущения, которые свойственны ему в моменты нахождения в спортивной форме. Причем это проявляется не только при выполнении максимальных напряжений, но и малых и средних тренировочных нагрузок. По свидетельству лыжников-гонщиков самого высокого класса (мастеров спорта международного класса и заслуженных мастеров спорта как мужчин, так и женщин) было отмечено, что во время плановых тренировок с применением двигательных режимов привнесения дополнительной энергии в виде подачи электрического импульса определенных характеристик на четырехглавую мышцу бедра в момент отталкивания от опоры возникает ощущение не только меньшей утомительности физических воздействий, но и признаки проявления спортивной формы, выражающиеся в ощущении концентрированности двигательных локомоций, в эффективном перераспределении напряжений и рас-
слаблений главных мышечных групп, в желании и возможности проведения ускорений.
Указанные ощущения были подтверждены в серии экспериментов с регистрацией миограмм четырехглавой (прямой) и двуглавой (задняя поверхность) мышц бедра и двуглавой мышцы плеча при естественном передвижении в подъем до и после электростимуляции, которая производилась во время тренировок на лыжероллерах [8]. При передвижении попеременным классическим ходом первая и последняя группа мышц при отталкивании являются активными и главными двигательными звеньями, а вторая (двуглавая мышца бедра) - мышцей-антагонистом. Оказалось, что напряжение мышц-синергистов после тренировок с применением электростимуляции непосредственно во время специальных занятий становится более концентрированным (в работу вовлекаются большее количество мышечных волокон), при этом мышцы-антагонисты, которые не подвергались никаким дополнительным воздействиям, уменьшают напряжение, что свидетельствует об их лучшем расслаблении при физической работе.
Были исследованы динамика изменений частоты сердечных сокращений (ЧСС) и пульсовой стоимости
1 метра пути (ПС = ЧСС : (60хУ), где V - скорость передвижения) при передвижении на лыжероллерах с интенсивностью во 2 и 3 зонах [10] на подъемах различной крутизны. Изучались тренировки в естественных условиях передвижения и с привнесением энергетической добавки в виде электрического импульса на четырехглавую мышцу бедра [3, 8]. Эксперименты проводились на двух равноценных группах лыжников-го-щиков высокой квалификации по 8 человек в каждой.
Обнаружены существенные различия в значениях пульса и пульсовой стоимости 1 метра пути на подъемах от 4 до 8° (рис. 4, 5). После электростимуляции и пульс, и пульсовая стоимость 1 метра пути были меньше. На крутых подъемах и при высокой интенсивности нагрузки эти различия уменьшались. Пульсовая стоимость 1 метра пути была меньше при менее интенсивной нагрузке во второй зоне.
Заключение
Методология организации эффективных двигательных режимов комплексного контроля и тренировки высококвалифицированных спортсменов основывается на моделировании тестирующих и рекордных режимов двигательной деятельности, реализуемых в условиях измерительных стендов и естественной тренировки присоблюдении принципов адекватности характеру соревновательных локомоций и спортивному метаболизму. Создание специализированных условий окружающей среды с применением точечного «помогающего» воздействия на главные мышечные группы позволяет зарегистрировать модельные показатели соревновательного упражнения в соответствии
щс
Рис. 4. Динамика ЧСС при передвижении на лыжероллерах с интенсивностью во II и III зонах без и с применением ЭМС в зависимости от крутизны подъемов:
II зона - ЧСС от 140 до 160;
III зона - ЧСС от 160 до 190
Рис. 5. Динамика различий пульсовой стоимости 1 метра пути в % между передвижениями на лыжероллерах без и с применением ЭМС с интенсивностью во II и III зонах в зависимости от крутизны подъемов
с собственными конституцией и уровнем подготовлен- зического баланса соревновательного движения, ко-
ности каждого спортсмена. Такой подход позволяет торая с наибольшей точностью отражает модельный
выявить индивидуальную структуру рекордного фи- двигательный режим.
Литература
1. Иванов В.В. Комплексный контроль в подготовке спортсменов. - М.: Физкультура и спорт, 1987. -256 с.
2. Кряжев В.Д. Развитие, сохранение, восстановление двигательных возможностей человека. - М.: ВНИИФК, 2004. - 326 с.
3. Николаев В.Н. Динамическая электромиостиму-ляция как метод повышения специальной работоспособности лыжников-гонщиков: Автореф. дис. ... канд. пед. наук. - М., 1986. - 22 с.
4. Платонов В.Н. Общая теория подготовки спортсменов в олимпийском спорте. - Киев: Олимпийская литература, 1997. - 583 с.
5. Попов Г. И. Биомеханические основы создания предметной среды для формирования и совершенствования спортивных движений: Автореф. дис. ... д-ра пед. наук. - М., 1992. - 48 с.
6. Ратов И.П. Двигательные возможности человека (нетрадиционные методики их развития и восстановления). - Минск, 1994. - 190 с.
7. Ратов И.П. Исследование спортивных движений и возможностей управления изменениями их характеристик с использованием технических средств: Автореф. дис. ... д-ра пед. наук. - М., 1972. - 45 с.
8. Ростовцев В.Л., Квашук П.В. Динамическая электростимуляция - экспериментальный метод построения модельных характеристик высококвалифицированных спортсменов // Вестник спортивной науки. -2006. - № 1. - С. 13-17.
9. Ростовцев В.Л. Повышение экономичности бегового шага на основе использования системы обратных связей: Автореф. дис. ... канд. пед. наук. - М., 1981. - 24 с.
10. Ширковец Е.А. Система оперативного контроля при тренировке в циклических видах спорта: Дис. ... д-ра пед. наук. - М., 1995. - 286 с.
11. Шустин Б.Н. Моделирование в спорте (Тео-ре-тические основы и практические рекомендации): Автореф. дис. ... д-ра пед. наук. - М.: ВНИИФК, 1995. - 82 с.
(¡ЩИ
