Концепция системы управления техническим развитием высокотехнологичных предприятий Текст научной статьи по специальности «Экономика и бизнес»

КОНЦЕПЦИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИМ РАЗВИТИЕМ ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

Д.М. Шотыло, доцент, к.э.н., Воронежский государственный технический университет, г. Воронеж,

Е.Н. Сыщикова, доцент, к.э.н., Российский государственный университет правосудия, г. Москва,

Е.В. Шкарупета, доцент, к.э.н., М.Б. Шмырева, научный сотрудник, к.э.н., Воронежский институт ГПС МЧС России, г. Воронеж

Система организации управления техническим развитием (ТР) предприятий понимается как совокупность организационных методов и принципов, осуществление которых обеспечивает построение, рациональное функционирование машиностроительного комплекса и его ТР в соответствии с требованиями внешнего окружения.

Управление ТР предприятий машиностроительного комплекса при данном подходе необходимо рассматривать, с одной стороны, как процесс, который включает в себя планирование, организацию, мотивацию, координацию и контроль, с другой стороны - как систему переменных, включающих в себя цель, содержание, средства коммуникации, готовность субъектов, результаты деятельности со всеми присущими этой системе свойствами, такими как неаддитивность, эмерджентность, синергичность, мультипликативность, целостность, обособленность и др. (например, в крупных машиностроительных комплексах ярко проявляется свойство синергичности). Связующим элементом в процессно-системном подходе становится принятие решения, а коммуникация является составляющей системы каждого функционального элемента процесса управления. При этом данную систему необходимо рассматривать как открытую. Уровень открытости систем и подсистем будет определять глубину целостного рассмотрения явления или процесса 6.

Элементами подсистем системы процессуальных функций управления ТР являются: цели и критерии эффективности управления ТР; формы и методы управления ТР; перечень задач управления ТР, реализуемых в каждой подсистеме с указанием основных исполнителей.

В данной статье предлагается и обосновывается концепция единой комплексной системы управления ТР предприятий машиностроительного комплекса. Структура указанной системы, на наш взгляд, должна включать следующие компоненты (рис. 1).

I п I ----------- I ------------

позиции процессно-системного подхода

Рис. 1. Концепция единой комплексной системы управления ТР на предприятиях

машиностроительного комплекса

Концепция системы управления ТР предприятий машиностроительного комплекса, проиллюстрированная схемой (рис. 1) и положенная в основу предложенной ниже системы, подсистем и элементов управления ТР (рис. 2), утверждает взаимозависимость всех указанных подсистем. Эта взаимозависимость настолько сильна, что ни одна из них не может эффективно функционировать без остальных. Иными словами, подсистемы организационного обеспечения, управления и принятия решений не просто связаны с системой управления ТР, а каждая из них, по крайней мере, отчасти, является неотъемлемым компонентом самой системы управления ТР.

Системность управления ТР проявляется:

a) в органическом единстве всех элементов и подсистем системы управления ТР;

b) в тесной взаимосвязи и соотносительности объекта и субъекта управления;

c) во взаимной обусловленности деятельности различных звеньев управления ТР на различных иерархических уровнях;

ё) во взаимозависимости деятельности органов управления ТР;

е) в органическом единстве и взаимообусловленности функций управления ТР и характера разрабатываемых и принимаемых в системе решений;

в органическом единстве экономических, организационно-распорядительных и социально-психологических методов управления ТР;

§) во взаимной обусловленности различных (производственно-технических, экономических, правовых, социально-психологических, информационных) аспектов управления ТР;

И) в комплексности всех видов техники для целей управления ТР;

1) в органическом единстве количественных и качественных методов анализа системы управления ТР.

Системное описание управления ТР включает:

a) постановку задачи;

b) определение системы;

c) формирование целей, задач системы и их критериев.

Постановка задачи заключается в выявлении цели исследования (системного анализа) и позиции наблюдателя. Цель системного анализа управления ТР - разработка рекомендаций по формированию единой комплексной системы управления ТР на предприятиях машиностроительного комплекса. Эта цель достигается путем определения объекта исследования, его функций, элементов, подсистем, уровней иерархии, процессов, определения внешней среды системы, их характеристик и связей.

Цели и приоритеты технического развития нужно определять в соответствии с общей стратегией предприятия на том или ином этапе его функционирования. Конкретные стратегические направления технического развития предприятия могут быть связаны с решением проблем 8:

- кардинального повышения качества продукции, обеспечения ее конкурентоспособности на мировом и отечественном рынках;

- разработки и широкого внедрения ресурсосберегающих (прежде всего энергосберегающих) технологий;

- сокращения до максимально возможного уровня затрат ручного труда, улучшения его условий и безопасности;

- осуществления всемерной экологизации производства в соответствии с современными требованиями к охране окружающей среды и т.п.

Система управления ТР предприятий машиностроительного комплекса структурно описывается набором подсистем и элементов. На рисунке 2 представлен предлагаемый автором состав подсистем и элементов системы управления, их классификация и взаимосвязь.

Поскольку всякая система является подсистемой некоторой другой системы, исследуемая система является подсистемой в общей системе управления на предприятиях. Граница системы управления ТР определяется совокупностью входов от окружающей среды. В качестве окружающей среды рассматривается совокупность естественных и искусственных систем, для которых данная система не является функциональной подсистемой. У системы управления ТР предприятий машиностроительного комплекса должен быть выход, поскольку его отсутствие создает угрозу существованию или развитию системы. Положение таково, что существующий выход обеспечивается существующей системой. Желаемый выход обеспечивается желаемой системой. В результате различий между существующей и желаемой системой и возникает проблема. Решение проблемы заключается в заполнении промежутка между существующей и желаемой системами. Система, заполняющая промежуток, является объектом конструирования.

Нам представляется, что в основу формирования подсистем системы

управления ТР предприятий машиностроительного комплекса должны быть положены два классификационных признака: функциональный и обеспечивающий. По функциональному признаку вычленяются подсистемы, характеризующие собственно объект управления (рис. 3), по обеспечивающему признаку предлагается выделять подсистемы обеспечения качества; организации и формирования целевой комплексной программы развития предприятий; принятия решений; организационного обеспечения; управления ТР производства.

Нам представляется, что в основу формирования подсистем системы управления ТР предприятий машиностроительного комплекса должны быть положены два классификационных признака: функциональный и обеспечивающий. По функциональному признаку вычленяются подсистемы, характеризующие собственно объект управления (рис. 3), по обеспечивающему признаку предлагается выделять подсистемы обеспечения качества; организации и формирования целевой комплексной программы развития предприятий; принятия решений; организационного обеспечения; управления ТР производства. Стадии процесса управления ТР (признак субъекта планирования) и иерархическая структура управления ТР также представлена на рисунке 2.

, — —------разв-----------редприя-------------------------

Организационная структура системы Техника

Функциональные (стадии технического развития, признак объекта управления)

Информационное обеспечение процесса управления

Кадровое обеспечение

Принципы управления

принятие концепции (стратегии) технического развития

разработка исполнительных процедур

выявление и оценка потенциала технического развития (в том числе интеллектуального потенциала)

Функции управления Технология управления

создание и накопление потенциала технического развития (в том числе интеллектуального)

оценка и анализ эффективности использования потенциала технического развития (в том числе интеллектуального)

Методы, инструменты управления

Конечный продукт системы

выбор форм и методов технического развития

мотивация управления и организации управления техническим развити

контроль и корректировка результатов управления и организации управления техническим развитием

■4: Обеспечивающие

Обеспечение качества

Организация и формирование стратегии и программы развития предприятий машиностроительного комплекса

Подсистема организационного обеспечения

Подсистема принятия решений

Признаки субъекта управления

иерархия управления техническим развитием производства

управление на уровне региона

управление на уровне машинострои-

тельного комплекса

управление на уровне кластера, особой

экономической зоны и т.д.

управление на уровне центров технического развития

управление на уровне дирекции (правления)

управление на уровне комитетов

управление на уровне служб технического развития, отдельных цехов (отделов)

управление на уровне участка, лаборатории, бюро

управление на уровне менеджеров

стадии процесса управления техническим развитием производства

1. Установление целей технического развития

2. Подготовительный этап управления техническим развитием

3. Вариативный выбор решений технического развития

4. Программирование работ по управлению техническим развитием

5. Сопровождение реализации программы управления техническим развитием

Рис. 2. Состав, классификация и взаимосвязь подсистем и элементов системы управления ТР производства

Список использованной литературы

1. Калач А.В., Рыжков В.В., Ситников А.И. / Автогенераторы для пьезокварцевого микровзвешивания в жидкой среде // Датчики и системы. 2005. -№ 2. - С. 23-25.

2. Логунова И.В., Хацкевич В.Л., Шишкин В.А. / Механизм формирования и развития организационной структуры управления предприятием. Воронеж, 2007.

3. Родионова В.Н., Качина Ю.В., Щеголева Т.В., Владимирова И.С., Попова Е.С. / Диагностика производственных систем. Воронеж, 2007.

4. Тростянский С.Н., Зенин Ю.Н., Скрыль С.В., Калач А.В. / Математическое моделирование риска возникновения пожаров на хозяйственных объектах // Пожары и ЧС: предотвращение, ликвидация. 2013. - № 4. - С. 28-33.

5. Шишкин И.А. / Концепция маркетингового аспекта реализации инновационного процесса на предприятии / В сб.: Инструменты современной научной деятельности / Сб. ст. Междунар. науч.-практ. конф. 2016. - С. 125-127.

6. Шишкин И.А. / Маркетинговый аспект реализации инновационных процессов на предприятии / В сб.: Тенденции и перспективы развития науки XXI века / Сб. ст. Междунар. науч.-практ. конф. Отв. ред.: Сукиасян А.А. 2016. -С. 150-152.

7. Шишкин И.А. / Методика определения текущей приоритетности инновационных направлений и проблем наукоемкого предприятия / В сб.: Инструменты и механизмы современного инновационного развития / Сб. ст. Междунар. науч.-практ. конф.: В 3 ч. Отв. ред.: Сукиасян Асатур Альбертович. 2016. - С. 338-340.

8. Шишкин И.А. / Методический подход к выбору направлений и принципов инновационной политики предприятия / В сб.: Инновационные процессы в научной среде / Сб. ст. Междунар. науч.-практ. конф. Отв. ред.: Сукиасян А.А. 2016. - С. 183-186.

9. Шишкин И.А. / Мониторинг внешней инновационной среды как этап реализации инновационной политики наукоемкого предприятия // Символ науки. 2016. - № 3-1. - С. 219-221.

10. Шишкин И.А. / Основные подходы к анализу рисков инновационного развития высокотехнологичного производства // Инновационная наука. 2016. -№ 3-1. - С. 264-266.

11. Шишкин И.А. / Основы маркетинговой составляющей в реализации инновационных процессов / В сб.: Роль и место информационных технологий в современной науке / Сб. ст. Междунар. науч.-практ. конф. Отв. ред.: Сукиасян А.А. 2016. - С. 196-198.