CC BY
26
атриумы офисных центров, гостиниц, торговых центров, банков в силу очень высоких потолков и невозможности сегментации воздушной массы. Здесь единственной действенной альтернативой неизбежному накоплению дыма становится удаление дыма через специальные проемы в перекрытии как естественной тягой, так и посредством специальных вытяжных вентиляторов [4]. На рисунке 2 показано распределение продуктов горения в атриуме.
Кроме удаления основного объема дыма система активной защиты должна обеспечить приток необходимого объема свежего воздуха, достаточного для того, чтобы на незадымленных участках атриума в течение достаточного времени сохранялись условия для безопасной эвакуации людей.
Таким образом, система дымоудаления - это важная составляющая безопасности здания. Она помогает избежать задымления помещения в случае возникновения пожара, обеспечивает приемлемые условия для эвакуации людей, позволяет не допустить повреждения соседних помещений и сокращает общие убытки от возгорания.
Список использованной литературы
1. СНиП 41-01-2003 «Отопление, вентиляция и кондиционирование»
2. СП 7.13130.2009 «Отопление, вентиляция и кондиционирование. Противопожарные требования»
3. Система дымоудаления [электронный ресурс]. - URL: http://cerbergroup.ru/sistema_dymoudaleniya.html (дата обращения 20.02.2014)
4. Системы дымоудаления - эффективное «управление» дымом при пожаре [электронный ресурс]. - URL:
http://www.abok.ru/for_spec/articles.php?nid=3017 (дата обращения 17.02.2014)
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВНУТРЕННЕГО ВОДОСНАБЖЕНИЯ ДЛЯ ЭФФЕКТИВНОГО ТУШЕНИЯ ПОЖАРОВ В ЖИЛЫХ ЗДАНИЯХ
Е.А. Петухова, к.т.н., доцент, С.Н. Щербак, преподаватель Национальный университет гражданской защиты населения
Украины, г. Харьков
Одним из элементов современных зданий является система внутреннего водоснабжения, использование которой позволяет решить вопрос успешного пожаротушения в зданиях. Так, например, пожарные кран-комплекты, которые на сегодняшний день обязательны для установки в жилых зданиях высотой более 26,5 м дают возможность ввести огнетушащее вещество в очаг
пожара сразу после его обнаружения, а их конструкция - повысить эффективность использования воды за счет ее распыления.
Вопросы использование внутреннего водопровода при тушении пожаров в жилых зданиях на сегодняшний день регламентируются рядом нормативных документов [1 - 4].
Пути повышения эффективности использования внутреннего водопровода при тушении пожаров, которые рассматриваются в диссертационных исследованиях последнего десятилетия [5-7], направлены на решение вопросов уменьшения времени подачи пожарно-технического оборудования на верхние этажи зданий [5], совершенствование тактики тушения с использованием конструктивных особенностей зданий [6-7], то есть - на тушение пожаров в зданиях с использованием насосно-рукавных систем. Однако такой подход дает ряд ограничений в реализации направления минимизации времени начала тушения пожара.
По требованиям современных нормативных документов, основные характеристики элементов ПКК - длина, тип и диаметр рукава; диаметр насадка ствола; способ получения распыленной или компактной струи; подключение к хозяйственно-питьевому или противопожарному водопроводу, - варьируются в значительных пределах.
Кроме этого, анализ ПКК, присутствующих на сегодняшний день на рынках РФ, Украины и Западной Европы, показывает, что далеко не все производители выпускают оборудование, соответствующее требованиям нормативных документов. Значит, исследованию подлежат также и ПКК с характеристиками, выходящими за рамки требований норм.
Несоответствие характеристик ПКК по таким позициям, как тип рукава, может иметь принципиальное значение при использовании ПКК в жилых высотных зданиях из-за гидравлических характеристик систем водоснабжения, на которой они устанавливаются. Так, по требованиям [1], давление в хозяйственно-питьевом водопроводе здания может лежать в пределах (2 ^ 45) м, а в противопожарном - достигать 90 м. Это означает, что фактический напор перед ПКК может изменяться в десятки раз. При этом, в наихудших условиях размещения ПКК (верхние этажи здания при нижней разводке или нижние - при верхней), если использовать оборудование с максимальным сопротивлением, может оказаться, что количество воды, полученное из ПКК с полужестким рукавом или из ПКК с плоскоскатанным, не может обеспечить отвод такого количества тепла, которое выделяется при пожаре в рассматриваемом здании.
Фактический расход, получаемый из ПКК с разными характеристиками его элементов и давлением в сети, к которой он подключен, может составлять:
- 0,05 л/с - при максимальных значениях сопротивлений (длина рукава 30 м, диаметр насадка ствола 4 мм, тип рукава - плоскоскатанный, тип струи - распыленная), при этом суммарное сопротивление ПКК достигает 80 (при расходах в л/с);
- 6 л/с - при минимальных значениях сопротивлений (длина рукава 15 м, диаметр насадка ствола 12 мм, тип рукава - полужёсткий, тип струи -компактная), при этом суммарное сопротивление ПКК не превышает 2 (при расходах в л/с).
80 Н, м
Рис. 1. Зависимость расхода воды из ПКК от свободного напора Н=(2 - 90) м и сопротивления ПКК S=(2 - 80)
Анализируя график, полученный на рисунке 1, можно сделать вывод, что изменение характеристик элементов ПКК приводит к значительным изменениям фактических расходов, которые возможно использовать для тушения пожара в здании, что в свою очередь влияет на эффективность использования системы водоснабжения здания. В нормативной документации отсутствуют требования по определению конкретных значений элементов ПКК, а значит, может сложиться ситуация, когда установленный ПКК не сможет вообще потушить возникший пожар или его использование в ряде случаев будет неэффективно.
Для повышения эффективности использования внутреннего водопровода при тушении пожара в жилых зданиях целесообразно использовать ПКК, выбирая характеристики их составляющих в зависимости от условий их эксплуатации в рамках требований нормативной документации.
Список использованной литературы
1. Будинки i споруди. Житловi будинки. Основш положення: ДБН В.2.2-15-2005. - [Чинний вщ 18-05-05]. - К. : Держбуд Украши, 2005. - 44 с. (Державш будiвельнi норми Украши).
2. Будинки i споруди. Проектування висотних житлових i громадських будинюв: ДБН В.2.2-24-2009. - [Чинний вщ 01-09-09]. - К. : Держбуд Украши, 2009. - 105 с. (Державш будiвельнi норми Украши).
3. Внутршнш водопровод та канашзащя. Частина I. Проектування. Частина II. Будiвництво. ДБН В.2.5.-64-2012 . - [Чинний вщ 01-03-13]. - К. : Держбуд Украши, 2013. - 135 с. (Державш будiвельнi норми Украши).
4. Пожежна технiка. Кран-комплекти пожежш. Частина 1. Кран-комплекти пожежш з нашвжорсткими рукавами. Загальнi вимоги (EN 6711:2001, MOD): ДСТУ 4401-1-2005. [Чинний вщ 25-05-05]. - К. : Держспоживстандарту Украши, 2005. - 22 с. (Нащональний стандарт Украши)
5. Динь Конг Хынг. Обеспечение пожарной безопасности верхних этажей высотных зданий: автореф. на соискание ученой степени канд. техн. наук: спец. 05.26.03 "Пожарная и промышленная безопасность (строительство)"/ Динь Конг Хынг. - М., 2013. - 20 с.
6. Ву Суан Хоа. Оптимизация системы противопожарной защиты зданий гостиниц повышенной этажности: дис. ... канд. техн. наук : 05.26.03 / Ву Суан Хоа. - М., 2002.- 141 с.
7. Смирнов А.С. Методика анализа качества технических средств обеспечения тушения пожаров в зданиях повышенной этажности : дис. ... канд. техн. наук : 05.26.03 / А.С. Смирнов. - Санкт-Петербург, 2002. - 155 с.
УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗГРУЗКИ ХОДОВОЙ ЧАСТИ ПОЖАРНОГО АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОГО АВТОМОБИЛЯ
Б.Л. Кулаковский, к.т.н., доцент,
В.И. Маханько, Е.Г. Казутин
Командно-инженерный институт МЧС Республики Беларусь,
г. Минск
Специфика эксплуатации пожарных аварийно-спасательных автомобилей - форсированные режимы движения, продолжительное нахождение нагруженного автомобиля в режиме ожидания в гараже приводит к значительным изменениям в подвеске. Поэтому подвеска этих автомобилей будет иметь большую остаточную деформацию упругих элементов, которая с увеличением сроков эксплуатации будет неуклонно возрастать.
С целью повышения долговечности узлов подвески пожарного аварийно-спасательного автомобиля (ПАСА), сохранения дорогостоящих покрышек в режиме ожидания и длительной стоянки предлагается применение устройства для разгрузки ходовой части.
