CC BY
43
УДК 629.73.004.12
ДАЛЬНЕЙШЕЕ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ПРОЦЕССА СЕРТИФИКАЦИИ ОБЪЕКТОВ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
А.И. ЛОГВИН, А.В. ВАСИЛЬЕВ
Рассматриваются вопросы дальнейшего совершенствования процесса сертификации объектов ВТ.
Ключевые слова: сертификация, объекты гражданской авиации.
Любой элемент единой транспортной системы функционирует в рамках жестких нормативных ограничений и требований, потому что это связано с обеспечением безопасности людей при осуществлении перевозок. Особые требования при этом предъявляются к авиационно-транспортным системам, где степень риска во многих случаях существенно выше, чем в других транспортных комплексах. Поэтому вопросы обеспечения качества авиаперевозок находятся в постоянном внимании заинтересованных ведомств и организаций, так как обеспечение безопасности полетов является одной из важнейших составляющих общей системы качества авиакомпаний и авиапредприятий, осуществляющих авиаперевозки. В свою очередь, одной из главных составляющих обеспечения качества перевозок является проведение обязательной сертификации всех служб и объектов гражданской авиации [1, 2], тем или иным образом связанных с осуществлением авиаперевозок, к ним относятся:
- авиационные предприятия, осуществляющие и обеспечивающие воздушные перевозки, и авиационные работы (эксплуатанты воздушного транспорта);
- предприятия - изготовители воздушных судов, двигателей, воздушных винтов, оборудования и других комплектующих изделий;
- воздушные суда, двигатели, воздушные винты, оборудование и другие комплектующие изделия;
- организации и предприятия по техническому обслуживанию и ремонту;
- аэродромы и аэропорты;
- воздушные трассы и органы управления воздушным движением;
- учебные заведения и учебно-тренировочные центры гражданской авиации;
- авиационный персонал;
- наземное авиационное оборудование, средства навигации и управления воздушным движением и другое оборудование обеспечения полетов;
- технические средства и технология выполнения авиационных работ;
- авиационные горюче-смазочные материалы, специальные жидкости и газы.
Обязательная сертификация, существующая в РФ, осуществляется на основании законов и
законодательных положений и обеспечивает доказательство соответствия продукции требованиям технических регламентов, обязательным требованиям стандартов и других нормативных документов [3]. Основными аспектами обязательной сертификации являются безопасность и экологичность.
Как видно из вышесказанного, на предприятия отрасли, помимо осуществления основного производственного процесса - перевозки, ложится большой груз выполнения дополнительных, трудоемких процедур, связанных с проверкой органов, осуществляющих государственное регулирование, контроль и надзор [3]. Все чаще возникают предложения о совершенствовании этих процедур. Назрела необходимость уменьшить бремя действующих проверок при сохранении существующих требований.
Поставленной задачи можно добиться, разработав комплексную оценку соответствия объектов воздушного транспорта техническим характеристикам, т. е. созданием инструмента,
позволяющего оценить это соответствие. Необходимо отдельно рассматривать внешние и внутренние системы оценки качества процесса сертификации на авиапредприятиях.
Внешнюю систему оценки качества процесса сертификации можно предварительно представить государственными институтами сертификации, в лице Органа по сертификации и Центрами сертификации.
Внутреннюю систему оценки качества процесса сертификации - в формах самооценки авиапредприятий и их подразделений, с использованием специальных компьютерных программ.
Возможно рассмотреть влияние внешней системы оценки качества на внутреннюю, провести анализ структуры критериев внешней среды.
Данные разработки позволят не только создать обширную статистическую базу и отслеживать информацию о наиболее часто повторяющихся замечаниях при проведении работ по сертификации на объектах ВТ, позволят существенно сократить расходы на проведение работ по сертификации объектов ВТ, но и дадут предприятию возможность самостоятельно оценивать свое место на рынке авиаперевозок, что естественным образом повлечет за собой повышение качества процесса сертификации, в частности, и повышение качества работы предприятий отрасли в целом по стране.
Подтвердить правильность данных предположений позволит «метод моделирования» Моделирование - есть воспроизведение характеристик некоторого объекта на другом объекте, специально созданном для их изучения. На основе этого можно будет прогнозировать производственные процессы авиапредприятий и управлять ими.
ЛИТЕРАТУРА
1. Воздушный кодекс РФ. - М.: Омела-Л, 2006.
2. Система сертификации ГОСТ Р регистр систем качества. - М.: Госстандарт России, 1996.
3. О техническом регулировании: Федер. закон от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ.
QUESTIONS DEVELOPMENT SERTIFICATION IN CIVIL AVIATION OF RUSSIA
Logvin A.I., Vasiliev A.V.
Questions of the development sertification in Civil Aviation of Russia are considered.
Key words: sertification, objects of civil aviation.
Сведения об авторах
Логвин Александр Иванович, 1944 г.р., окончил КГУ (1966), заслуженный деятель науки, академик Российской академии транспорта, доктор технических наук, профессор МГТУ ГА, автор более 450 научных работ, область научных интересов - радиолокация, радиополяризация.
Васильев Артем Владимирович, 1986 г.р., окончил МГТУ ГА (2009), программист МГТУ ГА, область научных интересов - вопросы программного обеспечения процесса сертификации в ГА.
